La tête de tracteur Beiben 2642, tirant parti de la technologie allemande Benz, est spécialement conçue pour le transport lourd. Avec des dimensions hors tout de 7140×2500×3200 mm et un empattement de 3450+1450 mm, il est équipé d'un moteur diesel WP12.420E32 qui délivre une puissance maximale de 308 kW (420 ch) à une vitesse nominale de 2100 tr/min, conforme aux normes d'émission EURO III. Le véhicule est équipé d'une transmission mécanique 12JS200T avec 12 vitesses avant et d'un réservoir de carburant de 400 litres pour garantir une capacité de conduite sur de longues distances. Son système de freinage pneumatique à double circuit, complété par un système ABS, garantit une conduite en toute sécurité. Avec une capacité de remorquage maximale de 40 tonnes, le tracteur Beiben 2642 est un choix idéal pour la logistique longue distance et le transport de charges lourdes.
Temps de production:
30 daysConditions de paiement:
TTCapacité de travail:
40 tonsPuissance du moteur:
420 HPSystème d'entraînement:
6×4Description du produit
Dans le domaine du transport lourd, le camion tracteur Beiben 2642 est devenu le choix préféré de nombreuses entreprises de logistique et transporteurs individuels en raison de ses performances exceptionnelles, de sa qualité fiable et de sa large applicabilité. Construite sur la technologie allemande Benz, cette tête de tracteur hérite non seulement du savoir-faire exquis et de la qualité exceptionnelle de la marque Benz, mais fait également l'objet d'une optimisation et d'une innovation adaptées au marché chinois pour répondre à divers besoins de transport complexes.
La tête de tracteur Beiben 2642est équipé de la cabine classique NG80, dotée d'une structure entièrement en acier recouverte de plaques d'acier à double couche, garantissant à la fois robustesse et sécurité. La cabine peut s'incliner vers l'avant, facilitant ainsi l'entretien et les réparations. Le siège à dossier haut, la couchette standard, le système de chauffage et de climatisation, le coffre haut, le lève-vitre électrique, le volant standard, l'alimentation 24 V, la radio avec fonctionnalité MP3, l'instrumentation numérique, les phares à réglage manuel et l'horloge centrale offrent le conducteur avec un environnement de conduite confortable et pratique.
Propulsé par le moteur diesel WP12.420E32, le tracteur remorque Beiben 2642 utilise un refroidissement par eau, un cycle à quatre temps, une configuration à six cylindres en ligne et une technologie de suralimentation. Avec une puissance maximale de 308 kW (420 ch) à un régime nominal de 2 100 tr/min, cette configuration moteur garantit des performances impressionnantes au démarrage, à l'accélération et en montée, avec une vitesse maximale d'au moins 90 km/h, satisfaisant pleinement les exigences du moteur. exigences du transport à grande vitesse sur de longues distances.
En tant que tête de tracteur spécialement conçue pour le transport lourd, le moteur principal Biben 2642 offre une capacité de remorquage maximale de 40 tonnes. Il trouve une large application dans le transport logistique longue distance, le transport de marchandises lourdes et le transport de matériaux de construction. Que ce soit sur des autoroutes ou des routes de montagne complexes, le tracteur Beiben 2642 peut facilement accomplir cette tâche, offrant aux entreprises de transport des solutions de transport efficaces et fiables.
Spécifications du produit
Dimension hors tout (L*L*H) (mm) |
7140×2500×3200 |
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Empattement (mm) |
3450+1450 |
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Poids à vide (kg) |
8800 |
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Poids de remorquage maximum (kg) |
40 000 |
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Vitesse maximale (km/h) |
≥90 |
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Moteur |
Modèle |
WP12.420E32 |
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Tapez |
refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne droite, turbocompressé |
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Type de carburant |
Diesel |
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Puissance de sortie maximale |
308kw |
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Puissance maximale du tuyau |
420ch |
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Vitesse nominale |
2100 tr/min |
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Émission |
EURO III |
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Déplacement (ml) |
11596 |
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Capacité du camion-citerne (L) |
Réservoir de carburant 400L |
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Embrayage |
Modèle |
430, disque de friction sec unique, surpression hydraulique |
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Boîte de vitesses |
Modèle |
Type mécanique 12JS200T, marque FAST, 12 vitesses avant. |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
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Freinage assisté |
Frein sur échappement moteur, avec système ABS |
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Frein de stationnement |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
Modèle |
TAS85 ZF8098 |
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Système de suspension |
Suspension arrière |
Ressort de stabilisation non autonome, suspension de stabilisation |
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Cadre |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
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Essieu avant (technologie Mercedes Benz) |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur |
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes Benz) |
TYPE LOURD pour le marché de la Mongolie. Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction |
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Pneu |
Pneus radiaux 12.00R20 |
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Quantité de pneu |
11 |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
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Générateur |
28V-35A |
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Démarreur |
5,4 kW/24 V |
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Cabine |
Avec une couchette (cabine NG80) |
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siège conducteur à dossier haut, une couchette, coffre-lit standard, chauffage et climatisation, coffre de toit surélevé, rehausseur de vitre électrique, volant standard, alimentation 24 V, radio (avec MP3), instrument numérique, réglage manuel des phares, avec horloge centrale. |
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Cinquième roue |
#90 unidirectionnel / JOST |
Détails du produit