Prix bas pour un camion à benne basculante beiben de haute qualité en Chine de 30 tonnes 6X4
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Nous offrons une garantie de pointe sur le groupe motopropulseur de 18 mois ou 150 000 km, selon la première éventualité. Cela signifie simplement que pendant 18 mois ou 150 000 km, vous avez une tranquillité d'esprit TOTALE concernant votre moteur, votre transmission et vos essieux. Tout problème et votre garantie du groupe motopropulseur couvrent le coût sans frais pour vous.
ADN DE QUALITÉ ALLEMANDE
Grâce à la technologie et à l'héritage allemand et Mercedes Benz, les camions Beiben sont fabriqués selon les normes internationales les plus élevées et les contrôles de qualité militaires les plus stricts. Nos prix sont considérablement inférieurs à ceux de nos concurrents européens, américains et asiatiques ; dont le Mercedes Benz Actros vendu au Nigeria.
La décision d'acheter un camion prend en compte de nombreux facteurs, mais le plus important est la confiance nécessaire pour fournir un service constant pendant de nombreuses années avec peu de temps d'arrêt et de dépenses, tout en offrant une excellente consommation de carburant. Beiben est la seule entreprise asiatique de camions lourds capable de fournir la qualité que l'on retrouve parmi les constructeurs européens et américains. En effet, Beiben est en fait un camion doté d'une technologie et d'un héritage allemands, mais produit en Asie. . Les camions Beiben sont conçus pour supporter une surcharge de plus de 70 % lors de déplacements à 80 km/h et à plus de 5 000 mètres d'altitude. Les camions Beiben et les camions Mercedes Benz partagent de nombreuses caractéristiques telles que les essieux HL7, HD7 et VL4 utilisés dans les modèles Actros et Atego. Ils partagent tous deux des boîtes de vitesses familières - ZF et Fuller Fast. Les camions Beiben sont proposés avec ces moteurs - Mercedes Benz et Weichai WD615, WP10 et WP12. Ils sont conformes aux normes Euro 2, 3 et 4 ; ont des cylindrées de 10 et 12 litres et des CV de 270 à 480. Injection Bosch Common Rail, Euro 2 avec pompe linéaire, moteur et valve de frein MAN Exhaust (Jack-Brake), entre autres qualités.
SERVICE ET RÉPARATION
Nous offrons un service de réparation et de service de pointe à tous nos clients. Pour les clients ayant des problèmes d'urgence en bordure de route, nous disposons de deux équipes mobiles de service et de réparation disponibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et 365 jours pour répondre aux besoins de nos clients. Nous établissons des centres de service et de réparation dans toutes les régions du Nigeria.
DES PIÈCES DE RECHANGE
La disponibilité des pièces de rechange "ne sera jamais un problème" car nous disposons toujours d'un stock important de pièces de rechange qui couvrira l'ensemble des besoins de nos clients. Les camions Beiben et Mercedes partagent plusieurs pièces interchangeables, ce qui signifie que les camions Beiben peuvent utiliser les Mercedes Benz Actros et Atego d'origine (SK /NG) ou alternatives aux gammes Mercedes Benz SK / NG Le catalogage et la commande de ces pièces sont les mêmes pour les deux marques, ce qui facilite la recherche et l'achat.
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Modèle |
camion benne 6x4 |
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Cabine |
Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; Avec climatisation intérieure |
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Moteur |
Type : Diesel 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne, turbocompresseur, refroidissement intérieur. |
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Modèle: |
WP10. 380E32 |
Moteur diesel WEICHAI |
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Puissance maximale : |
380HP/280KW |
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Déplacement (L): |
9,726 litres (norme Euro 2) |
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Couple maximum : |
1 500 NM à 1 200-1 600 tr/min |
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Alésage/course : |
126mm/130mm |
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Boîte de vitesses |
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Couple maximum : 2000 NM |
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Modèle: |
12JS200T, mécanisme, 12 vitesses, 2 marche arrière, manuel, synchronisation |
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Vitesse: |
12 vitesses, 2 marche arrière |
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Essieu (avant/arrière) |
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Essieu avant |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur |
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Tandem |
Frein pneumatique à double patin, coulé, essieu moteur à double réduction |
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Embrayage |
Disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique |
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Frein |
Frein de service : l'écartement des freins peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
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Frein de stationnement : Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Frein moteur : frein sur échappement moteur (EVB) |
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Pilotage |
TAS85, conducteur assis à gauche
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Équipement électrique |
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Tension de fonctionnement: |
24V négatif mis à la terre |
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Entrée: |
24 V, 5,4 kW |
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Alternateur |
28 V, 758 W |
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Voltage de batterie |
12V/135Ah, allume-cigare |
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Cadre |
Ventre de poisson, forme, largeur variable, sections variables, structure à poutres latérales. |
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Pneu |
Roue de secours 12+1 avec jante |
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12h00-R20 |
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Système de suspension : renforce le type à ressort à lames robuste |
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Avant/Arrière |
12/12/13 |
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Corps de benne basculante : |
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Taille intérieure du corps (mm) : 8900x2300x1000,6x8mm, en acier haute intensité |
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Type de levage : Système hydraulique de type « T » de levage avant. |
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Dimension hors tout (mm) : 11730x2500x3484 (Longueur x largeur x hauteur) |
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Empattement |
1950+4600+1450mm |
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Piste: |
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Avant/Arrière |
2045/1872 |
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Angle d'approche/départ |
26/27 |
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Porte-à-faux avant/arrière |
1410/2320 |
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vitesse maximale |
90km/h |
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Poids à vide: |
15500 kg |
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Capacité du réservoir d'huile |
Réservoir de carburant 300L |
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