Célèbre usine de camions Beiben, 20 ans de production et d\'exportation de camions Beiben

Camion cargo Beiben 6x4

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Châssis de camion Beiben V3 2638

Beiben 6×4 cargo truck chassis with V3 cabin
Beiben 6×4 cargo truck chassis with V3 cabin
Beiben 6×4 cargo truck chassis with V3 cabin
Beiben 6×4 cargo truck chassis with V3 cabin
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Beiben 6×4 cargo truck chassis with V3 cabin
Beiben 6×4 cargo truck chassis with V3 cabin

Châssis de camion Beiben V3 2638

Le châssis Beiben V3 6×4 est un châssis de véhicule lourd avec une configuration riche et d'excellentes performances. Il est équipé d'un moteur WEICHAI WP10.380E32 d'une cylindrée de 9,726 L et d'un couple maximum de 2000NM à 1400-1600 tr/min. Il adopte une transmission manuelle FAST à 9 vitesses et le changement de vitesse est fluide. L'essieu avant/arrière adopte la technologie BENZ, avec une capacité de charge de 7 000 kg et 13 000 kg respectivement. La cabine est équipée de la climatisation et d'un siège à suspension pneumatique pour offrir un environnement de conduite confortable.

  • Capacité de travail:

    40 tons
  • Type de cabine:

    Beiben V3 cabin
  • Dimensions ( mm ):

    9200×2500×3458
  • Système d'entraînement:

    6×4
  • Empattement (mm):

    4450+1450
  • Puissance du moteur:

    380 HP/WP10.380E32
  • boîte de vitesses:

    9JS150A
  • Remarque:

    6×6 is optional
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Description du produit

Le châssis Beiben V3 6×4 est un châssis de véhicule lourd avec une configuration riche et d'excellentes performances. La conception de la cabine de ce véhicule met l'accent sur la praticité et le confort. Il est équipé de la climatisation et propose des couchettes simples ou doubles pour répondre aux besoins de repos des trajets longue distance. L'application de l'interface USB augmente la commodité, tandis que le siège à suspension pneumatique améliore considérablement le confort de conduite. De plus, le volant réglable rend la conduite plus flexible et plus pratique.

 



Le châssis du camion Beiben V3 2538 est à conduite à gauche, forme d'entraînement 6x4, assurant une forte traction et stabilité. Son moteur WEICHAI WP10 380E32 est un moteur diesel à quatre temps, injection directe, six cylindres refroidi par eau, turbocompressé et refroidi interne d'une cylindrée de 9,726 L, qui répond aux normes d'émission européennes III. Ce moteur peut produire un couple maximal de 2 000 NM dans la plage de vitesse de 1 400 à 1 600 tr/min, fournissant ainsi une forte puissance au véhicule.

L'essieu avant du châssis Beiben V3 10 roues utilise la technologie BENZ, avec une conception raisonnable et une capacité de charge de 7 000 kg. L'essieu moteur arrière utilise également la technologie BENZ, à savoir un carter d'essieu embouti avec une réduction en option à un ou deux étages et une capacité de charge allant jusqu'à 13 000 kg. L'empattement du véhicule est de 1 800/1 860 mm et la spécification des pneus est de 12,00RR20, offrant au véhicule une bonne adhérence et une bonne stabilité.

 

 

Spécifications du produit

 

Cabine

Beiben V3climatisation, couchette simple ou double, application USB, siège à suspension pneumatique, volants réglables. 

Type de lecteur 

Conduite à gauche, 6x4 

Modèle de moteur

WEICHAI WP10 380E32

Taper

Diesel 4 temps, injection directe, 6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, turbocompressé et refroidissement interne. 

Nombre de cylindres

six

Déplacement 

9,726L  

Norme d'émission

3 euros 

Couple maximum (kg.m/rpm) 

Max 2000NM à 1400-1600 tr/min  

Embrayage

Taper

Type de diaphragme φ 430 

Embrayage à sec monodisque, fonctionnant mécaniquement avec assistance pneumatique 

Boîte de vitesses

Modèle 

RAPIDE 9 vitesses

Taper 

Manuelle, 9 vitesses avant et 1 arrière 

Pilotage

ZF8098

Essieu avant 

Taper 

Essieu technologique BENZ

Charge utile 

7000 kg

Essieu moteur arrière 

Modèle 

Essieu moteur de technologie Benz

Taper 

Carter d'essieu embouti, simple/double réduction. 

Charge utile 

13000kg 

Voie (mm)

1800/1860 

Pneu        

 12h00RR20

Système de freinage 

 Frein pneumatique (air) à double conduite, frein à tambour, en option : frein à disque

Frein moteur 

EVB

Frein à main

Activation par ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière

Système de suspension

Taper 

FR/RR

Ressort à lames, 10/12

Équipement électrique  

Tension de fonctionnement 

24 V, négatif mis à la terre 

Tension/capacité de la batterie 

2x 12v/135A,165A 

Entrée

 5,4 kW/24 V.

Réservoir d'essence

400L

PDF : (QH50)

 

détails du produit

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