Le camion cargo Beiben 4142 8×8 est un véhicule robuste de qualité militaire, conçu pour une mobilité tout-terrain et une efficacité logistique supérieures. Équipé d'un moteur WP120.420E32, ce camion développe une puissance maximale de 420 chevaux et un couple de 1 600 Nm à 1 200-1 600 tr/min. Le moteur diesel turbocompressé six cylindres de 11,596 litres est conforme aux normes d'émission Euro III. Construit sur un châssis 8×8 de qualité militaire, le véhicule est équipé d'une transmission intégrale permanente avec blocages de différentiels inter-essieux et transversaux. Les pneus radiaux 12.00R24, aux sculptures profondes, offrent une garde au sol et une résistance aux crevaisons exceptionnelles dans la boue, le sable et les terrains rocailleux.
Capacité de travail:
60 tonsType de cabine:
Beiben NG80 cabin, with one sleeperDimensions ( mm ):
12100×2700×3400Système d'entraînement:
8×8Empattement (mm):
1500+4750+1450Puissance du moteur:
420 HP/WP12.420E32boîte de vitesses:
12JS200TARemarque:
RHD drive, 12.00R24, 14.00R20Le camion cargo Beiben 4142 8x8 est un véhicule robuste de qualité militaire, conçu pour les opérations logistiques intensives et tout-terrain. Il est équipé d'un moteur WP120.420E32. Camion cargo tout-terrain Beiben 8x8 Développant 420 chevaux à 2 200 tr/min, il allie couple élevé et faible consommation de carburant. L'essieu avant est équipé d'un différentiel Mercedes-Benz de 7,5 tonnes, conçu pour supporter de lourdes charges verticales lors des manœuvres à grande vitesse. L'arrière est équipé de deux essieux Mercedes-Benz de 13 tonnes, disposés en tandem, répartissant uniformément le poids du chargement et améliorant la traction grâce à la transmission 8x8 de qualité militaire.
Monté sur des pneus radiaux 12.00R24 à sculptures profondes, le camion cargo Beiben 4142 offre une garde au sol et une résistance aux crevaisons exceptionnelles. Le système de régulation de la pression des pneus permet des ajustements instantanés sur les surfaces sablonneuses, rocheuses ou pavées. La benne porte-conteneur à plateau mesure 8,6 x 2,5 x 2,6 mètres et est construite en acier laminé à froid de qualité militaire avec des traverses renforcées.
Camion militaire Beiben 3142 8×8 : aperçu technique
Le Beiben 3142 est un camion robuste à traction 8×8 de qualité militaire, conçu pour une mobilité tout-terrain supérieure et des performances exceptionnelles. Vous trouverez ci-dessous une description structurée de ses principaux composants et spécifications :
Système d'entraînement 8×8
Doté d'une transmission intégrale 8×8 permanente, le véhicule assure une traction et une stabilité exceptionnelles sur les terrains difficiles. Ce système répartit la puissance uniformément entre les roues, améliorant ainsi la maniabilité dans des conditions extrêmes.
Moteur WP12.420E32
Propulsé par un moteur diesel Weichai WP12.420E32, le camion développe 420 chevaux (313 kW) et un couple maximal de 1 900 Nm entre 1 200 et 1 500 tr/min. Conforme aux normes d'émission Euro III, il allie puissance élevée, efficacité énergétique et fiabilité.
Transmission FAST 12JS200T
La transmission manuelle FAST 12JS200T à 12 rapports est dotée d'engrenages synchronisés et d'un couple maximal de 2 000 Nm. Ses rapports de démultiplication optimisés permettent une transmission fluide de la puissance sous fortes charges et à vitesse variable.
Cabine longue NG80B entièrement en acier
La cabine renforcée du NG80B, construite en acier haute résistance, offre une protection balistique et anti-explosion renforcée. Sa conception allongée permet d'accueillir jusqu'à trois personnes et intègre des commandes ergonomiques et des systèmes de communication avancés.
Configuration de l'essieu
Pneus 12.00R24
Équipé de pneus radiaux tout-terrain 12.00R24, le camion offre une adhérence optimale sur les surfaces meubles, la boue et les terrains rocailleux. Ces pneus sont renforcés pour une meilleure résistance aux crevaisons et une durée de vie prolongée.
