Semi-remorque citerne à carburant en alliage d'aluminium de 38000 L
Cette semi-remorque citerne à huile en alliage d'aluminium à 2 essieux est spécialement conçue pour le transport de matières dangereuses. Avec un volume utile de 38 000 litres, elle convient à une large gamme de produits pétroliers. Le véhicule est équipé de vannes d'arrêt d'urgence, d'un système de chargement par le bas et d'un système de freinage antiblocage ABS afin de garantir la sécurité et la conformité réglementaire. La carrosserie en alliage d'aluminium est légère, résistante à la corrosion et offre une excellente conductivité électrique ainsi qu'une bonne absorption d'énergie. Associée à des conceptions de cloisons à compartiments multiples, elle assure efficacement la stabilité du transport, ce qui en fait un équipement de transport idéal, efficace et fiable.
Capacité de travail:
38000 litersDimensions ( mm ):
10300×2500×3450Type d'essieu:
FUWA, 13-ton, 2 pcsLand Gear:
JOST, 28 tonKingpin:
3.5'' bolted typeSuspension:
Leaf springPneus:
315/80R22.5, 8 pcsRemarque:
3 compartments▤Ⅰ.Introduction du produit :
Cette semi-remorque citerne à carburant en alliage d'aluminium à 2 essieux est spécialement conçue pour le transport routier de matières dangereuses. La citerne a un volume utile de 38 000 litres et peut transporter divers produits pétroliers dont la densité ne dépasse pas 830 kg/m³. Le véhicule respecte strictement les normes API et européennes et est équipé de vannes d'arrêt d'urgence, d'un système de chargement par le bas, de dispositifs de mise à la terre électrostatique et d'un ensemble complet de soupapes de sécurité. Les configurations principales comprennent des essieux FUWA, une suspension à ressorts à lames, un train d'atterrissage JOST et le système ABS Kemi, offrant une sécurité complète pendant le chargement, le déchargement et le transport.
Les principaux avantages de cette remorque citerne à carburant en alliage d'aluminium résident dans la légèreté et les hautes performances de sécurité de sa construction en alliage d'aluminium : faible poids à vide, excellente résistance à la corrosion, ainsi qu'une conductivité électrique et une absorption d'énergie supérieures, qui réduisent efficacement l'accumulation d'électricité statique et les risques de collision. Elle convient parfaitement à la distribution régionale de produits inflammables tels que l'essence et le diesel. La conception interne à 3 compartiments avec cloisons réduit les mouvements du liquide, tandis que les passerelles antidérapantes, le bouton de frein d'urgence et l'équipement de lutte contre l'incendie facilitent l'utilisation et une intervention d'urgence rapide. Cela en fait une solution de transport idéale, conforme et efficace pour les compagnies pétrolières et les flottes logistiques.
Usine CEEC est un fournisseur haut de gamme de semi-remorques citernes diesel,
garantissant que toutes les semi-remorques citernes à carburant sont neuves et de haute qualité.
▤Ⅱ.Spécifications du produit :
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Spécifications de la semi-remorque citerne à carburant à 2 essieux |
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Capacité de la citerne |
38 000 litres |
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Matériau |
Alliage d'aluminium |
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Dimensions (L*H*W)(mm) |
10300*2500*3450 |
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Poids (kg) |
5200 |
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Épaisseur/matériau de la coque et des fonds de la citerne |
Coque : alliage d'aluminium, épaisseur 5,5 mm Fonds : fond bombé et embouti en alliage d'aluminium, épaisseur 6 mm |
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Nombre de compartiments |
3 compartiments |
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Nombre de plaques déflectrices |
4 plaques déflectrices |
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Garde-boue en aluminium |
Fourniture et installation de 4 garde-boue en aluminium, tubes de support CED-40 de 1½", pour configuration à 2 essieux |
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Couvercles de trou d'homme |
3 unités, couvercle de trou d'homme conforme à la norme européenne |
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Vannes de déchargement |
3 unités, vanne de déchargement inférieure conforme à la norme API |
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Vannes d'urgence (vannes inférieures) |
1 unité, vanne d'arrêt d'urgence de 4 pouces |
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Tuyaux de déchargement |
Diamètre de 3 pouces, 2 tuyaux, chacun de 6 mètres de long, équipés de raccords/connecteurs d'extrémité mâle et femelle |
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Système de chargement par le bas |
soupape de sécurité, vanne de ventilation, capteur optique, vanne de récupération des vapeurs, prise optique Dixon, réducteur 4"×3", manomètre, arrêt d'urgence ; comprend un trou d'homme de 20" et des drapeaux arrière orange |
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Extincteurs et supports |
2 extincteurs avec housses de protection, supports standard |
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Bouton de frein d'urgence |
Configuration standard (personnalisable) |
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Passerelle |
Passerelle antidérapante avec garde-corps pliants |
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Échelle |
Configuration standard (personnalisable) |
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Marquages arrière |
Configuration standard, cadre de marquage conçu pour une insertion/retrait faciles |
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Essieux |
Essieux de marque FUWA de 13 tonnes, 2 unités |
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Système de suspension |
Mécanisme |
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Modèle et quantité de pneus/jantes |
Pneus radiaux de 24,5", indice de charge 16 plis, 8 unités au total, roues à disque en acier, marque Triangle |
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Chaîne de mise à la terre statique |
Chaîne standard de mise à la terre statique |
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Supports de roue de secours |
2 unités |
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Coffre à outils |
1 unité |
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Kit d'attelage |
10 boulons haute résistance et rondelles de sécurité, conformes aux normes |
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Train d'atterrissage |
Pieds d'appui renforcés à double vitesse, marque JOST |
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Système ABS |
Système ABS indépendant 12 volts pour 1 essieu, 2S1M, marque Kemi |
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Remarques : Les extincteurs et les dispositifs antistatiques sont entièrement équipés ; les tuyaux de déchargement sont fournis avec des raccords mâle et femelle ; le train d'atterrissage est équipé de renforts diagonaux ; les lignes électriques sont entièrement installées |
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▤Ⅲ.Caractéristiques de la semi-remorque citerne à carburant en alliage d'aluminium :
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▤ Ⅳ. Détails du produit :
▤ Ⅴ. Dessin du produit :

▤ Ⅵ.Livraison par lots de remorques-citernes à huile en alliage d'aluminium:
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2. Essieux FUWA/BPM et système de suspension pneumatique en option
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