Célèbre usine de camions Beiben, 20 ans de production et d\'exportation de camions Beiben

Camion Beiben 8x8

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Camion cargo à traction intégrale Beiben 3142

Beiben 3142 cargo truck with 8x8 drive
Beiben 3142 cargo truck with 8x8 drive
Beiben 3142 cargo truck with 8x8 drive
Beiben 3142 cargo truck with 8x8 drive
Beiben 3142 cargo truck with 8x8 drive

Camion cargo à traction intégrale Beiben 3142

Équipé d'un essieu avant Benz de 7,5 tonnes et d'un essieu arrière double Benz de 13 tonnes, le camion tout-terrain Beiben 3142 offre une capacité de charge équilibrée et une intégrité structurelle optimale. Les essieux tandem arrière améliorent la stabilité, tandis que les différentiels renforcés minimisent les contraintes mécaniques lors des opérations intensives. Cette configuration supporte un poids total en charge (PTAC) supérieur à 60 tonnes, répondant ainsi aux besoins logistiques de grande envergure. Conçu pour un usage militaire, le châssis modulaire du véhicule permet l'intégration d'équipements spécifiques, tels que des blindages ou des systèmes de communication. Sa garde au sol élevée et son châssis renforcé améliorent encore la capacité de survie en zone de combat.

  • Capacité de travail:

    60 tons
  • Type de cabine:

    Beiben NG80 cabin, with one sleeper
  • Dimensions ( mm ):

    12600×2700×3400
  • Système d'entraînement:

    8×8
  • Empattement (mm):

    1500+4750+1450
  • Puissance du moteur:

    420 HP/WP12.420E32
  • boîte de vitesses:

    12JS200TA
  • Remarque:

    RHD drive, 12.00R24, 14.00R20
Nouveaux produits

Le camion militaire tout-terrain Beiben 3142 est un camion cargo robuste à traction intégrale, conçu pour les opérations militaires et logistiques exigeantes. Alliant une ingénierie robuste à des composants de transmission avancés, camion tout-terrain Beiben 8x8 Assure des performances supérieures sur les terrains difficiles. Sa carrosserie conteneurisée améliore encore sa polyvalence pour le transport de charges standardisées.

1. Système de transmission
Le camion à traction intégrale Beiben 3142 est équipé du moteur diesel WP120.420E32, un six cylindres en ligne de 12,0 litres. Développant 420 chevaux et 1 600 Nm de couple, ce moteur conforme à la norme Euro III offre une consommation de carburant et une durabilité exceptionnelles.

2. Transmission et groupe motopropulseur
Le camion est équipé de la transmission manuelle FAST 12JS200T, une boîte à 12 rapports réputée pour sa robustesse et sa fluidité. Associé à un système de transmission 8x8 de qualité militaire, le camion militaire tout-terrain Beiben 3142 garantit une traction et une répartition de charge inégalées.

3. Pneu et suspension
Les pneus radiaux 12.00R24 offrent un contact au sol exceptionnel et une résistance aux crevaisons optimale, conçus pour une durabilité tout-terrain optimale. Leur sculpture profonde optimise l'adhérence sur surfaces meubles ou glissantes. Grâce à une suspension renforcée, le camion conserve sa stabilité même à pleine charge, réduisant ainsi la fatigue du conducteur lors des déploiements prolongés.

beiben 8x8 off drive military truck

Châssis de camion tout-terrain Congo Beiben 8x8

Applications du camion cargo Beiben 3141 8×8 à traction intégrale en République démocratique du Congo

Le camion cargo Beiben 3141 8×8 à traction intégrale, équipé de systèmes mécaniques avancés, joue un rôle essentiel pour relever les défis logistiques en République démocratique du Congo (RDC). Sa conception robuste et ses composants spécialisés, notamment le moteur WP10.420E32, la transmission FAST 12JS200T et le système de transmission 8×8 de qualité militaire, le rendent indispensable dans de nombreux secteurs.

