Le moteur diesel du camion tracteur BEIBEN 6x4 2642SZ 420HP a un cadre métallique + une structure en peau, qui a le même niveau de sécurité qu'une voiture européenne et répond aux réglementations de sécurité européennes ECR29. Le cadre est embouti et formé en une seule fois pour assurer la solidité de la poutre. L'essieu est sélectionné comme essieu Beiben. La technologie d'essieu unique de Mercedes-Benz améliore la fiabilité du véhicule, les économies de carburant et un taux de fréquentation élevé. Structure renforcée, adaptée au transport de toutes sortes de marchandises lourdes. Après ces dernières années de capacité de construction et de développement, l'entreprise dispose actuellement d'une capacité de support de 100 000 véhicules. La tête de tracteur China North Beiben 2642 est durable et puissante avec un moteur diesel WEICHAI WP12.420E32, 420 CV et une émission de 11 596 cm3, un camion très idéal pour le marché de la RD Congo.
Temps de production:
30-35daysConditions de paiement:
TTCapacité de travail:
40-45 tonsPuissance du moteur:
420HPSystème de conduite:
6x4Le camion tracteur BEIBEN 2642 est un tracteur lourd, également appelé moteur principal Beiben 2642 , tête de tracteur Beiben 2642, camion tracteur Beiben 6x4 . Ce tracteur a généralement une puissance et une capacité de charge élevées, adaptées au transport longue distance, au transport logistique et à d'autres scénarios. Le camion tracteur BEIBEN 2642 NG80 est populaire sur le marché congolais en raison de sa forte adaptabilité, de ses performances en termes de coûts élevés, de son réseau de service parfait, de sa forte influence de marque et de sa forte demande sur le marché.
Camion tracteur Chine beiben NG80 2642SZ monté avec moteur diesel WEICHAI WP12.420E32, 420HP et la cylindrée peut être de 11596cc, norme EURO3 très adaptée au marché africain. La boîte de vitesses de transmission est le modèle 12JS200T de marque FAST avec 12 avant et 2 arrière, direction hydraulique ZF8098 avec assistance électrique, très adaptée et pratique pour la conduite quotidienne. L'embrayage est de type GFX430, disque de friction sec unique, type à suralimentation hydraulique. Le poids du moteur principal North Benz 2642 peut être de 8 800 kg, le poids de remorquage maximum peut être de 40 000 kg, la vitesse maximale de 110 km. Quant à l'essieu de chargement de camion, tous basés sur la technologie unique de Mercedes Benz en Allemagne, frein pneumatique à double patin de l'essieu avant de 7 tonnes, essieu de direction non moteur, double essieu arrière de 18 tonnes, frein pneumatique à double patin, boîtier en fonte ductile, avec rédacteur de moyeu. Cabine Beiben NG80B d'origine, équipée intérieure d'une radio AM/FM, d'un lecteur MP3, d'une climatisation pour vent chaud et froid, également d'un couchage simple ou double personnalisé en fonction des besoins. Pneu radial standard 12.00R20, 11 pièces dont un pneu de secours pleine grandeur. La tête du tracteur Beiben NG80 avec empattement 3450+1450 mm et dimension entière de la tête du tracteur 7205 x 2500 x 3150 mm, camion-citerne de carburant de 400 L en option ou camion-citerne de carburant de 800 L pour une plus longue endurance.
Moteur puissant : équipé d'un moteur diesel haute performance, modèle WP12.420E32 de marque WEICHAI avec 308 kW/420 CV, qui fournit une puissance suffisante pour garantir une conduite stable dans diverses conditions routières.
Forte capacité de charge : la carrosserie et le châssis sont de conception robuste basée sur la technologie Mercedes Benz, avec une forte capacité de charge et peuvent transporter un grand tonnage de marchandises.
Fonctionnement pratique : la conception de la cabine North Benz NG80B est raisonnable, le champ de vision est large et le système de contrôle des opérations est humanisé, ce qui améliore la commodité et le confort de conduite.
Performances de sécurité élevées : équipé d'une variété de systèmes de sécurité, tels que le système de freinage antiblocage ABS, le système d'assistance au freinage, etc., pour garantir la sécurité pendant la conduite.
Les raisons de la popularité de la tête de tracteur Beiben 2642 420HP 6x4 NG80 en République démocratique du Congo peuvent inclure les aspects suivants :
Forte adaptabilité : La tête motrice China North Benz 2642 a de fortes capacités tout-terrain et peut s'adapter aux conditions routières complexes et changeantes. en République Démocratique du Congo. Qu'il s'agisse de routes urbaines ou de routes rurales, elles peuvent maintenir une bonne praticabilité et stabilité.
Performances à coût élevé : par rapport à d'autres marques de tracteurs importées, les tracteurs BEIBEN 2642 peuvent être plus compétitifs en termes de prix, et leurs performances et leur qualité peuvent également répondre aux besoins du marché local, ce qui leur confère un coût élevé.
Réseau de service parfait : Beiben Heavy Duty Tractor Head Truck a peut-être établi un réseau de service relativement complet en République démocratique du Congo, comprenant la vente, la maintenance et la fourniture de pièces, etc., afin de fournir un service d'assistance pratique aux utilisateurs locaux.
