Beiben 2538 dumper 60 T capacité boîte de chargement de type U.
nous offrons une plus grande durabilité et des performances supérieures avec ses nouveaux camions lourds renforcés Beiben 60 T pour répondre aux besoins des clients.
Dessin du châssis du camion-benne robuste Beiben 2538.
Dessin de camion à benne basculante de type North Benz 60 TU
Domaines d'application et d'utilisation du tombereau de type beiben 2538 U :
◆ Zone minière
◆ Chantier
◆ Construction de routes municipales
◆ Transport de pierre, sable, gravier
Principales caractéristiques:
◆ Châssis technologique benz allemand avec une durabilité et une fiabilité élevées
◆ Moteur de technologie allemande BENZ combiné avec un réducteur d'essieu arrière et un différentiel d'origine
◆ Soudure continue sur toute la carrosserie pour plus de solidité. Poteau d'angle arrière pleine profondeur avec traverse arrière pleine profondeur.
◆ Corps amélioré et la carte mère adopte des poutres à section variable.
◆ La conception spéciale de la benne basculante beiben 60 t est facultative
◆ D'autres exigences des clients sont les bienvenues
2538K /6×4/4100+1450/Cabine courte/LHD ou RHD
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Dimension
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8880*2500*3430mm
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Boîte de chargement
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5600x2300x1350mm, système de levage hydraulique HYVA ; épaisseur : fond 8 mm, côté 6 mm
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Angle d'approche/Angle de départ
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26/28°
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Surplomb (avant/arrière)
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1410/1720mm
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Empattement
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4100+1450mm
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vitesse maximale
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85km/h
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Poids à vide
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12650 kg
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Moteur
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Modèle
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WP10.380E32, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe
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Déplacement
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9,726 L/diesel
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Accident vasculaire cérébral
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126/130mm
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Max. pouvoir
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280/2200 (kw/tr/min)
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Couple maximum
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1600/1800 (Nm/tr/min)
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Émission
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Euro III
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Capacité du camion-citerne
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300L
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Embrayage
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∮430, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique
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Boîte de vitesses
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9JS180, mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, commande manuelle
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Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses
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12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R:13,22
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Système de suspension
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Devant
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Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10 pièces
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Arrière
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Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces
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Système de freinage
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Frein de service
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L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation
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Assistant de freinage
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Frein sur échappement moteur
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Frein à main
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Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière
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Système de direction
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Direction hydraulique ZF8098 avec assistance électrique
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Cadre
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Poutre droite renforcée
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Essieu avant (technologie Mercedes)
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Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes)
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Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction
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Pneu
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Pneus tubeless 315/80R22.5
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Système électrique
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Batterie
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2X12V/135Ah
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Générateur
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28V-35A
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Entrée
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5,4 kW/24 V
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Cabine
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NG80B Cabine longue avec une couchette et climatisation intérieure ;
Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ;
Peut être basculé vers l'avant ;
Dossier haut avec accoudoir pour le conducteur, siège à dossier haut pour le copilote ; Avec climatisation intérieure
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Corps de décharge
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Type de corps
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Corps standard de dumper de type U
(plus de types de corps se réfèrent à l'utilisation de l'environnement)
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Taille intérieure
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5600x2250x1300mm
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Épaisseur de la plaque latérale/avant/queue
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Acier haute résistance Q550 de 8 mm
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Épaisseur de la plaque de pont
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Acier haute résistance Q550 de 10 mm
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Système de levage,
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Système de levage hydraulique célèbre en Chine
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Type de levage
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Basculement moyen
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Temps de levage de la benne,
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≤ 20 S
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Temps de chute de la benne basculante
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≤ 20 S
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Max. angle de levage
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52°
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TEMPS DE PRODUCTION RAPIDE, 15 jours pour la fabrication de camions à benne basculante de type Beiben 60 T u
Camion benne Beiben 60 TU pour client Afrique Cameroun