Célèbre usine de camions Beiben, 20 ans de production et d\'exportation de camions Beiben

Camion benne Beiben 6x4

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Haute qualité à bas prix
Meilleur service après-vente
ISO CCC B&V TUV

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CHINE BEIBEN MEILLEUR fabricant de camions à benne basculante 8*4

Fournisseur autorisé de camions à benne basculante Beiben 12 roues

Meilleur prix pour le dumper nord benz 8*4

Technologie Mercedes-Benz

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Notre avantage pour beiben Dumper
Moteur de camion à benne basculante robuste en Chine
: MOTEUR WEICHAI
Boîte de vitesses : Des pièces de direction Fuller ZF8098
sont disponibles
CCC, ISO, SGS

Camion à benne basculante North Benz Beiben de camion lourd de Chine   

 

1. Meilleur camion à benne basculante chinois 6x4/8x4 Beiben NG80 à bas prix
2. Technologie Mercedes Benz
3. Conduite à gauche et conduite à droite disponibles
4. Fourniture de pièces de haute qualité
5. Service le plus professionnel

Nos services

1. Pièces de rechange Beiben disponibles pendant 10 ans

2. L'ingénieur est disponible pour effectuer des services à l'étranger
3. Service de consultation en ligne 24 heures sur 24

Emballage et expédition

1. Tous les camions beiben 12 roues seront rendus antirouille avant expédition

2. Méthode d'expédition différente pour différents ports, navire Ro-Ro, navire en vrac, Flat-Rack, conteneur, etc.
3. Suivi des expéditions

1.    INTRODUCTIONS

De la roche, du sable ou du ciment, de l'équipement, de l'eau, du carburant aux matériaux et déchets alimentaires, CEEC a ce qu'il vous faut.

Depuis que nous avons lancé le camion-benne n°1 en 1983, nous fournissons à nos clients des camions pour le chargement, le transport et la livraison. Avec son excellente capacité de conduite, son confort unique, sa sécurité et sa durabilité extrêmes, le camion-benne UD livre votre matériel à temps, à chaque fois

Camion à benne basculante North Benz 8*4 à levage avant

 

Les piliers et nervures élargis et épaissis de la benne benne beiben 3134,3138,3142 sont densément répartis pour garantir de puissantes performances anti-expansion de la benne basculante beiben.

L'acier profilé épaissi de la carrosserie arrière + les soudures complètes garantissent une résistance élevée et une résistance aux chocs/à l'usure

Crochet de verrouillage ultra-large en acier moulé + crochet manuel offrant de bonnes performances d'étanchéité et une grande fiabilité.

.Quatre poutres longitudinales du cadre sont en structure mate et les poutres transversales surélevées et épaissies sont densément réparties pour obtenir un cadre solide et résistant aux chocs.

Le sous-châssis adopte des poutres longitudinales à tubes rectangulaires et la structure intégrale se caractérise par une haute résistance.

Camion-benne à 12 roues avec moteur Beiben de 380 CV. Une pompe puissante et de gros tuyaux du système hydraulique permettent une vitesse de levage rapide, une efficacité de déversement élevée et une durabilité.

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3134KY /8×4/1500+3550+1450/Cabine longue

Dimension尺寸

9630*2500*3484mm

Dimension intérieure du haut du corps

Corps en sable 7150x2300x1150, système de levage hydraulique célèbre en Chine, épaisseur : fond 8 mm, côté 6 mm

Angle d'approche/Angle de départ

33/25°

Surplomb (avant/arrière)

1410/1720mm

Empattement

1500+3550+1450mm

vitesse maximale

80km/h

Poids à vide

14765 kg

Capacité de chargement

16105 kg

Capacité à gravir des pentes

Max.40%

Moteur

Modèle

WP10.340E32 , refroidi par eau , quatre temps , 6 cylindres en ligne , turbocompressé, injection directe

Déplacement

9,726 L/diesel

Accident vasculaire cérébral

126/130mm

Max. pouvoir

250/2200 (kw/tr/min)

Couple maximum

1350/1200-1600 Nm/tr/min

Norme d'émission

Euro

Capacité du camion-citerne

400L

Embrayage

430, disque de friction sec unique Surpression hydraulique

Boîte de vitesses

12JS160T, mécanisme, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière, à commande manuelle,

Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses

15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00R:14.86/3.33

Système de suspension

Devant

Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10 pièces

Arrière

Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces

Système de freinage

Frein de service

L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation

Assistant de freinage

Frein sur échappement moteur

Frein à main

Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière

Système de direction

ZF8098, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique

Cadre

Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables

Essieu avant (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur

Essieu central et arrière (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction

Pneu

12.00R20 Radiale

Système électrique

Batterie

2X12V/135Ah

Générateur

28V-35A

Entrée

5,4 kW/24 V

Cabine

Cabine longue du NG80B avec couchette simple ;
Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ;
Peut être basculé vers l'avant ;
Dossier haut avec accoudoir pour le conducteur, siège à dossier haut pour le copilote ; Avec climatisation intérieure

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