camions à benne basculante beiben 6*4 de la meilleure qualité

Le camion-citerne Beiben 4×4 AWD est un véhicule polyvalent et spécialisé, construit sur le châssis Beiben 4×4. Il est adapté à l'assainissement urbain, à l'irrigation des espaces verts, à la dépoussiérage industriel, aux secours d'urgence et à d'autres applications. Équipé d'un rinçage frontal, d'un arrosage arrière, d'une pulvérisation latérale et d'un canon à eau haute pression à 360°, il offre plusieurs modes de pulvérisation. Il est équipé d'une pompe à eau haute puissance, d'un système d'amorçage et de vidange automatiques, ainsi que d'interfaces de lutte contre l'incendie, garantissant un fonctionnement efficace et flexible. Le réservoir est soudé par robot avec un déflecteur anti-ondes, et les canalisations sont pliées et formées, avec un revêtement électrophorétique pour une résistance à la corrosion et une durabilité accrues. Sa transmission intégrale tout-terrain s'adapte aux terrains complexes, tandis que sa conception modulaire allie robustesse et esthétique, ce qui en fait un choix idéal pour les opérations tout-terrain et par tous les temps.

Le camion-citerne sous vide Beiben de 20 000 L est un véhicule d'assainissement professionnel de grande capacité, construit sur un châssis Beiben 6×4 robuste. Propulsé par un moteur Weichai de 380 ch, il est équipé d'une cuve en acier au carbone de 20 000 litres et d'une pompe à vide WEILONG haute performance, atteignant une vitesse d'aspiration de 68 L/s. Le camion peut effectuer un chargement complet en seulement 15 minutes. Avec une portée d'aspiration de 10 mètres et un niveau de vide de 93 %, il est conçu pour les tâches de nettoyage à grande échelle, telles que les réseaux de canalisations municipaux et le traitement des eaux usées industrielles. Sa structure auto-basculante et son angle de basculement à 45° garantissent une évacuation complète des déchets, ce qui en fait une solution efficace pour l'assainissement urbain moderne et le traitement des eaux usées industrielles.

Le camion fourgon Beiben 8×8 à traction intégrale est un véhicule de transport de marchandises hautes performances conçu pour les conditions routières complexes. Équipé d'un moteur diesel Weichai WP12 de 420 chevaux et d'une transmission à 12 rapports, il offre une puissance robuste et des performances de conduite fiables. Doté d'un compartiment de chargement en acier surdimensionné de 9 000 x 2 500 x 2 500 mm, il offre une capacité impressionnante de 56,25 m³, répondant aux exigences du transport de marchandises lourdes. Construit sur un châssis Mercedes-Benz avec une transmission intégrale 8×8 et un angle d'attaque de 33°, il excelle sur les terrains difficiles. Ses deux réservoirs de carburant de 400 L garantissent une longue autonomie, tandis que les freins pneumatiques et les freins sur échappement garantissent la sécurité. Idéal pour le transport d'engins de chantier, de fournitures d'urgence et d'autres marchandises spécialisées, c'est une solution de transport professionnelle efficace et durable.

La citerne à eau Beiben 6×4 est un véhicule spécialisé robuste construit sur le châssis Beiben 2528, équipé d'un moteur Weichai de 280 ch et d'un grand réservoir d'eau en acier au carbone de 20 000 l. Elle est équipée d'une pompe à eau professionnelle d'un débit de 60 m³/h, d'une hauteur d'aspiration verticale de ≥ 6 mètres et d'une hauteur de refoulement de 45 mètres, garantissant un fonctionnement hautement efficace. La combinaison de buses à bec de canard à l'avant et de buses cylindriques à l'arrière permet une largeur de pulvérisation de ≥ 14 mètres, tandis que le canon à eau arrière a une portée de ≥ 23 mètres, permettant des tâches polyvalentes telles que le nettoyage des routes, l'irrigation des espaces verts, la dépoussiérage industriel et la lutte anti-incendie. Dotée d'un essieu avant de 7,5 t et d'un essieu arrière de 13 t, elle garantit une stabilité optimale sous de lourdes charges, ce qui en fait un choix idéal pour l'assainissement municipal et le nettoyage industriel.

Le châssis de camion cargo Beiben 8×8 à traction intégrale est une plateforme de transport tout-terrain de qualité professionnelle, équipée d'un moteur Weichai de 350 ch et d'une transmission à 12 rapports. Doté d'essieux de technologie Mercedes-Benz et d'une transmission intégrale permanente, il est équipé de trois blocages de différentiel et d'un système de gonflage centralisé des pneus. Avec une capacité de charge de 31 tonnes et une garde au sol de 400 mm, il s'adapte sans effort aux conditions difficiles des champs pétroliers et des mines. La cabine V3 est conforme aux normes de sécurité européennes et le châssis offre de nombreuses possibilités de modification, ce qui en fait un choix idéal pour le transport d'équipements spéciaux et les opérations d'ingénierie sur le terrain, alliant les standards de qualité allemands à la rentabilité chinoise.

