Le châssis du camion cargo Beiben 6×4 est un châssis exceptionnel spécialement conçu pour le transport de marchandises lourdes. Il présente une configuration de conduite 6x4 et est disponible en options de conduite à gauche et de conduite à droite. La cabine est le modèle NG80B, offrant le choix entre une cabine courte ou longue, et est équipée de la climatisation. Le châssis a une masse à vide de 10 800 kg et un poids brut du véhicule (PTAC) de 25 000 kg. Il est propulsé par un moteur WP10.340E32 de marque WEICHAI, développant 340 chevaux (HP) et répondant aux normes d'émission Euro III. Le châssis est équipé d'une transmission manuelle FAST 9JS180, comportant 9 vitesses avant et 1 vitesse arrière. Avec ses performances exceptionnelles et sa configuration avancée, le châssis du camion cargo Beiben 6×4 est un choix idéal pour l’industrie de la logistique et du transport.
Temps de production:
30 daysConditions de paiement:
T/TCapacité de travail:
20~30 tonsPuissance du moteur:
340 HPSystème d'entraînement:
6×4
Description du produit
Le châssis de camion Beiben 6×4 est un châssis haute performance spécialement conçu pour le transport de marchandises lourdes. Avec son système d'entraînement exceptionnel, sa configuration de cabine confortable et sa capacité de charge exceptionnelle, il occupe une position importante dans l'industrie de la logistique et du transport. Le châssis présente une configuration de transmission 6x4, avec quatre roues motrices avant et roues jumelées à l'arrière, et est disponible en options de conduite à gauche et de conduite à droite pour s'adapter aux habitudes de conduite dans différents pays et régions. Au niveau de la cabine, le châssis Beiben 6×4 est équipé de la cabine NG80, offrant le choix entre une cabine courte ou longue pour s'adapter aux différents besoins de transport et environnements de conduite. La cabine est équipée de la climatisation pour assurer le confort du conducteur lors des trajets longue distance. Pour maximiser l'utilisation de l'espace, le châssis est conçu sans couchette.
La masse à vide du châssis du camion cargo Beiben 6×4 est de 10 800 kg et le poids brut du véhicule (PTAC) est de 25 000 kg, démontrant son fort potentiel de charge. En termes de dimensions, le châssis a une longueur maximale de 9 880 mm, une largeur maximale de 2 500 mm et une hauteur maximale de 3 630 mm, offrant suffisamment d'espace pour accueillir diverses marchandises volumineuses. Les longueurs de porte-à-faux avant et arrière sont respectivement de 1 410 mm et 1 870 mm, et l'empattement est de 4 750 mm + 1 450 mm, garantissant la stabilité pendant le fonctionnement du véhicule.
Le châssis Beiben 10 roues est propulsé par un moteur WP10.340E32 de marque WEICHAI, délivrant une puissance de 340 chevaux (HP) et un couple maximal de 1 250 Nm dans la plage de 1 400 à 1 600 tr/min. D'une cylindrée de 9,726 litres, le moteur répond aux normes d'émission Euro III. En termes de système de transmission, le châssis adopte une transmission manuelle 9JS180 de marque FAST, comprenant 9 vitesses avant et 1 vitesse arrière, offrant un changement de vitesse en douceur et un fonctionnement pratique.
Spécifications du produit
| Châssis de camion cargo Beiben 6 × 4 |
|
| Type de lecteur |
6x4 conduite à gauche/droite |
| Taxi |
NG80B |
| Taper |
Cabine courte/longue |
| Équipement |
Avec climatisation, pas de lit |
| Poids |
|
| Masse à vide (kg) |
10800 |
| PTAC (kg) |
25000 |
| Dimensions |
|
| Max. longueur (mm) |
9880 |
| Max. largeur (mm) |
2500 |
| Max. hauteur (mm) |
3630 |
| Porte-à-faux avant/arrière (châssis) |
1410/1870 |
| Empattement (mm) |
4750+1450 |
| Largeur de voie (mm) |
1995/1808 |
| Performance |
|
| Max. vitesse (km/h) |
90 |
| Max. aptitude en pente (%) |
30 |
| Ange d'approche/départ (°) |
26/32 |
| Moteur |
|
| Marque |
MARQUE WEICHAI |
| Modèle |
WP10.340E32 |
| Puissance (kw/ch) |
340 ch |
| Couple maximum (NM)/tr/min |
1250/1400--1600 |
| Déplacement (L) |
9.726 |
| Normes d'émission |
Euro III |
| Transmission |
|
| Marque |
RAPIDE |
| Modèle |
9JS180 |
| Type de contrôle |
Manuel |
| Changement de vitesse |
9 vitesses avant et 1 vitesse arrière |
| Embrayage |
|
| Taper |
Plaque simple, ressort diaphragme |
| Diamètre (mm) |
Φ430 |
| Action |
fonctionnant hydrauliquement avec assistance pneumatique |
| Freins |
|
| Taper |
Tambour |
| Frein de service |
Avec frein à air comprimé à double circuit |
| Frein à main |
Frein à ressort assisté agissant sur la roue arrière |
| Frein auxiliaire |
WEVB |
| Pilotage |
ZJ120D/D50/TAS85 |
| Châssis |
Structure en échelle avec droites parallèles |
| Dimensions (mm) |
300x90x8+6+8 |
| Suspension |
|
| Devant |
Ressort à lames longitudinales |
| Arrière |
Suspension stabilisatrice à ressorts à lames inversés |
| Essieux |
TECHNOLOGIE BENZ |
| Devant |
TYPE DE BENZ : 7,5 tonnes |
| Arrière |
TYPE DE BENZ : 13 tonnes |
| Rapport |
5.921 |
| Pneu |
Pneu radial 12.00R20 |
| Réservoir d'essence |
|
| Capacité du réservoir (L) |
300 |
| Matériel |
Alliage d'aluminium |
| Électricité |
|
| Taper |
24V |
| Entrée |
5,58 kW (24 V) |
| Générateur |
2,0 kW (28 V 70 A) |
| Batterie |
2x135Ah |
détails du produit
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