Célèbre usine de camions Beiben, 20 ans de production et d\'exportation de camions Beiben

Camion cargo Beiben 6x4

Maison Camion de fret Beiben Camion cargo Beiben 6x4

Camion cargo Beiben 6x4 NG80B 2527

Beiben NG80B 6x4 Cargo Lorry Truck 2527 2638 2642
Beiben NG80B 6x4 Cargo Lorry Truck 2527 2638 2642
Beiben NG80B 6x4 Cargo Lorry Truck 2527 2638 2642
Beiben NG80B 6x4 Cargo Lorry Truck 2527 2638 2642
Beiben NG80B 6x4 Cargo Lorry Truck 2527 2638 2642
Beiben NG80B 6x4 Cargo Lorry Truck 2527 2638 2642
Beiben NG80B 6x4 Cargo Lorry Truck 2527 2638 2642
Beiben NG80B 6x4 Cargo Lorry Truck 2527 2638 2642
Beiben NG80B 6x4 Cargo Lorry Truck 2527 2638 2642
Beiben NG80B 6x4 Cargo Lorry Truck 2527 2638 2642
Beiben NG80B 6x4 Cargo Lorry Truck 2527 2638 2642
Beiben NG80B 6x4 Cargo Lorry Truck 2527 2638 2642

Camion cargo Beiben 6x4 NG80B 2527

Camion cargo Beiben 6x4 LHD RHD 290hp, cabine de camion NG80B classique, cabine longue avec une couchette, tout nouveau modèle WEICHAI modèle WP10.290E32, moteur diesel de 280hp avec émission de 9726cc. La boîte de vitesses est de marque FAST à 9 vitesses (9JS180). L'embrayage est à disque sec unique avec un type de diaphragme 430. Puissant dispositif de direction ZF8098. L'essieu avant est un essieu avant Benz (7,5 t), l'essieu arrière est un essieu renforcé Benz (carter d'essieu soudé par poinçonnage, essieu moteur à double réduction, différentiel inter-roues et blocage de différentiel). Le modèle de pneus est 12.00R20 avec 10+1 pièces. Ressorts 13/13 pièces pour un support robuste. L'empattement est de 4 450 + 1 450 mm, le porte-à-faux avant/arrière (mm) 1 410/3 076, la voie avant/arrière (mm) 1995 ; 1800/1800, Angle d'approche/départ (º) 26/30, Dimension hors tout (mm) 8900x2500x3500.

  • Capacité de travail:

    30-40 tons
  • Type de cabine:

    Beiben NG80 short cabin
  • Dimensions ( mm ):

    9200×2500×3200
  • Système d'entraînement:

    6×4
  • Empattement (mm):

    4450+1450
  • Puissance du moteur:

    290 HP/WP10.290
  • boîte de vitesses:

    9JS150A
  • Remarque:

    6×6, RHD is optional
Nouveaux produits

Le châssis de camion cargo Beiben 6x4 est un produit spécifique de l'industrie automobile, principalement utilisé pour construire la structure de base des véhicules cargo lourds. Ce qui suit est une définition détaillée du camion cargo Beiben 6x4 : Le type de châssis est 6x4, ce qui signifie que le véhicule a trois essieux, dont deux font face à l'avant du véhicule et un essieu fait face à l'arrière du véhicule. Et le "6 " en 6x4 signifie que le véhicule a 2 pneus à l'avant et 8 pneus à l'arrière, dont "4" signifie qu'il y a 4 pneus supportant le simple essieu à l'arrière et les 2 autres pneus supportant le simple essieu moteur à l'avant .

 

Caractéristiques structurelles des camions cargo Beiben 2527 LHD 6x4 comme ci-dessous :
1. Nombre d'essieux et de pneus : La configuration avec trois essieux et six pneus offre une forte capacité de charge et une forte stabilité.
2. Mode de conduite : il s'agit généralement d'une conception d'essieu avant à double transmission pour garantir la capacité de conduite et la stabilité du véhicule sous de lourdes charges.
3. Modèle de châssis : les camions Beiben peuvent être personnalisés selon les besoins, camion cargo Beiben 2527, camion cargo Beiben 2638, camion cargo Beiben 2642.
4. Empattement : L'empattement varie en fonction du modèle et de l'usage, mais est généralement conçu pour supporter des charges et une stabilité élevées.
5. Moteur : Il peut être équipé d’un moteur diesel de haute puissance pour répondre aux besoins des charges lourdes et du transport longue distance.
6. Transmission : Une transmission à plusieurs vitesses FAST à 9 et 12 vitesses est utilisée pour s'adapter aux besoins de conduite dans différentes conditions de route et de charge.
7. Système de suspension : équipé d'un système de suspension avec une forte capacité de charge et une bonne stabilité pour assurer le bon fonctionnement du véhicule dans diverses conditions routières.

 



Industrie de la logistique : en raison de leur capacité de charge élevée et de leur stabilité, les camions tracteurs Beiben et les camions de fret Beiben ont une large gamme d'applications dans l'industrie de la logistique, telles que le transport de marchandises sur de longues distances, le transport de conteneurs, etc.
Industrie de la construction : Beiben 6x4 camion cargo, le camion cargo Beiben 6x6 peut être utilisé pour transporter des objets lourds tels que des matériaux et des équipements de construction.
Exploitation minière : Dans le secteur minier, il est utilisé pour transporter des matériaux tels que le minerai et les stériles.

Le camion cargo Beiben 6x4 est un châssis de camion lourd avec une forte capacité de charge et une forte stabilité, largement utilisé dans la logistique, la construction, l'exploitation minière et d'autres domaines. Il adopte une configuration à trois essieux et six pneus, une conception à double arbre de transmission avant et est équipé de technologies avancées telles qu'un moteur diesel haute puissance et une transmission à plusieurs vitesses pour assurer les excellentes performances du véhicule dans diverses conditions routières. et les conditions de charge.

  • #
    Camion Beiben 6x4 avec cabine NG80
  • #
    Camion Beiben avec cadre technologique BENZ
  • #
    Châssis de camion Beiben 2527 avec 2/4 boulons
Châssis résistant de camion de camion de cargaison de Beiben 6X4
Empattement (mm) 4450+1450
Poids à vide (kg) 9200
Poids brut de la remorque de remorquage (kg) Surcharge jusqu'à 100 tonnes
Vitesse maximale :(Km/h)   ≤90
Dimension (longueur * largeur * hauteur) 9200×2500×3200mm
Porte-à-faux avant/porte-à-faux arrière (mm)  1410/740
Angle d'approche/angle de départ  26/64
Moteur (WEICHAI)
 
Modèle WP10.290E32 , refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne droite, turbocompressé
Type de carburant  Diesel 
Émission EURO III  
Déplacement ( L) 9.726
Capacité du camion-citerne (L) Acier au carbone 400L
Embrayage Φ430, ressort à diaphragme, surpression hydraulique
Boîte de vitesses FAST 9 JS150 , type mécanique, 9 vitesses avant.
Système de direction   ZF8098
Essieu avant (
technologie Mercedes Benz)
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur de 7,5 tonnes
Essieu central et arrière ( technologie
Mercedes Benz ) 
Essieu central : HD7/016DGS-13/5.263
Essieu arrière : HL7/015DS-13/5.263
Pneu Pneu radial 12.00R20 11 (10+1)


Taxi
 
NG80B Cabine longue avec couchette simple,
structure squelette entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ;
Peut être basculé vers l'avant ;
Peinture et Logos
100% personnalisé


 
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