Célèbre usine de camions Beiben, 20 ans de production et d\'exportation de camions Beiben

Camion Beiben 8x8

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Beiben 8x8 châssis tout-terrain lourd

Beiben 420HP 8×8 cargo chassis
Beiben 420HP 8×8 cargo chassis
Beiben 420HP 8×8 cargo chassis
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Beiben 420HP 8×8 cargo chassis
Beiben 420HP 8×8 cargo chassis

Beiben 8x8 châssis tout-terrain lourd

Le châssis lourd Beiben 8×8 adopte une transmission intégrale et des essieux à double réduction de technologie Mercedes-Benz, associés à un moteur de 420 chevaux et à une boîte de vitesses à 12 rapports. Équipé d’un cadre en forme de ventre de poisson et d’une suspension à lames multiples, il offre une capacité de charge supérieure. Le système de freinage à double circuit et le frein auxiliaire par échappement garantissent la sécurité sous fortes charges. Conçu pour des conditions routières difficiles telles que les champs pétrolifères, les mines et les terrains africains, il se distingue par une fiabilité et une durabilité exceptionnelles.

  • Capacité de travail:

    40 tons
  • Type de cabine:

    NG80B long cabin
  • Dimensions ( mm ):

    11530×2550×3450
  • Système d'entraînement:

    8×8
  • Empattement (mm):

    1500+4750+1450
  • Puissance du moteur:

    420HP/WP12.420E32
  • boîte de vitesses:

    12JS200T
  • Remarque:

    LHD/RHD, 14.00R20 tyre is optional
Nouveaux produits

Le châssis Beiben 8×8 est un châssis de véhicule spécial à transmission intégrale conçu exclusivement pour des conditions routières extrêmes et des opérations lourdes. Sa caractéristique principale réside dans huit roues réparties sur trois essieux, toutes fournissant la puissance de traction. Associé aux essieux avant et arrière Mercedes-Benz ainsi qu’à des réducteurs de roue, il peut affronter des routes non goudronnées, des terrains boueux, des pentes raides et d’autres terrains complexes.

Le châssis tout-terrain Beiben 8x8 est équipé d’un moteur diesel Weichai de 420HP, associé à une boîte de vitesses mécanique à 12 rapports et à deux réservoirs de carburant de 400L, il équilibre performances puissantes et grande autonomie. Le système de freinage intègre un frein de service pneumatique à double circuit et un frein auxiliaire par échappement moteur afin d’assurer une performance de freinage fiable sous fortes charges. Il est doté d’un châssis à section variable en forme de ventre de poisson et d’une suspension dépendante à ressorts à lames, offrant une excellente rigidité de charge et une forte résistance à la torsion. Grâce à des capacités tout-terrain exceptionnelles, une grande capacité de charge et une longue durée de service, ce châssis AWD Beiben 8×8 est devenu un choix privilégié pour de nombreux clients africains.

 

Beiben 8×8 420HP chassis

*châssis lourd tout-terrain Beiben 8×8*

-----------------------------------------------------------------

Usine CEEC est un fournisseur autorisé de camions tout-terrain Beiben 8x8,
garantit que tous les camions lourds Beiben 8x8 sont neufs et de haute qualité.

 

 

 

»Ⅰ.Caractéristiques du châssis:

Fabricant: CEEC TRUCKS

 

 

 

»Ⅱ. Spécifications du produit:

 

Empattement (mm)

1500+4750+1450

Moteur

Modèle

WP12.420E32,refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé,

Type de carburant

Diesel

Puissance

420HP

Puissance nominale / rotation (kW/(tr/min)

309 kW/2100 tr/min

Émissions  Norme

EURO 3

Couple maximal / vitesse de rotation (Nm/(tr/min)

1750 Nm/1200-1500 tr/min

Cylindrée (ml)

11596

Capacité du camion-citerne de carburant (L)

400+400

Boîte de transfert

LF200

Embrayage

Modèle

GFX430, disque de friction sèche simple, assistance hydraulique

Boîte de vitesses

Modèle

12JS200T, type mécanique, boîte de vitesses à 12 rapports avant

Système de freinage

Frein de service

Le jeu de frein peut être réglé automatiquement, système de frein à air à double circuit

Frein auxiliaire

Frein moteur par échappement

Frein de stationnement

Ressorts de pression agissant sur les roues centrales et arrière

Système de direction

Modèle

ZF8098, circulation complète à billes, assistance hydraulique

Système de suspension

Suspension arrière

Ressort de stabilisation non autoporteur, suspension stabilisée, 13 pièces

Châssis

Forme en ventre de poisson, largeur variable, sections variables

Essieu avant (technologie Mercedes Benz)

Frein pneumatique à double mâchoire, essieu directeur moteur intégral, 7T+7T

Essieu central et arrière (technologie Mercedes Benz)

Frein pneumatique à double mâchoire, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction, 13T+13T

Pneu

12.00R24

Quantité de pneus

13

Système électrique

Batterie

2X12V/135Ah

Générateur

28V-35A

Démarreur

5.4Kw/24V

Cabine

Cabine longue Beiben NG80, structure de squelette entièrement en acier, recouverte d’une double couche de plaques d’acier ; peut être basculée vers l’avant ; avec thermostat tropical

Garniture intérieure : garniture intérieure intégrale, combiné d’instruments intégré, instrument numérique, radio (avec interface USB), siège conducteur à haut dossier et à absorption des chocs, siège passager à haut dossier. Le volant peut être réglé.

Garniture extérieure : pare-chocs métallique, trois marches, pare-soleil extérieur, toit ouvrant (manuel), pare-chocs anti-encastrement avant, rétroviseur (manuel).

 

 

Beiben 8×8 off-road rigid chassis

 

 

 

»Ⅲ. Détails du produit :

 

 

 

»Ⅳ. Avantages du châssis lourd Beiben 8x8 :

 

Beiben 8x8 AWD 420HP chassis

1. Système de puissance et de transmission fiable
Équipé du moteur Weichai WP12.420E32, développant une puissance maximale de 420 ch, associé à une boîte de vitesses manuelle à 12 rapports et à une boîte de transfert LF200, offrant une transmission de puissance fluide adaptée aux opérations de charge lourde prolongées.

2. Excellente capacité de charge et résistance à la torsion
Dispose d’un cadre à section variable en forme de ventre de poisson avec suspension à lames multiples. Essieu avant 7+7 tonnes et essieux central/arrière 13+13 tonnes. La structure robuste s’adapte bien aux terrains irréguliers et aux charges excentrées.

Beiben 8×8 all wheel drive truck

3. Haute sécurité des systèmes de freinage et de direction
Freins pneumatiques à double circuit avec frein d’échappement et frein de stationnement à ressort, combinés à une direction assistée hydraulique ZF8098, assurant une conduite stable et une réponse fiable du freinage sous forte charge.

4. Cabine confortable et sûre
Cabine longue NG80 avec structure en squelette entièrement en acier et construction en double couche de plaques d’acier, basculable vers l’avant pour faciliter l’entretien. Équipée de sièges à haut dossier et absorption des chocs, d’un tableau de bord numérique, d’un pare-chocs métallique et d’un dispositif anti-encastrement avant, offrant à la fois confort et protection contre les impacts pour l’opérateur.

 

»Ⅴ. Dessin du produit :

 

Beiben 8×8 heavy chassis drawing

 

» VI. Applications du châssis Beiben 8×8 :

 

 

 

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