Camion-benne Beiben 336hp Camion-benne North Benz 10 roues
Commande (MOQ):
1BEBEN 340hp 10 roues benne basculante bon prix
Empattement (mm) |
3800+1450 |
|||
Poids à vide kg |
12220 |
|||
Dimension du haut du corps (Lx L x H) |
Corps de sable 5800×2300×1500 |
|||
Moteur
|
Modèle |
WD615.44, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne droite, turbocompressé |
||
Puissance, kW/tr/min maximum |
235/2200 |
|||
Couple maximum |
1250/1100-1600 |
|||
Norme d'émission |
EUROII |
|||
Capacité du camion-citerne L |
300 |
|||
Embrayage |
Modèle |
GFX420, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique |
||
Boîte de vitesses |
Modèle |
BEIBEN 5S-112GP (avec 9 vitesses avant, 1 marche arrière ; sous licence de ZF Allemagne) |
||
Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
||
Assistant de freinage |
Frein sur échappement moteur |
|||
Frein à main |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
|||
Système de direction |
Modèle |
ZF8098, circulation entière en type boule, surpression hydraulique |
||
Cadre |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
|||
Essieu avant (technologie Mercedes Benz) |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur
|
|||
Essieu central et arrière (technologie Mercedes Benz) |
Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction
|
|||
Pneu |
12h00R20 |
|||
Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
||
Générateur |
28V-35A |
|||
Entrée |
5,4 kW/24 V |
|||
Taxi |
Cabine courte, fabriquée entièrement en acier, les performances anti-crash peuvent être assurées par une structure à double chambre creuse. Peut être incliné vers l'avant ; Climatisation intérieure |