Camion tracteur de remorquage Beiben 2643 V3
Commande (MOQ):
1Weight:
12000Capacité de travail:
40 tonsType de cabine:
Beiben V3 cabinDimensions ( mm ):
7240×2500×3600Système d'entraînement:
6×4Empattement (mm):
3450+1450Puissance du moteur:
460HP/WP12.460Nboîte de vitesses:
12JS200TRemarque:
6×6, RHD is optional
Applications:
Châssis de moteur Beiben avec cabine V3, également appelé moteur principal Beiben 2646, tête de remorquage Beiben 2646, tracteur remorque Beiben 2646, camion tracteur à cabine Beiben 2646.
Ce camion tracteur Beiben est équipé d'une cabine longue V3, avec un empattement de 4450 + 1450 mm, cabine NG80B de technologie benz allemande.
Matériau de la boîte du camion cargo en option : acier au manganèse et acier au carbone , sûr et durable.
Principales caractéristiques:
---- Cabine Allemagne Benz V3, sécurité et commodité
---- Moteur diesel WEICHAI, super puissant ; performances fiables, aucune révision dans les 100 000 km.
---- Système de direction ZF8098
---- suspension extrêmement robuste, charge utile maximale 80 tonnes
---- Essieu technologique militaire allemand Mercedes Benz.
Caractéristiques:
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Dimension |
7240*2500*3600mm |
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Angle d'approche/Angle de départ |
16/60° |
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Surplomb (avant/arrière) |
1515/825mm |
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Empattement |
3450+1450 mm |
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vitesse maximale |
110km/h |
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Poids à vide |
8800 kg |
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Poids de remorquage maximum |
40000kg |
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Chargement maximum sur la sellette d'attelage, autorisé (kg) |
16070kg |
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Capacité à gravir des pentes |
Max.40% |
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Moteur |
Modèle |
WP12.460N , refroidi par eau, quatre temps, frein sur échappement, injection directe, refroidissement intermédiaire turbocompressé, rampe commune ECU |
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Déplacement |
11,596 L/diesel |
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Accident vasculaire cérébral |
126/155mm |
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Max. pouvoir |
338/1900 (kw/tr/min) |
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Couple maximum |
2110/1000-1400（Nm/tr/min） |
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Norme d'émission |
EuroIII |
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Capacité du camion-citerne |
400L |
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Embrayage |
∮ 430, disque de friction sec unique，Surpression hydraulique |
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Boîte de vitesses |
12JS200T, mécanisme, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière, commande manuelle |
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Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses |
15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R : 14,86 3,33 |
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Système de suspension |
Devant |
Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 13 pièces |
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Arrière |
Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
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Assistant de freinage |
Frein sur échappement moteur |
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Frein à main |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
TAS85, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique |
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Cadre |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
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La cinquième roue |
Modèle |
JOST ∮ 90 unidirectionnel |
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Hauteur de la sellette d'attelage (mm) (déchargement) |
1410 |
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Rayon de l'espace avant (mm) |
2300 |
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Rayon de rotation arrière (mm) |
2600 |
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Essieu avant (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur |
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction |
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Pneu |
12h00-R20 |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
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Générateur |
28V-35A |
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Entrée |
5,4 kW/24 V |
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Cabine |
V3 Cabine à toit long et haut avec traverses doubles |
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Camion cabine Beiben V3, avec lit couchette.
Châssis de camion tracteur Beiben 2646
Lors du précédent Salon international de l'auto de Pékin 2021, Beiben Heavy Truck a présenté sa propre version de remplacement de puissance V3 d'un tracteur électrique pur. En tant que nouveau produit purement électrique mis sur le marché par Beiben Heavy Truck, ce tracteur électrique Beiben V3 a montré toute la sincérité de Beiben Heavy Truck, tant en termes de solidité matérielle que de solidité logicielle. Tout d'abord, cette voiture utilise toujours la forme de la cabine du Cash V3, qui est généralement cohérente avec la cabine du camion-benne exposée au salon de l'auto, mais elle a apporté quelques changements de couleur. En fait, cela est aussi lié aux différences de chaque ville. Bien entendu, cela n’exclut pas la possibilité de personnaliser la couleur. En tant que véhicule électrique, c’est un moteur synchrone à aimant permanent qui alimente le véhicule. Il est associé au réducteur de roue utilisant la technologie Mercedes Benz. En fait, la majorité des amis des cartes peuvent le considérer comme la forme du véhicule à carburant et la configuration du châssis du véhicule électrique.
Le tracteur Beiben V3 2643 6x4 est un camion poids lourd haute performance, équipé d'un moteur Weichai Euro V de 430 chevaux délivrant un couple généreux de 2 060 N·m, associé à une transmission à 12 rapports. Ce véhicule dispose d'essieux à réduction de profondeur de roue de technologie Mercedes-Benz et d'une suspension à lames avant et arrière robuste, offrant une capacité de remorquage élevée de 40 tonnes. Il est parfaitement adapté aux transports lourds, notamment de semi-remorques citernes à pétrole, alliant puissance, capacités tout-terrain et robustesse.
Tracteur remorque Beiben 2642, équipé d'un moteur de 420 ch, transmission 12JS200T, empattement 3450+1450 mm, essieu avant Mercedes Benz Technology 7 T, double essieu arrière Mercedes Benz Technology 13 T, avec réducteur de roue. Pneu 12.00R20.
Système d'entraînement Beiben 8*4, technologie benz allemande double essieu avant 7 T, double essieu arrière benz 17 T, boîte de vitesses rapide à 12 vitesses, pneu 12.00R20. Capacité de tambour de 14 CBM avec la dernière technologie de CEEC TRUCKS sur les camions malaxeurs.
Camion tracteur Beiben V3 2642S, moteur 420 ch, technologie benz.
Le camion de pompiers à mousse Beiben 6×4 est construit sur un châssis robuste 6×4, propulsé par un moteur Weichai de 340 chevaux. Il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 12 000 L et d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 2 000 L. Équipé d'une pompe à incendie CB10/60 (débit de 60 L/s) et d'une lance à incendie PL8/48 (portée eau ≥ 70 m, mousse ≥ 60 m), il offre une capacité de lutte contre les incendies omnidirectionnelle à 360°. Son châssis de qualité professionnelle (angles d'approche/de départ de 26°/27°) et ses pneus 12.00R20 garantissent une excellente mobilité sur terrains complexes. La cabine peut accueillir six personnes, ce qui en fait une solution de lutte contre les incendies idéale pour les usines pétrochimiques, les ports, les quais et autres environnements à haut risque.
Semi-remorques forestières conformes à la réglementation et répondant aux conditions spécifiques rencontrées par les forestiers. Bogie à essieux renforcés, capacité de chargement de 30 à 50 Tonnes. Capacité en largeur ALLANT de 2,5 à 3,5 mètres.
QUALITÉ MILITAIRE Niveau véhicule européen Bon prix Technique d'essieu unique Benz Haute EFFICACITÉ
Caractéristiques Beiben hors route 25 tonnes benne technologie Benz qualité militaire moteur Weichai prix favorable BEBEN 25 tonnes camion benne hors route meilleur prix
IPv6 réseau pris en charge
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