Camion tracteur Beiben 2638 RHD pour la Tanzanie

Description du produit

La tête de tracteur Beiben 2638 RHD est un véhicule tracteur lourd spécialement conçu pour des marchés tels que la Tanzanie. Avec sa puissante capacité de remorquage, ses performances stables et son environnement de conduite confortable, il excelle dans le transport longue distance et la logistique lourde. Le véhicule est doté d'une configuration 6x4 avec conduite à droite (RHD), ce qui le rend adapté aux règles de circulation dans des pays comme la Tanzanie, où la conduite se fait sur le côté gauche de la route. Le type de cabine est le NG80, équipé d'une couchette climatisée, offrant un environnement de repos confortable au conducteur et garantissant que la fatigue est atténuée lors de la conduite sur de longues distances.

Le Camion tracteur Beiben 2638est propulsé par un moteur WP10.380E32 de marque WEICHAI, d'une puissance de 380 chevaux (280 kW) et d'un couple maximal de 1 600 Nm, délivré dans une plage de vitesse de 1 500 à 1 800 tr/min. Le moteur a une cylindrée de 9,726 litres et répond aux normes d'émission Euro III EGR. En termes de système de transmission, cette tête de tracteur adopte une boîte de vitesses manuelle de marque FAST 12JS200T, comprenant 12 vitesses avant et 2 vitesses arrière, offrant au conducteur des options de changement de vitesse flexibles. L'embrayage est un type à ressort à diaphragme monodisque d'un diamètre de Φ430 mm, garantissant une transmission fiable et durable.

La tête de tracteur Beiben RHD utilise des freins à tambour et est équipée d'un système de freinage à air comprimé à double circuit et d'un frein de service. Le frein de stationnement est un frein à ressort agissant sur les roues arrière. Le frein auxiliaire est de type WEVB et le véhicule est également équipé d'un système de freinage antiblocage ABS, améliorant la sécurité de conduite. Le véhicule est équipé d'un boîtier de direction de type TAS85 de marque ZF, assurant un contrôle précis de la direction. Le cadre est constitué d'une structure en échelle avec des poutres droites parallèles mesurant 317x70x8,5+7+8 mm. La suspension avant est un ressort à lames longitudinales et la suspension arrière est une suspension stabilisatrice à ressorts à lames inversées, offrant une expérience de conduite stable.

Pour les essieux, le moteur principal Beiben 2638 est équipé d'essieux de technologie BENZ. L'essieu avant est un essieu avant de type benz de 6,5 tonnes et l'essieu arrière est un essieu arrière de type benz de 13 tonnes, tous deux équipés d'une fonctionnalité de double réduction. Le rapport de pont est de 5,263, offrant au véhicule un couple et une vitesse de déplacement appropriés.

Spécifications du produit

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