1. Transport de marchandises lourdes
La benne porte-conteneurs et les essieux à grande capacité de charge (7,5 T à l'avant, 13 T à l'arrière) du camion tout-terrain Beiben 3142 permettent un transport efficace de marchandises en vrac. Dans des régions riches en minéraux comme le Katanga, il transporte des minerais de cuivre, de cobalt et de coltan des mines aux centres de traitement. Les pneus 12.00R24 assurent la stabilité sur les routes non goudronnées, tandis que les essieux Benz garantissent la durabilité sous de lourdes charges.

2. Opérations militaires et de sécurité
Grâce à son système de transmission militaire 8×8, ce véhicule est utilisé par les forces de défense dans les zones de conflit reculées. Il achemine du matériel blindé, des troupes et du ravitaillement dans des zones aux infrastructures limitées. La transmission FAST 12JS200T garantit des changements de vitesse fluides lors des manœuvres tactiques, et la puissance de 420 ch du moteur WP10.420E32 permet un déploiement rapide sur terrains accidentés.

3. Distribution de l'aide humanitaire
La carrosserie conteneur du camion tout-terrain Beiben 3142 facilite la livraison sécurisée de fournitures de secours aux communautés sinistrées ou isolées. Des organisations comme l'ONU utilisent ses capacités tout-terrain pour se déplacer dans les régions inondées ou montagneuses en cas de crise, assurant ainsi une distribution rapide de l'aide.

4. Développement des infrastructures
Dans les projets d'infrastructure, le camion tout-terrain Beiben 3142 transporte des matériaux de construction tels que l'acier, le ciment et les machines. Son châssis renforcé et sa transmission intégrale permettent d'accéder aux chantiers en forêt tropicale ou en savane, accélérant ainsi le développement des routes et des ponts.

5. Commerce transfrontalier
Ce véhicule contribue au commerce régional en transportant des marchandises entre la RDC et les pays voisins. Sa configuration 8×8 et ses pneus de 24 pouces réduisent les risques de pannes d'essieu sur les trajets long-courriers, garantissant ainsi un transport transfrontalier fiable des marchandises.

Spécifications du produit

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Beiben 8 × 8 AWD truck chassis

Wheelbase(mm)

1500+5050+1450

L*W*H

12100X2700X3400

Curb weight(kg)

10800

Front overhang/rear overhang (mm)

1410/1940

Approach angle/Departure angle

33/20

Max Speed:(Km/h)

≤85

Engine

Model

WP12.420E32

Taper

refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé

Type de carburant

Diesel

Taux minimal de consommation de carburant (g/(kw.h))

196 g/kw.h

Puissance nominale / rotation (kW/(r/min))

319 kW (420 ch) / 2 200 tr/min

Émission

EURO 3

Couple maximal / vitesse de rotation (nm/(r/min))

1750 Nm/1500-1800 tr/min

Déplacement (ml)

11.596

Capacité du réservoir de carburant (L)

400L+400L Fer

boîte de transfert

LF200

Embrayage

Modèle

#430, Disque de friction à sec simple, Surpression hydraulique

Boîte de vitesse

Modèle

12JS200T type mécanique, type mécanique, basé sur la technologie Fuller Eaton, 12 vitesses avant.

Système de freinage

Frein de service

L'écartement des freins peut être réglé automatiquement, système de freinage à double circulation d'air

Frein assistant

Frein d'échappement du moteur

Frein de stationnement

Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière

Système de direction

Modèle

8098 circulation complète en type à bille, surpression hydraulique

Système de suspension

Suspension avant

Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 12/12 ressorts.

