Châssis de camion tout-terrain Beiben 6x6, monté avec cabine NG80B, moteur diesel WEICHAI WP12.420E32 de 420 CV et émission 11596cc, monté avec des pneus 12.00R24 avec 11 pièces. Un client de la RDC du Congo a acheté un châssis de camion Beiben 6x6 LHD 2642 avec cabine longue, l'usine BeiBen Axle produit des essieux sous licence Mercedes-Benz pour les camions lourds. Les modèles d'essieux incluent les essieux planétaires à réduction de moyeu HL-7/HD-7 et les essieux directeurs VL-4, le camion cargo Beiben 6x6 peut avoir une peinture de cabine différente selon les besoins.
Temps de production:
25-30daysConditions de paiement:
TTCapacité de travail:
30-40 tonsPuissance du moteur:
420HPSystème d'entraînement:
6x6BEIBEN Trucks est l’une des célèbres entreprises nationales de fabrication de camions lourds de premier ordre en Chine. Avec un personnel technique abondant, des équipements de pointe et un système de gestion moderne, notre société propose une série de produits, tels que le camion cargo tout-terrain Beiben , les camions lourds, les camions à benne basculante, les tracteurs et les camions spéciaux. Le type de conduite comprend 4 x 2, 4 x 4, 6 x 2, 6 x 4, 6 x 6, 8 x 4, 8 x 8 et 10 x 4. Nous pouvons correspondre avec l'Allemagne Benz, Deutz Engine et les Weichai, Yuchai nationaux. Moteur. En ce qui concerne la puissance, nous couvrons les types de séries de 240 à 480P et pouvons également répondre aux différents besoins des clients.
En tant que seul à fabriquer sous la licence de la technologie allemande Benz Heavy-Duty Truck, notre société a établi les lignes de production nationales de premier niveau d'assemblage général, d'usinage d'essieux, d'usinage de boîtes de transfert, de revêtement de pièces de cabine à grande échelle, de poinçonnage de châssis, Peinture au pistolet Eisenman et essais de véhicules dans la ville de Baotou.
Les produits de série de nos camions BEIBEN sont des versions idéales au lieu de celles importées. Avec des performances exceptionnelles et une haute qualité, ils sont largement utilisés dans des industries et des secteurs tels que la défense nationale, l'aviation, les services postaux, les chemins de fer, les autoroutes, les ports, le pétrole, les produits chimiques, l'eau et l'électricité, les forêts, la lutte contre les incendies, les banques et les forces de maintien de la paix. . Désormais, les châssis de camions cargo Beiben 6x6 sont vendus dans les pays et régions du monde entier, tels que le Kenya, l'Éthiopie, la Libye, le Turkménistan, le Kazakhstan, l'Afrique du Sud, la Syrie, etc.
| Empattement (mm) | 4450+1450 | |
| L*L*H | 9500X2500X3300 | |
| Poids à vide (kg) | 9900 | |
| Porte-à-faux avant/porte-à-faux arrière (mm) | 1410/1940 | |
| Angle d'approche/angle de départ | 26/20 | |
| Vitesse maximale :(Km/h) | ≤85 | |
| Modèle | WP12.420E32, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne droite, turbocompressé, | |
| Moteur | Type de carburant | Diesel |
| Taux minimum de consommation de carburant (g/(kw.h)) | 192g/kWh. | |
| Puissance nominale/rotation (kw/(r/min) | 309 kW (420 CV)/2 200 tr/min | |
| Émission | EURO3 | |
| Couple maximum/vitesse de rotation (nm/(r/min) | 1 750 Nm/1 500-1 800 tr/min | |
| Déplacement (ml) | 11.596 | |
| Capacité du camion-citerne (L) | Fer à repasser 400L+400L | |
| Boîte de transfert | LF200 | |
| Embrayage | Modèle | #430, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique |
| Boîte de vitesses | Modèle | Type mécanique 12JS200T, type mécanique, basé sur la technologie Fuller Eaton, 12 vitesses avant. |
| Système de freinage | Frein de service | L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
| Assistant de freinage | Frein sur échappement moteur | |
| Frein à main | Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière | |
| Système de direction | Modèle | 8098 circulation entière en type à bille, surpression hydraulique |
| Système de suspension | Suspension avant | Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, ressorts 10 pièces. |