Spécifications du produit
[si gte mso 9]>
Beiben 8 × 8 AWD truck chassis |
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Wheelbase(mm) |
1500+5050+1450 |
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L*W*H |
12100X2700X3400 |
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Curb weight(kg) |
10800 |
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Front overhang/rear overhang (mm) |
1410/1940 |
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Approach angle/Departure angle |
33/20 |
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Max Speed:(Km/h) |
≤85 |
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Engine |
Model |
WP12.420E32 |
Type |
water-cooled, four strokes, 6 cylinders straight in line, turbocharged |
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Fuel type |
Diesel |
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Min rate of consuming fuel(g/(kw.h)) |
196g/kw.h |
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Rated Power / rotating(kw/(r/min) |
319Kw(420HP)/2200rpm |
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Emission |
EURO 3 |
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Maximum Torque / rotating speed (n.m/(r/min) |
1750Nm/1500-1800rpm |
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Displacement(ml) |
11.596 |
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Fuel tanker capacity(L) |
400L+400L Fer |
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boîte de transfert |
LF200 |
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Embrayage |
Modèle |
#430, Disque de friction à sec simple, Surpression hydraulique |
Boîte de vitesse |
Modèle |
12JS200T type mécanique, type mécanique, basé sur la technologie Fuller Eaton, 12 vitesses avant. |
Système de freinage |
Frein de service |
L'écartement des freins peut être réglé automatiquement, système de freinage à double circulation d'air |
Frein assistant |
Frein d'échappement du moteur |
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Frein de stationnement |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
Modèle |
8098 circulation complète en type à bille, surpression hydraulique |
Système de suspension |
Suspension avant |
Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 12/12 ressorts. |
Suspension arrière |
Ressort de stabilisation non autoportant, suspension de stabilisation, 13 ressorts |
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Cadre |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables, basé sur la technologie allemande Benz |
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Dimension de la section transversale du cadre (mm) |
317 × 70 × 8,5 + 7 + 8 mm |
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Double essieu avant (technologie Mercedes Benz) |
Frein pneumatique à double mâchoire, essieu moteur directeur de 8 tonnes |
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes Benz) |
Frein pneumatique à double mâchoire, boîtier en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction de 13 tonnes, rapport de vitesse de 5,263 |
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Pneu |
Pneu radial 12.00R24 |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
Générateur |
28V-70A |
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Démarreur |
5,58 kW/24 V |
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Taxi |
NG80B
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Garniture intérieure :
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Garniture extérieure :
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Autres spécifications |
Filtre à air à deux couches |
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Haut du corps |
Peut être personnalisé selon les exigences du client |
Avantages en termes de performances
Le camion militaire 8x8 Beiben 3142 est une plateforme polyvalente pour les opérations de défense et tactiques. Voici une brève description de ses principales applications, structurée pour garantir l'originalité :
Transport logistique lourd
Le robuste châssis 8x8 et le moteur à couple élevé du camion lui permettent de transporter du matériel militaire surdimensionné, notamment des véhicules blindés, des systèmes d'artillerie ou des abris modulaires, sur de longues distances. Sa capacité de charge utile renforcée (jusqu'à 25 tonnes) assure une livraison fiable de fournitures essentielles lors de missions de combat ou de maintien de la paix.
Déploiement de systèmes d'armes mobiles
Conçu avec des interfaces de montage adaptables, le camion cargo Beiben 4142 s'intègre parfaitement aux lanceurs de missiles, aux systèmes antiaériens ou aux réseaux radar. Sa plateforme stabilisée et ses capacités de production d'énergie permettent un ciblage en temps réel et un déploiement rapide dans des scénarios de champ de bataille dynamiques.
Reconnaissance et patrouille tout-terrain
Équipé de blocages de différentiel avancés, d'un gonflage centralisé des pneus et de capacités amphibies, le véhicule évolue dans des environnements extrêmes, des dunes du désert aux marais. Sa version à cabine blindée assure la protection de l'équipage lors des reconnaissances, des patrouilles frontalières ou des opérations de contre-insurrection.
Personnalisation modulaire des missions
Le châssis modulaire du camion permet une reconfiguration rapide pour des missions spécialisées, telles que la guerre électronique, l'évacuation sanitaire ou les centres de commandement et de contrôle. Les modules interchangeables et les interfaces standardisées réduisent les temps d'arrêt, améliorant ainsi la flexibilité opérationnelle pour répondre aux divers besoins militaires.
Photos du produit
Le camion cargo Beiben 4142 8x8 est un véhicule robuste de qualité militaire, conçu pour des opérations extrêmes. Équipé d'un moteur WP120.420E32 développant 420 chevaux et un couple de 1 200 Nm, il garantit une puissance élevée et une consommation de carburant optimale. La transmission manuelle 12JS200T à 12 rapports optimise la répartition du couple sur tous les terrains, tandis que l'essieu avant Benz de 7,5 tonnes et l'essieu arrière double Benz de 13 tonnes offrent une capacité de charge exceptionnelle. La transmission 8x8 de qualité militaire améliore la traction sur les surfaces accidentées, grâce à des pneus 12.00R24 conçus pour la durabilité et l'adhérence. Sa carrosserie conteneurisée permet un transport modulaire polyvalent, s'adaptant aux diverses exigences des missions.
Quatre applications clés :
Logistique militaire : cargaison Beiben 4142 La configuration 8x8 et le châssis renforcé du camion permettent un transport fiable de munitions, d'équipements et de fournitures dans les zones de combat ou les zones reculées. Ses capacités tout-terrain garantissent l'accès aux terrains difficiles, essentiels aux déploiements tactiques.
Secours en cas de catastrophe : Grâce à ses capacités de déploiement rapide et à sa grande capacité de charge utile (jusqu'à 25 tonnes), il permet d'acheminer efficacement des fournitures d'urgence, des unités médicales ou des centres de commandement mobiles lors de catastrophes naturelles. La stabilité de sa transmission facilite la traversée des régions sinistrées par les inondations ou les tremblements de terre.
Transport de marchandises lourdes : Les essieux Benz intégrés et la suspension de qualité militaire permettent le déplacement de machines industrielles surdimensionnées, de matériaux de construction ou de conteneurs modulaires. Sa structure conteneurisée permet une expédition sécurisée et standardisée, compatible avec les systèmes logistiques mondiaux.
Opérations dans l'Arctique et le désert : Conçu pour les climats extrêmes, le moteur WP120.420E32 maintient ses performances à des températures allant de -40 °C à 50 °C. Le système 8x8 minimise la pression au sol, évitant ainsi l'enfoncement dans le sable ou la neige, ce qui le rend idéal pour les expéditions polaires ou les patrouilles dans le désert.