Influence de la marque : en tant que fabricant de véhicules lourds bien connu en Chine, la marque Beiben Heavy Duty Truck jouit d'un certain degré de popularité et de réputation dans le pays et à l'étranger. Sur le marché de la République Démocratique du Congo, la marque BEIBEN est peut-être devenue l'une des marques de confiance des utilisateurs.
Demande du marché : Avec le développement de l’économie de la République Démocratique du Congo et l’augmentation des besoins en matière de logistique et de transport, la demande du marché pour les véhicules lourds tels que les tracteurs est également en expansion. Le tracteur BEIBEN 2642 a répondu avec succès aux besoins du marché local grâce à ses excellentes performances et son avantage de prix.
Non |
spécification |
Données |
|
1 |
Modèle |
2642SZ |
|
2 |
Empattement |
3450+1450 |
|
3 |
Dimension |
7160*2500*3260 |
|
4 |
Poids à vide |
10500 |
|
5 |
Poids de la remorque de remorquage croisé |
140000 |
|
6 |
vitesse maximale |
75 |
|
7 8 |
Moteur |
Modèle |
WP12.420E32 |
Émission |
EURO 3 |
||
9 |
kW/tr/min |
309/2200 |
|
dix |
CV/tr/min |
420 |
|
11 |
Type de système de carburant |
Pompe mécanique |
|
12 |
Type de filtre à air |
Filtre à sable |
|
13 |
Nombre de cylindres |
6 |
|
14 |
Déplacement |
11.596L |
|
15 |
Accident vasculaire cérébral |
4 |
|
16 |
Alésage |
126*155 |
|
17 |
Ratio de compression |
17 :1 |
|
18 |
Régime économique |
13h00-14h00 |
|
19 |
Frein d'échappement |
OUI |
|
20 |
Volume de vidange d'huile |
17L |
|
21 |
Intervalle de vidange d'huile |
10000km |
|
22 |
Conditions préalables en matière de carburant |
>EURO 2 |
|
23 |
Consommation de carburant g/kWh |
192 |
|
24 |
Capacité du réservoir de carburant |
400L |
|
25 |
Type de réservoir de carburant |
Fer |
|
27 |
Embrayage |
Modèle / mm |
430 |
28 |
Nombre |
1 |
|
29 |
Type de système d'embrayage |
Disque de friction sec simple, surpression hydraulique |
|
30 |
Transmission |
Modèle |
12JS200T |
31 |
Couple maximum Nm/tr/min |
2000/2600 |
|
32 |
Approbation GCW (tonne) |
—— |
|
33 |
1# rapport de démultiplication |
15.53 |
|
34 |
Rapport de démultiplication 2# |
12.08 |
|
35 |
Rapport de démultiplication 3# |
9h39 |
|
36 |
Rapport de démultiplication 4# |
7.33 |
|
37 |
Rapport de démultiplication 5# |
5,73 |
|
38 |
Rapport de démultiplication 6# |
4.46 |
|
39 |
Rapport de démultiplication 7# |
3,48 |
|
40 |
Rapport de démultiplication 8# |
2,71 |
|
41 |
Rapport de démultiplication 9# |
2.10 |
|
42 |
Rapport de démultiplication 10# |
1,64 |
|
43 |
Rapport de démultiplication 11# |
1,28 |
|
44 |
Rapport de démultiplication 12# |
1h00 |
|
45 |
Rapport de démultiplication 13# |
14.86 |
|
46 |
Rapport de démultiplication 14# |
3.33 |
|
47 48 |
Système de freinage |
Frein de service |
système de freinage pneumatique à double circulation |
Assistant de freinage |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
||
49 |
abdos |
SANS/无 |
|
50 |
Système de direction |
ZF8098 |
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51 |
Modèle d'essieu avant / tonne |
VL4/15D/7.5, technologie Benz |
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52 |
Modèle / type d'essieu Raer |
HL7/015DS/13, Technologie Benz |
|
53 |
Type de réduction de moyeu |
Double réduction |
|
54 |
Entraînement fin Nm |
55000 |
|
55 |
Rapport de démultiplication |
5.921 |
|
56 |
Taille des pneus |
12h00R20 |
|
57 |
Quantité de roue de secours |
1 |
|
58 59 60 |
Système électrique |
Batterie |
180AH/2*12V |
Ampère du générateur (A) |
28V/70A |
||
Démarreur kW |
24V/5,58KW |
||
61 |
Taxi |
Modèle |
NG80B Cabine longue |
62 |
Intérieur |
Garniture intérieure intégrée, instrument intégré, instrument numérique, radio (avec interface USB + MP3), siège pneumatique pour conducteur, siège à dossier haut pour passager. Le volant peut être ajusté. Avec climatisation intérieure |
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63 |
Accessoire |
Pare-chocs en métal, trois marches, nouveau miroir, pare-soleil |
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65 |
Modèle |
#90 |
|
66 |
Série |
Renforcer le modèle |
|
72 |
Hauteur totale |
1426mm |
|
73 |
Poids total |
—— |
|
74 |
Cadre |
Hauteur du cadre principal |
317 |
75 |
Épaisseur du cadre principal |
12 |
|
76 |
Épaisseur du cadre intérieur |
8,5+7 |
Fonctionnalités avancées pour le camion tracteur Beiben 6x4 LHD RHD 2642 420HP vers la RD Congo