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Le châssis de camion Beiben 6×6 à transmission intégrale est spécialement conçu pour les conditions d'exploitation difficiles en Afrique. Équipé d'un moteur WP12 de 420 chevaux délivrant un couple impressionnant de 1 750 N·m et d'une transmission à 12 rapports, il gère sans effort les charges lourdes et les montées raides. Doté d'essieux à technologie Mercedes-Benz et d'un châssis à carcasse ventrale, ce châssis offre une capacité de charge de 13 tonnes et des pneus tout-terrain 12.00R24, lui permettant d'affronter des terrains variés et difficiles. Doté d'un système de freinage intelligent, d'une cabine climatisée tropicale et d'un grand réservoir de carburant de 400 litres, il est le choix idéal pour le transport de minéraux et les projets de construction, garantissant une efficacité opérationnelle élevée et une durabilité de niveau militaire.

Le camion-citerne aspirateur 4x4 Beiben est principalement utilisé pour la gestion des déchets urbains. Son système de traction tout-terrain 4x4 et sa longue cabine NG80B lui confèrent une capacité de 8 000 litres. Équipé d'un moteur diesel Weichai 10.290E32, d'une transmission rapide 9JS150T, d'un essieu avant de 7,5 T et d'un essieu arrière de 13 T, ce camion-citerne aspirateur 4x4 Beiben a un impact considérable sur les routes africaines. Forts de plus de 20 ans d'expérience dans la personnalisation de camions 4x4 Beiben, n'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

Beiben V3 Conçu comme un camion-citerne 4x4 dédié, il intègre de solides capacités tout-terrain et des fonctions spécialisées de transfert de fluides. Au cœur de ses performances se trouve moteur WP10.350 , un moteur diesel de 9,7 litres générant 350 chevaux et un couple substantiel de 1 500 Nm, conçu pour des opérations exigeantes et une distribution de puissance fiable sous charge. La transmission de puissance est gérée par le boîte de vitesses manuelle rapide 12JS200T Le confort et l'endurance de l'opérateur sont pris en compte par le Cabine à toit surélevé V3 La pierre angulaire de ses prouesses tout-terrain est la système de transmission 4x4 permanent .

Le camion-citerne Beiben 8000L est un véhicule d'assainissement professionnel multifonctionnel construit sur le châssis Beiben 1929. Il est équipé d'un moteur Weichai de 290 chevaux, d'un réservoir d'eau en acier au carbone de grande capacité de 8000L et d'un système de pompage à haut rendement avec un débit de 40 m³/h et une largeur de pulvérisation de plus de 14 mètres. Ce véhicule est équipé d'arroseurs multidirectionnels avant, latéraux et arrière et d'un canon à eau haute pression d'une portée de 23 mètres, ce qui le rend idéal pour diverses tâches telles que le nettoyage des routes, l'irrigation et le verdissement, la suppression des poussières, etc. Doté d'une transmission à 9 rapports et d'un essieu arrière de 13 tonnes pour la portance, il assure une stabilité opérationnelle optimale, ce qui en fait un choix idéal pour l'assainissement urbain et l'aménagement paysager.

Le camion-citerne aspirateur Beiben 8000L est un véhicule d'assainissement professionnel et performant, construit sur le châssis robuste de Beiben. Il est équipé d'un moteur Weichai de 290 chevaux et d'une cuve en acier au carbone de grande capacité de 8000L, équipée d'une pompe à vide Wloong, atteignant une vitesse d'aspiration de 68L/s. Il peut effectuer un chargement complet en seulement 8 minutes. Équipé d'un tuyau d'aspiration de 10 mètres et d'un système de déversement à 45°, il est particulièrement adapté au nettoyage des canalisations municipales, au traitement des eaux usées industrielles, au nettoyage des fosses septiques et à d'autres opérations.

Le châssis tout-terrain Beiben 8×8 à transmission intégrale est spécialement conçu pour affronter les conditions routières difficiles de la République démocratique du Congo (RDC). Doté d'un châssis ventral et d'un moteur de 420 chevaux, il offre une capacité de charge et une mobilité tout-terrain exceptionnelles, avec une charge utile maximale de 30 tonnes et une pente de 60 %. Ses configurations personnalisables lui permettent de s'adapter à divers scénarios, ce qui en fait un choix idéal pour les secteurs minier, des infrastructures et autres secteurs exigeants.

Le camion-benne Beiben NG80 8x4, avec son puissant moteur WP13.460, sa transmission robuste FAST à 12 vitesses, son châssis à empattement long optimisé, sa cabine couchette confortable et sa traction 8x4 supérieure, est conçu comme une solution à haute productivité pour les défis de transport de matériaux en vrac les plus difficiles. Son cœur réside dans le puissant Moteur Weichai WP13.460 Ce groupe motopropulseur diesel avancé à rampe commune haute pression à commande électronique, 6 cylindres de 12,54 litres, offre 460 chevaux (343 kW) et un redoutable couple maximal de 2 100 Nm , généralement disponible sur une large plage de régimes, de bas à moyen. Cela garantit une puissance de traction et une aptitude en pente exceptionnelles, même à pleine charge.

Le pétrolier tout-terrain Beiben 6×6 est conçu comme une solution robuste et de grande capacité pour le transport de carburant, idéale pour les terrains difficiles et les opérations en zone reculée. Équipé d'une transmission intégrale 6×6, il assure une traction et une stabilité supérieures sur les routes non goudronnées, les paysages désertiques ou les environnements boueux, ce qui le rend idéal pour la logistique militaire, les opérations minières et les missions de secours en cas de catastrophe. Propulsé par le moteur WP12.420, ce véhicule développe 420 chevaux et un couple exceptionnel, garantissant des performances fiables sous de lourdes charges.

Le camion tracteur tout-terrain Beiben 8x8, réputé pour son châssis robuste, sa garde au sol élevée et sa traction supérieure, est parfaitement adapté aux terrains difficiles d'Afrique. Conçues pour les engins lourds et les marchandises hors gabarit, les remorques surbaissées complètent la capacité de remorquage de 120 tonnes du Beiben 8x8. Dotées de châssis renforcés et d'une suspension hydraulique, ces remorques permettent le transport en toute sécurité d'engins de chantier et de véhicules miniers. Leurs mécanismes de levage hydrauliques facilitent le déchargement rapide de matériaux en vrac comme le minerai, le gravier ou le sable, en s'alignant sur le couple élevé du moteur pour un fonctionnement efficace dans les carrières ou les sites isolés.