Le camion cargo à traction intégrale Beiben 2642 est un véhicule puissant et fiable conçu pour transporter des marchandises sur des terrains accidentés. Il est équipé d'un moteur diesel WP12.420, qui fournit suffisamment de puissance et de couple pour affronter facilement n'importe quel terrain. Ce moteur est connu pour sa durabilité et son efficacité énergétique, ce qui en fait un choix idéal pour les voyages long-courriers.
La cabine du camion NG80B de technologie Benz est conçue pour le confort et la commodité, avec un intérieur spacieux et ergonomique qui offre une expérience de conduite confortable. La cabine est équipée d'équipements et de fonctionnalités modernes, notamment la climatisation, un système multimédia et des sièges réglables, ce qui en fait un espace de travail idéal pour de longues heures de route.
Le Beiben 2642 est équipé d'un essieu avant de technologie Benz de 7 tonnes et d'un essieu arrière Benz 13 T, qui offrent une capacité de charge et une stabilité supérieures. Ces essieux sont conçus pour résister à des charges lourdes et à des terrains accidentés, garantissant ainsi un transport fluide et sûr des marchandises.
Temps de production:
30 daysConditions de paiement:
T/TCapacité de travail:
50 TonPuissance du moteur:
420HP, WP12.420Système d'entraînement:
6x6Le camion cargo à traction intégrale Beiben 2642 est un véhicule puissant et fiable équipé de composants haut de gamme. Le cœur de ce camion est le moteur diesel WP12.420, qui fournit la puissance et le couple nécessaires pour supporter de lourdes charges et des terrains accidentés. Ce moteur est connu pour son efficacité et sa durabilité, garantissant que le camion peut fonctionner correctement même dans les conditions les plus difficiles.
Le système de direction ZF8098 du Beiben 2642 offre un contrôle précis et réactif, permettant au conducteur de naviguer facilement dans des espaces restreints et des situations délicates. Ce système de direction avancé améliore l’expérience de conduite globale, rendant le camion plus maniable et plus facile à manipuler.
La cabine NG80B de technologie Benz du Beiben 2642 offre un environnement confortable et ergonomique au conducteur, avec beaucoup d'espace et de commodités pour assurer un voyage agréable. La cabine est équipée de fonctionnalités et de commandes modernes, conçues pour améliorer la sécurité, le confort et la commodité du conducteur.
Le camion est également équipé d'un essieu avant de technologie Benz de 7 tonnes et d'un essieu arrière Benz 13 T, qui offrent une excellente stabilité et capacité de charge. Ces essieux sont conçus pour résister à des charges lourdes et à des conditions difficiles, garantissant ainsi que le camion peut transporter de grandes quantités de marchandises de manière sûre et efficace.
Spécification technique requise |
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Paramètre de base
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Mode |
2642PZ/6×6 |
Longueur × largeur × hauteur (mm) |
9526×2500×3385 |
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Empattement (mm) |
4450+1450 |
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Poids à vide (kg) |
11400 |
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Paramètre moteur
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Modèle (six cylindres en ligne) |
WP12.420E32 |
Max. Puissance (ch/tr/min) |
420 |
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Max. Couple (Nm/tr/min) |
1600/1400 ~ 1600 |
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Déplacement(allumé) |
11,726 litres |
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Capacité du réservoir de carburant |
Pétrolier en fer 400L 400L |
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Système de transmission
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Embrayage |
430 Disque unique, type sec, embrayage à friction ; |
Boîte de vitesses |
Mécanique, 9JS150A |
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Système de direction
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L'appareil à gouverner |
8098 Mécanisme de direction à circulation de billes, surpresseur hydraulique |
Système de freinage
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Frein de service |
Système de freinage pneumatique à double circulation équipé ; |
Frein à main |
Frein à ressort à stockage d'énergie |
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Freinage assisté |
Frein sur échappement moteur |
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Paramètre de châssis
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Cadre |
Largeur et section variables 317×70×8,5+7+8,5 mm ; |
Essieu avant |
7,5 T, essieu directeur non moteur, frein à tambour ; |
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Essieu central et arrière |
13T, frein pneumatique à double patin, essieu moteur à double réduction, blocage de différentiel, rapport de vitesse de 5,263 ; |
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Suspensions avant et arrière |
Avant/arrière : ressort à lames, 13/13 pièces ; |
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Pneu |
12h00R24 |
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Taxi
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NG80B Cabine longue / Toit plat / Conduite à gauche Garniture extérieure : Pare-chocs métallique, trois marches, pare-soleil extérieur, toit ouvrant (manuel), pare-chocs avant, rétroviseur (manuel).
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Garniture intérieure : Siège à suspension pneumatique, couchette simple avec couchette, climatiseur de refroidissement et de chauffage, volant réglable, verrouillage de porte (manuel), radio (avec MP3), instrument numérique
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Offre |
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Le camion cargo à traction intégrale Beiben 2642 est un véhicule robuste et polyvalent bien adapté à une variété de tâches en République démocratique du Congo. Ses principales utilisations comprennent :
1. Transport de marchandises lourdes et volumineuses : Le Beiben 2642 est équipé d'un moteur puissant et d'un châssis robuste, le rendant capable de transporter de grosses charges sur de longues distances. Cela le rend idéal pour transporter des marchandises telles que des matériaux de construction, des produits agricoles et des équipements sur le terrain difficile du Congo.
2. Opérations militaires et de sécurité : Les capacités de transmission intégrale et la construction robuste du Beiben 2642 en font un atout précieux pour les forces militaires et de sécurité opérant dans des zones reculées et difficiles d'accès. Il peut être utilisé pour transporter du personnel, des fournitures et des équipements, ainsi que pour des missions de reconnaissance et de patrouille.
3. Aide humanitaire et secours en cas de catastrophe : dans un pays sujet aux catastrophes naturelles et aux crises humanitaires, le Beiben 2642 peut jouer un rôle crucial dans la fourniture de fournitures d'urgence, de nourriture et d'aide médicale aux zones touchées. Ses capacités tout-terrain lui permettent de naviguer sur des terrains accidentés et d'atteindre des communautés isolées ayant besoin d'aide.
4. Extraction minière et ressources naturelles : Le Congo est riche en ressources naturelles telles que les minéraux, le bois et le pétrole, et le Beiben 2642 est bien adapté au transport de ces produits depuis les mines et les sites d'extraction vers les installations de transformation et les ports. Sa durabilité et sa fiabilité en font un choix populaire parmi les entreprises impliquées dans l'industrie lucrative des ressources naturelles du pays.