Le camion tout-terrain Beiben 8x8 est un véhicule tout-terrain robuste et puissant conçu pour affronter facilement les terrains les plus difficiles. Équipé d'un jeu de pneus 12.00R24, ce camion offre une traction et une stabilité supérieures, lui permettant de naviguer en toute confiance dans la boue, la neige, les rochers et d'autres conditions difficiles. Tout nouveau châssis de camion cargo Beiben 3135 V3 équipé d'une cabine V3 nouvellement conçue avec une couchette, d'un système de climatisation pour un travail pratique, d'un moteur diesel WEICHAI de 350 CV, les émissions peuvent être de 9,726 cm3, modèle 12JS200T de marque FAST avec 12 avant et 2 arrière, comme pour la capacité d'essieu du châssis de camion militaire China North Benz 8x8, l'avant peut peser 7 500 kg avec des essieux à double rotation et l'arrière peut peser 13 000 kg avec des essieux moteurs doubles, la capacité du camion-citerne diesel est de 400 L, en alliage d'aluminium ou en acier au carbone en option, conduite à gauche ZF8098m ou direction à conduite à droite adaptée à tout le marché africain, la nouvelle cabine V3 peut avoir une peinture et des logos 100% personnalisés.
Temps de production:
30 daysConditions de paiement:
T/TCapacité de travail:
40 TonPuissance du moteur:
350HP, WP10.350Système d'entraînement:
8x8Beiben est une marque de véhicules lourds bien connue en Chine. Son châssis à traction intégrale V3 8x8 fait probablement référence à un châssis de véhicule lourd doté d'une grande praticabilité et d'une forte capacité tout-terrain, utilisant un système de transmission intégrale 8x8 (douze roues, chacune avec capacité de conduite). Le châssis du camion cargo tout-terrain Beiben 8x8 a généralement une grande capacité de charge, d'excellentes performances tout-terrain et une grande adaptabilité au sol, et peut faire face à des terrains complexes et changeants et à des conditions environnementales difficiles.
Pays en développement : ces pays ont une construction d'infrastructures relativement en retard, un terrain complexe et changeant et une forte demande de véhicules tout-terrain lourds. Par exemple, certains pays d’Afrique et d’Amérique latine, ainsi que certaines régions d’Asie.
Pays riches en ressources : les pays riches en ressources minérales ont généralement besoin d'une grande quantité d'équipements lourds pour l'exploitation minière et le transport, ils peuvent donc acheter de tels châssis pour les modifier en véhicules miniers, véhicules d'ingénierie, etc. Y compris le camion-benne Beiben, le camion malaxeur Beiben, le Beiben camion tracteur.
Pays ayant d'importants besoins militaires : étant donné que le châssis à traction intégrale 8x8 présente d'excellentes performances tout-terrain et une excellente capacité de charge, il peut également être utilisé pour la modification d'équipements spéciaux, tels que les camions porteurs tout-terrain et les véhicules tout-terrain. Ces pays peuvent inclure certains pays d’Afrique.
Camion Beiben 8 × 8 V3 Camion cargo 3138P | |
Modèle | 3135P |
Moteur | WEICHAI WP10.350E32, 350HP |
Déplacement | 9,726L |
Transmission | Boîte de vitesses 12JS200T, 12 avant, 2 arrière |
Pilotage | Direction hydraulique ZF8098 avec assistance électrique |
Embrayage | GFX430, disque de friction sec simple, surpression hydraulique |
Essieu avant (technologie Mercedes Benz) | Essieu de 7 tonnes, frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur |
Essieu arrière (technologie Mercedes Benz) | Essieu moteur à simple réduction 18T |
Taxi | Cabine NG80, climatisation intérieure, pas de lit |
Jante/Pneus | Pneu biais 12.00R20 (un pneu de secours) |
Dimensions de la boîte de chargement | 10800×2300×800mm |
Poids brut du véhicule | 31000kg |
Empattement | 1500+5050+1450mm |
Couleur | Rouge |
Max. Vitesse | 100km/h |
Réservoir d'essence | 400L |
Technologie de camion à traction intégrale Beiben 8x8. Tels que la construction de routes et de ponts, les projets de conservation de l'eau et divers transports de marchandises lourdes. Sa forte capacité tout-terrain et sa grande praticabilité lui confèrent des avantages significatifs dans ces domaines. En résumé, le camion cargo à cabine V3 tout-terrain Beiben 8x8 est une cabine de camion lourd haut de gamme qui allie mode, sécurité, intérieur luxueux, confort et design humanisé. Son lancement répond non seulement à la demande du marché pour des poids lourds haut de gamme, mais reflète également la position de leader et la force technique de Beiben dans le domaine des véhicules lourds.
Tendance et belle : la cabine V3 est créée conjointement par Beiben et une société de design européenne bien connue. L'ensemble du design du véhicule est à la mode et beau, et la forme avant intègre la caractéristique de la marque « V », montrant un effet visuel majestueux et solennel.
Performances de sécurité : la cabine adopte la structure à ossature métallique + peau unique aux camions lourds nationaux, avec le niveau de sécurité des véhicules équivalents européens, et répond aux exigences des réglementations de sécurité européennes ECE R29. Cette structure améliore non seulement la solidité de la cabine, mais renforce également la sécurité des occupants.
Intérieur luxueux : le tableau de bord interne adopte le style populaire du rond-point européen et a une belle forme. L'intérieur est composé de matériaux importés, inodores et garantissant la santé du conducteur et des passagers. Dans le même temps, la cabine est spacieuse et lumineuse, et la disposition homme-machine méticuleuse rend l'opération pratique.
Confort : Afin d'améliorer le confort de conduite, la cabine V3 a été soigneusement conçue en termes de couleur, de structure et de fonctionnalité. Le revêtement intérieur est principalement dans des tons froids de gris et de blanc, ce qui rend l'espace cabine spacieux et visuellement frais. La conception d'un espace extra-large, de sièges amortisseurs d'airbags, de couchettes de 800 mm de large, etc., créent tous efficacement un environnement de conduite confortable et réduisent la fatigue de conduite.
Conception humanisée : la cabine est également équipée d'un espace de rangement abondant tel que des armoires supérieures, des tables à manger cachées, des armoires de rangement et une disposition pratique du tableau de bord. Le tableau de bord présente des divisions fonctionnelles claires et les différents boutons du côté conducteur sont correctement disposés et faciles à toucher. La zone de la console centrale comprend un allume-cigare, un porte-gobelet, une boîte de rangement, etc., ce qui reflète l'attention méticuleuse apportée par Beiben aux besoins des conducteurs.