| Suspension arrière | Ressort de stabilisation non autonome, suspension de stabilisation, ressorts 13 pièces | |
| Cadre | Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables, basée sur la technologie allemande Benz. | |
| Dimension de la section transversale du cadre (mm) | 317 × 70 × 8,5 + 7 + 8 mm | |
| Essieu avant (technologie Mercedes Benz) | Frein pneumatique à double patin, essieu directeur moteur de 8 tonnes | |
| Middle and Rear axle (Mercedes Benz Technology) | Double-shoe pneumatic brake, ductile casting casing, with hub redactor, 13tons double reduction driving axle, speed ratio5.263 | |
| Tire | 12.00R20 OR 12.00R24 radial tire | |
| Electrical system | Battery | 2X12V/135Ah |
| Generator | 28V-70A | |
| Starter | 5.58Kw/24V | |
| Cab | NG80B left hand drive Long cab with one sleeper Full steel skeleton structure, covered with double layer steel plate; Can be tipped forwardly; |
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| Interior trimming: Integral interior trimming, Integral instrument, digital instrument, radio (with USB interface+MP3), high back/shock absorption seat for driver, high back seat for co-driver. Steering wheel can be adjusted. With inner A/C |
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| Exterior trimming: Metal bumper, two steps, new mirror. |
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| Other specifications | Two-stage air filter, 76°Tropical thermostat. | |
| Upbody | Longth 7m | |
--Heavy duty Beiben 6x6 cargo truck chassis advanced features
Beiben 2642 heavy-duty truck chassis has the advantages of excellent carrying capacity, excellent stability, excellent handling, efficient power system, reliable safety performance, wide applicability and high-quality after-sales service. These advantages make Beiben heavy-duty chassis highly competitive in the market and can meet the needs of different customers.
nous sommes le meilleur fournisseur de camions à roues motrices beiben 6*6 en Chine, pouvons fournir au client la meilleure qualité de châssis de camion à entraînement beiben 6*6, de camion à entraînement beiben 336 ch 6*6, de châssis de camion beiben 380 ch 6*6 et d'autres camions beiben châssis
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Le camion de ciment en vrac PECO beiben 25 CBM est équipé d'un moteur chinois weichai et d'une direction TAS. Avec des performances exceptionnelles et une qualité élevée, ils sont largement utilisés dans des industries et des secteurs tels que la défense nationale, l'aviation, les services postaux, les chemins de fer, les autoroutes, les ports et les projets de terrassement.
Semi-remorques forestières conformes à la réglementation et répondant aux conditions spécifiques rencontrées par les forestiers. Bogie à essieux renforcés, capacité de chargement de 30 à 50 Tonnes. Capacité en largeur ALLANT de 2,5 à 3,5 mètres.
Remorques grumiers "TYPE GABON" avec 2 couchettes de 3,10 ou 3,5 m de large, montées sur plateaux tournants JOST. 1 piquet fixe et 1 piquet articulé.
Les produits de série de nos camions militaires à traction intégrale Beiben sont un transport idéal avec des performances exceptionnelles et une haute qualité. Ils sont largement utilisés dans les industries et les secteurs tels que la défense nationale, l'aviation, les services postaux, les chemins de fer, les autoroutes, les ports, le pétrole, les produits chimiques. , eau et électricité, forêts, lutte contre les incendies, banques et forces de maintien de la paix.
Châssis de camion militaire North Benz 4*4 Drive, basé sur le camion militaire ND1921 de la technologie Benz de Chine, original de Baotou Beiben Heavy Duty Trucks Co., Limited.
Baotou beiban conduite à gauche 4 * 4 roues fournisseur de châssis de camion militaire, basé sur la technologie benz de Chine ND1921 camion militaire, original de baotou beiben heavy duty trucks co., limité.
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