Le châssis Beiben V3 6×4 est un châssis de véhicule lourd avec une configuration riche et d'excellentes performances. Il est équipé d'un moteur WEICHAI WP10.380E32 d'une cylindrée de 9,726 L et d'un couple maximum de 2000NM à 1400-1600 tr/min. Il adopte une transmission manuelle FAST à 9 vitesses et le changement de vitesse est fluide. L'essieu avant/arrière adopte la technologie BENZ, avec une capacité de charge de 7 000 kg et 13 000 kg respectivement. La cabine est équipée de la climatisation et d'un siège à suspension pneumatique pour offrir un environnement de conduite confortable.
Temps de production:
30 daysConditions de paiement:
TTCapacité de travail:
40 tonsPuissance du moteur:
380 HPSystème de conduite:
6×4Description du produit
Le châssis Beiben V3 6×4 est un châssis de véhicule lourd avec une configuration riche et d'excellentes performances. La conception de la cabine de ce véhicule met l'accent sur la praticité et le confort. Il est équipé de la climatisation et propose des couchettes simples ou doubles pour répondre aux besoins de repos des trajets longue distance. L'application de l'interface USB augmente la commodité, tandis que le siège à suspension pneumatique améliore considérablement le confort de conduite. De plus, le volant réglable rend la conduite plus flexible et plus pratique.
Le châssis du camion Beiben V3 2538 est à conduite à gauche, forme d'entraînement 6x4, assurant une forte traction et stabilité. Son moteur WEICHAI WP10 380E32 est un moteur diesel à quatre temps, injection directe, six cylindres refroidi par eau, turbocompressé et refroidi interne d'une cylindrée de 9,726 L, qui répond aux normes d'émission européennes III. Ce moteur peut produire un couple maximal de 2 000 NM dans la plage de vitesse de 1 400 à 1 600 tr/min, fournissant ainsi une forte puissance au véhicule.
L'essieu avant du châssis Beiben V3 10 roues utilise la technologie BENZ, avec une conception raisonnable et une capacité de charge de 7 000 kg. L'essieu moteur arrière utilise également la technologie BENZ, à savoir un carter d'essieu embouti avec une réduction en option à un ou deux étages et une capacité de charge allant jusqu'à 13 000 kg. L'empattement du véhicule est de 1 800/1 860 mm et la spécification des pneus est de 12,00RR20, offrant au véhicule une bonne adhérence et une bonne stabilité.
Spécifications du produit
Cabine |
Beiben V3,climatisation, couchette simple ou double, application USB, siège à suspension pneumatique, volants réglables. |
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Type de lecteur |
Conduite à gauche, 6x4 |
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Modèle de moteur |
WEICHAI WP10 380E32 |
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Taper |
Diesel 4 temps, injection directe, 6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, turbocompressé et refroidissement interne. |
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Nombre de cylindres |
six |
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Déplacement |
9,726L |
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Norme d'émission |
3 euros |
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Couple maximum (kg.m/rpm) |
Max 2000NM à 1400-1600 tr/min |
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Embrayage |
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Taper |
Type de diaphragme φ 430 |
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Embrayage à sec monodisque, fonctionnant mécaniquement avec assistance pneumatique |
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Boîte de vitesses |
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Modèle |
RAPIDE 9 vitesses |
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Taper |
Manuelle, 9 vitesses avant et 1 arrière |
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Pilotage |
ZF8098 |
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Essieu avant |
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Taper |
Essieu technologique BENZ |
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Charge utile |
7000 kg |
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Essieu moteur arrière |
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Modèle |
Essieu moteur de technologie Benz |
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Taper |
Carter d'essieu embouti, simple/double réduction. |
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Charge utile |
13000kg |
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Voie (mm) |
1800/1860 |
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Pneu |
12h00RR20 |
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Système de freinage |
Frein pneumatique (air) à double conduite, frein à tambour, en option : frein à disque |
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Frein moteur |
EVB |
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Frein à main |
Activation par ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
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Système de suspension |
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Taper |
FR/RR |
Ressort à lames, 10/12 |
Équipement électrique |
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Tension de fonctionnement |
24 V, négatif mis à la terre |
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Tension/capacité de la batterie |
2x 12v/135A,165A |
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Entrée |
5,4 kW/24 V. |
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Réservoir d'essence |
400L |
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PDF : (QH50) |
détails du produit