Le tracteur poids lourd Beiben 2642 est un équipement de remorquage hautes performances spécialement conçu pour un transport logistique efficace. Équipé d'un moteur Weichai WP12 de 420 ch couplé à une boîte de vitesses rapide à 12 rapports, il délivre une puissance robuste tout en conservant un excellent rendement énergétique. Doté d'un châssis renforcé issu de la technologie Mercedes-Benz et d'une suspension à 13 lames, il garantit des performances fiables pour le transport de charges lourdes. La cabine, dotée d'une couchette surélevée et de configurations ergonomiques, offre un confort de conduite longue distance. Doté d'un grand réservoir de carburant de 400 litres pour une autonomie prolongée et d'un système de freinage pneumatique à double circuit pour une sécurité accrue, le Beiben 2642 excelle dans diverses applications, notamment le transport de conteneurs, la logistique de marchandises en vrac et le transport d'équipements spéciaux, ce qui en fait un choix idéal pour les opérations logistiques modernes.
Capacité de travail:
40 tonsType de cabine:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedDimensions ( mm ):
7160 x2500x3180Système d'entraînement:
6×4Empattement (mm):
3450+1450Puissance du moteur:
420 HP, WP12.420E32boîte de vitesses:
12JS200TARemarque:
Cabin color is optionalLe tracteur routier Beiben 2642 est un tracteur semi-remorque spécialement conçu pour le transport de charges lourdes sur de longues distances. Doté d'un châssis et d'une configuration de groupe motopropulseur de pointe, il offre une solution de transport efficace, sûre et confortable.Tracteur couchette à essieu tandem BeibenIl hérite non seulement de la fiabilité reconnue du Beiben, mais réalise également des améliorations significatives en termes de confort, d'efficacité énergétique et de fonctionnalités intelligentes, ce qui en fait un atout haut de gamme indispensable dans la logistique moderne.
Le tracteur routier lourd Beiben 2642 est équipé d'un moteur diesel turbocompressé WP12.420E32 d'une cylindrée de 11,6 L, développant une puissance maximale de 420 ch et un couple maximal de 1 750 N·m sur une large plage de régimes de 1 200 à 1 500 tr/min. Associée à une transmission 12JS200T (basée sur la technologie Fuller Eaton), sa boîte manuelle à 12 rapports assure des changements de vitesse fluides et une grande efficacité, que ce soit sur autoroute ou en montagne.
Spécifications du produit
Empattement (mm) |
3450+1450 |
|
Poids à vide (kg) |
9920 |
|
Moteur |
Modèle |
WP12.420E32 |
Taper |
Refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé |
|
Type de carburant |
Diesel |
|
Taux minimal de consommation de carburant (g/(kw.h)) |
196 g/kWh |
|
Puissance |
420 CV |
|
Puissance nominale / rotation |
309 kW/2 100 tr/min |
|
Émission |
EURO III |
|
Couple maximal / vitesse de rotation (nm/(r/min)) |
1750 Nm/1200-1500 tr/min |
|
Déplacement (ml) |
11596 |
|
Capacité du réservoir de carburant (L) |
400 |
|
Embrayage |
Modèle |
#430, Disque de friction à sec simple, Surpression hydraulique |
Boîte de vitesse |
Modèle |
12JS200T, type mécanique, basé sur la technologie Fuller Eaton, 12 vitesses avant. |
Système de freinage |
Frein de service |
L'écartement des freins peut être réglé automatiquement, système de freinage à double circulation d'air |
Frein assistant |
Frein d'échappement du moteur |
|
Frein de stationnement |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
|
Système de direction |
Modèle |
ZF8098, circulation complète en type à billes, suralimentation hydraulique |
Système de suspension |
Suspension arrière |
Ressort de stabilisation non autoportant, suspension de stabilisation, 13 pièces |
Cadre |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
|
Essieu avant (technologie Mercedes Benz) |
Frein pneumatique à double mâchoire, essieu directeur non moteur |
|
Essieu central et arrière (technologie Mercedes Benz) |
Frein pneumatique à double mâchoire, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction. |
|
Pneu |
Pneu radial 12.00R20 |
|
Quantité de pneu |
11 |
|
Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
Générateur |
28V-35A |
|
Démarreur |
5,4 kW/24 V |
|
Taxi |
Cabine longue avec une couchette |
|
Garniture intérieure : |
||
Garniture extérieure : |
||
Cinquième roue |
#50 direction unique |
Performances et avantages
Le camion tracteur lourd Beiben 2642 se distingue sur le marché par ses performances exceptionnelles.
• Performances puissantes :La combinaison optimisée du moteur WP12.420E32 et de la transmission 12JS200T fournit une puissance constante, permettant une maniabilité sans effort aussi bien sur autoroute que sur pentes raides.
• Efficacité énergétique :Grâce à une efficacité de combustion améliorée et à l'optimisation de la transmission, le tracteur de remorque Beiben atteint une faible consommation de carburant sans compromettre les performances, réduisant ainsi les coûts d'exploitation.
• Sécurité et fiabilité :Équipé d'essieux inspirés de Mercedes-Benz, d'un système de freinage pneumatique à double circuit et de multiples fonctions de sécurité active, il assure une stabilité et une sécurité supérieures dans toutes les conditions de conduite.
• Confort et commodité :La cabine couchette à long nez offre un grand espace de repos, tandis que l'intérieur intégré et la conception ergonomique améliorent le confort et la commodité de conduite.
Photos du produit