Lors du précédent Salon international de l'auto de Pékin 2021, Beiben Heavy Truck a présenté sa propre version de remplacement de puissance V3 d'un tracteur électrique pur. En tant que nouveau produit purement électrique mis sur le marché par Beiben Heavy Truck, ce tracteur électrique Beiben V3 a montré toute la sincérité de Beiben Heavy Truck, tant en termes de solidité matérielle que de solidité logicielle. Tout d'abord, cette voiture utilise toujours la forme de la cabine du Cash V3, qui est généralement cohérente avec la cabine du camion-benne exposée au salon de l'auto, mais elle a apporté quelques changements de couleur. En fait, cela est aussi lié aux différences de chaque ville. Bien entendu, cela n’exclut pas la possibilité de personnaliser la couleur. En tant que véhicule électrique, c’est un moteur synchrone à aimant permanent qui alimente le véhicule. Il est associé au réducteur de roue utilisant la technologie Mercedes Benz. En fait, la majorité des amis des cartes peuvent le considérer comme la forme du véhicule à carburant et la configuration du châssis du véhicule électrique.  

Camion tracteur remorque Beiben 2643 avec cabine V3, moteur diesel puissant de 460 ch, bonnes performances et plus pratique, dernière cabine V3 beiben de Chine, avec lit double à l'intérieur, entretien et réparation faciles, essieu avant Mercedes Benz 7,5 T et double arrière Mercedes Benz 13 T essieu, 3450+1450 mm, pneu 12.00R20.

Le camion hydrojet sous vide Beiben 2638 est un véhicule-citerne sous vide multifonctionnel conçu pour le domaine industriel. Il est équipé d'une cabine longue Beiben NG80 et offre un environnement de conduite confortable. Le véhicule est équipé d'un moteur WP10.380E32 de marque WEICHAI d'une puissance de 380 CV et répond aux normes d'émission Euro 3. Le réservoir à vide a un volume de 12 000 L et est fabriqué en acier à faible teneur en carbone 16 Mn avec une pression de conception de -0,9 bar. Le véhicule est également équipé de systèmes d'aspiration et de filtration avancés et de systèmes de vide pour garantir des performances de fonctionnement efficaces et stables.

Camion-citerne à eau Beiben 20 CBM avec système de direction à droite, le camion-citerne à eau Beiben RHD le plus professionnel, le camion-citerne à carburant, le camion tracteur à benne basculante pour le Kenya, la Tanzanie et d'autres clients d'Afrique de l'Est.

Le camion tracteur tout-terrain Beiben 8x8, réputé pour son châssis robuste, sa garde au sol élevée et sa traction supérieure, est parfaitement adapté aux terrains difficiles d'Afrique. Conçues pour les engins lourds et les marchandises hors gabarit, les remorques surbaissées complètent la capacité de remorquage de 120 tonnes du Beiben 8x8. Dotées de châssis renforcés et d'une suspension hydraulique, ces remorques permettent le transport en toute sécurité d'engins de chantier et de véhicules miniers. Leurs mécanismes de levage hydrauliques facilitent le déchargement rapide de matériaux en vrac comme le minerai, le gravier ou le sable, en s'alignant sur le couple élevé du moteur pour un fonctionnement efficace dans les carrières ou les sites isolés.

Nouveau camion à benne basculante hors route North Benz BeiBen NG80 6x6 à vendre 1. service après-vente 2. vente d'usine beiben 3. bonne qualité

Châssis de camion breveté Beiben 6*4, système de conduite benz 6*4, moteur weichai 380 ch, essieu avant benz 7,5 T et essieu arrière 16 T avec double réducteur. matériel de camion-citerne d'incendie en acier inoxydable.

Tête de camion North Benz V3 6x4 420hp Camion tracteur Beiben V3 au meilleur prix, nos camions tracteurs North Benz V3 ont le moteur diesel de 420 ch selon les besoins du client.

Le châssis cargo Beiben 8×4 est une plateforme polyvalente et performante pour véhicules lourds, dotée d'une configuration 8×4 et d'un PTAC de 41 tonnes. Propulsé par le moteur Weichai WP12.420E32 de 420 chevaux, il offre des performances robustes et une grande adaptabilité aux conditions de travail difficiles. Équipé de la cabine longue NG80B, il assure un confort de conduite optimal. Fortement évolutif, ce châssis peut être transformé en véhicules spécialisés tels que camions-citernes, camions-citernes, grues embarquées et camions de pompiers. Il répond aux exigences des secteurs de la construction, de la logistique et des opérations de secours, tout en offrant une capacité de charge élevée et une grande fiabilité.