Le châssis de camion Beiben 6×6 RHD est un châssis commercial hautes performances à transmission intégrale, spécialement développé pour les marchés de la conduite à droite. Doté d'une configuration 6×6, il est équipé d'un moteur diesel puissant et d'une transmission intégrale permanente à six roues motrices, offrant des capacités tout-terrain exceptionnelles et des performances de transport de charges lourdes. Son châssis haute résistance, son blocage de différentiel et sa suspension optimisée lui permettent d'affronter sans difficulté les terrains difficiles tels que les mines et les zones montagneuses. Ce châssis supporte diverses modifications de carrosserie, ce qui le rend idéal pour les transports d'ingénierie, la lutte contre les incendies, les applications militaires et d'autres domaines. Alliant fiabilité et adaptabilité, il constitue un choix idéal pour les véhicules opérationnels lourds dans les régions où la conduite à droite est obligatoire.

Transmission 6x6 (les six roues sont motrices) lui confère une excellente traction, ce qui le rend idéal pour terrains accidentés et hors route Utilisation. Le camion tout-terrain Beiben 6x6 V3 est couramment utilisé dans les régions ou les secteurs d'activité où l'infrastructure routière est médiocre ou lorsque les véhicules doivent se déplacer sur des terrains variés tels que champs, boue, sable, neige et terrains non pavés. Beiben V3 V3 6x6 Cette variante est souvent adaptée à des fins militaires, servant de transport de troupes, de transport d'équipement, voire de plateforme pour du matériel militaire spécialisé.

Le tracteur routier Beiben 6x6 est un poids lourd fabriqué par Beiben (également connu sous le nom de North Benz). Il est équipé d'un moteur diesel WEICHAI de 380 ch, d'une transmission Fast 12JS200T, d'un essieu avant BENZ de 7,5 tonnes, d'un double essieu arrière BENZ de 13 tonnes et d'une cabine Mercedes-Benz Technology NG80B. Adapté aux terrains difficiles et aux applications tout-terrain, sa fonction principale est celle de tracteur routier, c'est-à-dire qu'il est utilisé pour tracter des semi-remorques, des citernes et autres engins lourds. Il offre la puissance et la traction nécessaires au transport de charges importantes et lourdes.

Camion tracteur et moteur principal North BENZ BEIBEN 420hp Moteur WEICHAI de 3,480 ch 4. Transmission RAPIDE 5. Essieux militaires

Ce camion à châssis long Beiben 3138 est destiné aux clients du Kenya, il s'agit d'un châssis de camion à 12 roues Beiben de classe, d'un système de conduite à droite, d'une cabine Beiben NG80B, d'un essieu avant Mercedes Benz Technology 7 T, d'un double essieu arrière Mercedes Benz Technology 13 T. Ce châssis de camion beiben à 12 roues peut être utilisé pour produire un camion de carburant beiben, un camion-citerne à eau beiben, un camion de dépannage beiben, des camions de lutte contre l'incendie beiben et d'autres camions à usage spécial beiben.

Sur le marché des camions de tracteurs lourds, le camion de tracteur Beiben 2642 est devenu le choix préféré de nombreuses entreprises logistiques et sociétés de transport en raison de ses performances exceptionnelles, de sa qualité fiable et de sa conception humanisée En tant que camion de tracteur qui combine une puissance efficace, une durabilité exceptionnelle et des technologies avancées, le tracteur Beiben 2642 répond non seulement aux exigences strictes du transport à longue distance, mais remporte également les acclamations généralisées sur le marché avec ses excellentes performances.

Remorques pétroliers à trois essieux Remorque-citerne de transport d'essence semi-remorque de réservoir de carburant de 50000 litres, semi-remorques-citernes de carburant en option : remorque-citerne de carburant 36cbm, remorque-citerne de pétrole 38cbm, remorque-citerne diesel 40m3, remorque de camion-citerne liquide 45cbm, semi-remorque-citerne de pétrole brut 48cbm, 50 000 Remorque-citerne de carburant de 55 000 litres, remorque de camion-citerne de 55 000 litres, remorque de camion-citerne de 60 000 litres

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Le moteur Weichai WP10.380E32 est un moteur diesel six cylindres en ligne de 9,726 litres de cylindrée, développant une puissance maximale de 380 chevaux et un couple de 1 600 N·m. Doté d'un turbocompresseur à refroidissement intermédiaire et d'une injection directe haute pression à rampe commune, il se distingue par sa structure compacte et sa grande fiabilité. Offrant un excellent compromis entre puissance et rendement, il figure parmi les moteurs les plus utilisés sur les camions Beiben.