Le véhicule tout-terrain à traction intégrale Beiben 8x8 est très populaire en République démocratique du Congo, en raison de ses excellentes performances et de son adaptation précise à l'environnement local difficile : Conquérir des terrains extrêmes : L'infrastructure routière en République démocratique du Congo est faible et la boue est partout pendant la saison des pluies. Le système de traction intégrale du Beiben 8x8, sa garde au sol élevée et sa suspension renforcée lui confèrent une praticabilité inégalée, lui permettant de pénétrer dans les zones minières, les jungles et autres zones difficiles d'accès pour les véhicules. Le cadre robuste et le châssis puissant de ce modèle peuvent transporter des équipements d'ingénierie ou du minerai à grande échelle et peuvent fonctionner de manière stable sur des routes non pavées, améliorant considérablement l'efficacité logistique des zones minières.

La grue sur camion Beiben 6×4 est un véhicule de transport polyvalent équipé d'un moteur Weichai de 380 chevaux et d'une flèche repliable de 5 tonnes en quatre sections, offrant une hauteur de levage maximale de 12,8 mètres. Sa plateforme de chargement de 7 mètres de long peut transporter jusqu'à 20 tonnes de marchandises, tandis que ses deux stabilisateurs hydrauliques assurent la stabilité opérationnelle. La transmission à 12 rapports, associée à un essieu arrière de 18 tonnes, offre une puissance robuste et un contrôle précis. Adaptée aux applications telles que la manutention de matériaux de construction, les travaux publics et l'installation d'équipements, elle constitue une solution intégrée efficace alliant levage et transport.

Véhicule tout-terrain à traction intégrale Beiben 8x8 développé par CEEC Trucks. Sa principale caractéristique est sa transmission intégrale permanente. Les huit roues sont indépendantes. Camion tout-terrain Beiben 8x8 Le modèle utilise un moteur diesel haute puissance, généralement associé à une boîte de vitesses avancée et à une boîte de transfert efficace pour garantir qu'il peut toujours produire une puissance suffisante et stable dans des environnements difficiles tels que les plateaux, les déserts et les zones boueuses. Le véhicule tout-terrain Beiben 8x8 est largement utilisé pour les châssis de véhicules militaires spéciaux, l'exploration pétrolière, la lutte contre les incendies de forêt, le sauvetage technique et le transport d'équipement lourd. Il s'agit d'une véritable plateforme tout-terrain polyvalente et lourde, capable de résister aux intempéries et à tous les terrains.

Le camion de pompiers à mousse Beiben 6×4 est construit sur un châssis robuste 6×4, propulsé par un moteur Weichai de 340 chevaux. Il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 12 000 L et d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 2 000 L. Équipé d'une pompe à incendie CB10/60 (débit de 60 L/s) et d'une lance à incendie PL8/48 (portée eau ≥ 70 m, mousse ≥ 60 m), il offre une capacité de lutte contre les incendies omnidirectionnelle à 360°. Son châssis de qualité professionnelle (angles d'approche/de départ de 26°/27°) et ses pneus 12.00R20 garantissent une excellente mobilité sur terrains complexes. La cabine peut accueillir six personnes, ce qui en fait une solution de lutte contre les incendies idéale pour les usines pétrochimiques, les ports, les quais et autres environnements à haut risque.

Le châssis de camion Beiben 6×6 à transmission intégrale est spécialement conçu pour les conditions d'exploitation difficiles en Afrique. Équipé d'un moteur WP12 de 420 chevaux délivrant un couple impressionnant de 1 750 N·m et d'une transmission à 12 rapports, il gère sans effort les charges lourdes et les montées raides. Doté d'essieux à technologie Mercedes-Benz et d'un châssis à carcasse ventrale, ce châssis offre une capacité de charge de 13 tonnes et des pneus tout-terrain 12.00R24, lui permettant d'affronter des terrains variés et difficiles. Doté d'un système de freinage intelligent, d'une cabine climatisée tropicale et d'un grand réservoir de carburant de 400 litres, il est le choix idéal pour le transport de minéraux et les projets de construction, garantissant une efficacité opérationnelle élevée et une durabilité de niveau militaire.

Le camion-citerne aspirateur 4x4 Beiben est principalement utilisé pour la gestion des déchets urbains. Son système de traction tout-terrain 4x4 et sa longue cabine NG80B lui confèrent une capacité de 8 000 litres. Équipé d'un moteur diesel Weichai 10.290E32, d'une transmission rapide 9JS150T, d'un essieu avant de 7,5 T et d'un essieu arrière de 13 T, ce camion-citerne aspirateur 4x4 Beiben a un impact considérable sur les routes africaines. Forts de plus de 20 ans d'expérience dans la personnalisation de camions 4x4 Beiben, n'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

Beiben V3 Conçu comme un camion-citerne 4x4 dédié, il intègre de solides capacités tout-terrain et des fonctions spécialisées de transfert de fluides. Au cœur de ses performances se trouve moteur WP10.350 , un moteur diesel de 9,7 litres générant 350 chevaux et un couple substantiel de 1 500 Nm, conçu pour des opérations exigeantes et une distribution de puissance fiable sous charge. La transmission de puissance est gérée par le boîte de vitesses manuelle rapide 12JS200T Le confort et l'endurance de l'opérateur sont pris en compte par le Cabine à toit surélevé V3 La pierre angulaire de ses prouesses tout-terrain est la système de transmission 4x4 permanent .