Célèbre usine de camions Beiben, 20 ans de production et d\'exportation de camions Beiben

Camion benne Beiben 6x4

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Camion benne Beiben 2638 RHD

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Camion benne Beiben 2638 RHD

Le camion benne Beiben 2638 RHD, spécialement conçu pour la Tanzanie, a une longueur de 8290 mm, une largeur de 2500 mm et une hauteur de 3310 mm. Il est équipé d'un moteur WP10.380E32 d'une puissance maximale de 380 CV et d'un couple maximal de 1600 N.m. Le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses 9JS150A, de 9 vitesses avant et 1 marche arrière, d'une vitesse maximale de 85 km/h et d'une capacité de charge de 12 670 kg. Sa caisse robuste, ses systèmes de suspension et de freinage avancés et sa cabine confortable en font un choix idéal pour les clients tanzaniens.

  • Temps de production:

    30 days
  • Conditions de paiement:

    30% TT deposit and balance before delivery
  • Capacité de travail:

    40 tons
  • Puissance du moteur:

    380HP
  • Système d'entraînement:

    6×4, RHD
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Descriptions des produits

 

Le camion-benne Beiben 2638 RHD est un véhicule d'ingénierie conçu pour les conditions routières et l'environnement de travail tanzaniens, combinant d'excellentes performances et une durabilité exceptionnelle. Le camion-benne Beiben 2638 RHD démontre sa forte capacité de charge avec sa taille énorme de 8290 × 2500 × 3310 mm et sa structure solide. Le véhicule adopte une conception unique avec conduite à droite, conforme aux habitudes de conduite locales en Tanzanie. Les dimensions intérieures de sa caisse sont de 5600X2300X1500mm, et le fond et les côtés sont constitués de plaques d'acier de différentes épaisseurs pour assurer la stabilité et la sécurité de la caisse lors du transport d'objets lourds.



Ce camion-benne est équipé d'un moteur turbocompressé à six cylindres en ligne à quatre temps refroidi par eau WP10.380E32 avec une puissance de sortie maximale de 280 kW (380 ch) et un couple maximal allant jusqu'à 1 600 N.m, offrant un fort support de puissance au véhicule. . Le système de contrôle du véhicule adopte le système de direction assistée entièrement hydraulique ZF8098, offrant une expérience de contrôle plus détendue et plus précise. En termes de système de transmission, la boîte de vitesses 9JS150A offre 9 vitesses avant et 1 marche arrière, répondant aux besoins de conduite dans différentes conditions de travail.

Le camion-benne Beiben 2638 RHD est doté d'une cabine longue NG80B avec une couchette, une structure entièrement en acier avec un revêtement en tôle d'acier à double couche, assurant la durabilité et le confort de la cabine. En termes de système électrique, le véhicule est équipé de batteries 2X12V/135Ah, d'un générateur 28V-35A et d'un démarreur 5,4Kw/24V, fournissant une alimentation stable pour le fonctionnement normal du véhicule.

 

Spécifications du produit

 

Camion benne Beiben 2638 RHD

CARACTÉRISTIQUES

Dimension 

8290*2500*3310mm

Dimension intérieure de la caisse

5600X2300X1500mm fond 8mm côté 6mm levage central

Angle d'approche/Angle de départ

26/32°

Surplomb (avant/arrière) 

1410/1630mm

Empattement  

3800+1450mm

vitesse maximale  

85km/h                

Poids à vide 

12200 kg

Capacité de chargement 

12670kg

Capacité à gravir des pentes 

Max.30%

Moteur

Modèle

WP10.380E32, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe

Déplacement

9,726 L/diesel

Accident vasculaire cérébral 

126/130mm

Max. pouvoir 

280KW (380HP)

Couple maximum 

1600 Nm

Norme d'émission

Euro III

Capacité du camion-citerne 

Acier 400L

Embrayage 

430, disque de friction sec simple, surpression hydraulique

Boîte de vitesses  

9JS150A, mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, commande manuelle

Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses 

13,04/8,48/6,04/4,39/13,43/2,471,76/1,28/1,00 R : 11,77

Système de suspension 

(Technologie Mercedes)

Devant

Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10 pièces

Arrière 

Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces

Système de freinage   

Frein de service

L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation

Assistant de freinage

Frein sur échappement moteur

Frein à main

Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière

Système de direction 

ZF8098, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique  

Cadre (technologie Mercedes)

Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables, 317X70X8.5+7+8mm

Essieu avant (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur de 7,5 tonnes, 7,5

Essieu central et arrière  

(Technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double patin de 13 tonnes, carter en fonte ductile, avec rédacteur de moyeu, essieu moteur à double réduction 13 

Pneu

12h00R20

Système électrique 

Batterie 

2X12V/135Ah

Générateur 

28V-35A

Entrée 

5,4 kW/24 V

Cabine 

Cabine longue NG80B avec un lit de couchage ;

Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ;

Peut être basculé vers l'avant ; Dossier haut avec accoudoir pour le conducteur, siège à dossier haut pour le copilote ;  Avec climatisation intérieure 

 

 

détails du produit

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