Suspension arrière

Ressort de stabilisation non autoportant, suspension de stabilisation, 13 ressorts

Cadre

Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables, basé sur la technologie allemande Benz

Dimension de la section transversale du cadre (mm)

317 × 70 × 8,5 + 7 + 8 mm

Double essieu avant (technologie Mercedes Benz)

Frein pneumatique à double mâchoire, essieu moteur directeur de 8 tonnes

Essieu central et arrière (technologie Mercedes Benz)

Frein pneumatique à double mâchoire, boîtier en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction de 13 tonnes, rapport de vitesse de 5,263

Pneu

Pneu radial 12.00R24

Système électrique

Batterie

2X12V/135Ah

Générateur

28V-70A

Démarreur

5,58 kW/24 V

Taxi

NG80B
Cabine longue avec une couchette
Structure squelette entièrement en acier, recouverte d'une plaque d'acier double couche ;
Peut être basculé vers l'avant ;

Garniture intérieure :
Garniture intérieure intégrale, instrumentation intégrée, instrumentation numérique, radio (avec interface USB et lecteur MP3), siège conducteur à dossier haut et amortisseur, siège passager à dossier haut. Volant réglable. Climatisation intérieure.

Garniture extérieure :
Pare-chocs en métal, deux marches, nouveau rétroviseur.

Autres spécifications

Filtre à air à deux couches

Haut du corps

Peut être personnalisé selon les exigences du client

beiben 3142 off road military truck

Camion cargo Beiben 3142 avec système de transmission 8x8

Photos du produit

beiben 3142 off road military truck

Camion cargo robuste Congo Beiben 8x8

Camion cargo à traction intégrale Beiben 3142 en République démocratique du Congo : applications de transport et stratégies de revenus

Le camion cargo à traction intégrale Beiben 3142, réputé pour ses capacités tout-terrain robustes et sa charge utile élevée, constitue une solution logistique polyvalente sur le terrain difficile de la République démocratique du Congo (RDC). Vous trouverez ci-dessous une analyse catégorisée de ses applications de transport et de ses méthodes de génération de revenus.

beiben 8x8 drive off road truck

1. Principales catégories de marchandises

  • Ressources minières :Le secteur minier de la RDC, pilier de son économie, s'appuie sur des camions lourds comme le Beiben 3142 pour transporter les minerais de cuivre, de cobalt et de coltan des mines isolées vers les centres de traitement ou les terminaux d'exportation. Son système de traction intégrale assure une circulation stable sur les routes non goudronnées et boueuses, courantes dans les régions minières.
  • Produits agricoles :Le camion facilite la distribution des cultures commerciales (par exemple, le café, l’huile de palme) des fermes rurales vers les marchés urbains ou les ports, réduisant ainsi les pertes causées par les retards sur les routes de mauvaise qualité.
  • Matériaux de construction L'urbanisation rapide et les projets d'infrastructures exigent un transport fiable pour le ciment, l'acier et le gravier. La charge utile de 8 à 10 tonnes du camion est adaptée à la livraison de matériaux en vrac sur les chantiers de construction.
  • Fournitures humanitaires :Dans les zones sujettes aux conflits ou touchées par des catastrophes, le véhicule livre une aide d’urgence, notamment de la nourriture, des médicaments et du matériel pour la construction d’abris, souvent dans le cadre de contrats avec l’ONU ou des ONG.

2. Stratégies de génération de revenus

  • Contrats logistiques à long terme :La conclusion de partenariats avec des sociétés minières ou des entreprises agroalimentaires garantit des revenus stables grâce à des accords de transport pluriannuels.
  • Projets gouvernementaux et d'aide :Les appels d’offres pour des infrastructures financées par l’État ou des programmes d’aide internationaux garantissent des missions de transport à grande échelle et à marge élevée.
  • Services logistiques tiers :Offrir des services de fret aux PME et aux commerçants locaux sur une base par voyage diversifie les sources de revenus, en tirant parti de l'adaptabilité du camion à divers types de marchandises.
  • Arbitrage commercial régional :Acheter des biens (par exemple, du carburant, des textiles) dans des zones à faible coût et les revendre dans des régions à forte demande, en utilisant le camion pour une distribution autonome.
  • Modèle de leasing :La location du véhicule à de petits opérateurs sur une base quotidienne ou hebdomadaire minimise les temps d’arrêt et maximise l’utilisation des actifs.
  • beiben 8x8 drive off road truck
  • Camion fourgon Beiben 8x8 avec carrosserie super lourde
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  • Camion cargo Beiben 3142 et camion cargo Beiben 4142
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