Les produits de série des camions Beiben sont un transport idéal avec des performances exceptionnelles et une haute qualité. Les camions cargo Beiben 2638 2642 sont largement utilisés dans les industries et les secteurs, tels que la défense nationale, l'aviation, le service postal, les chemins de fer, les autoroutes, les ports, le pétrole, les produits chimiques, l'eau. et l'électricité, les forêts, la lutte contre les incendies, les banques et les forces de maintien de la paix. Désormais, les camions cargo Beiben 6x4 6x6 sont vendus dans les pays et régions du monde entier, tels que le Kenya, l'Éthiopie, la Libye, le Turkménistan, le Kazakhstan, l'Afrique du Sud, la Syrie, etc. Les camions lourds Beiben proviennent de Mercedes-Benz, d'Allemagne, des fabricants locaux chinois, indexent les propriétés de performance technique et sont conformes aux normes nationales et militaires.
Temps de production:
30-35daysConditions de paiement:
TTCapacité de travail:
30-40 tonsPuissance du moteur:
280HPSystème d'entraînement:
6x4Camion cargo Beiben 6x4 également appelé châssis de camion Beiben 2528 , camion cargo Chine benz 6x4 , qui est un châssis de camion lourd produit par Beiben Motor. En tant que châssis de gros camion cargo lourd, il joue un rôle important dans la structure globale du véhicule. Il est généralement composé d'un cadre technologique Mercedes Benz, d'un système de suspension et d'essieux Benz, offrant un soutien et une stabilité suffisants au véhicule pendant le déplacement. Le processus de conception et de fabrication du châssis du camion cargo Beiben 2528 affecte les performances globales du véhicule, en particulier sa résistance élevée, sa stabilité et sa capacité de charge, qui peuvent répondre aux besoins des gros camions ou remorques pour les charges lourdes et le transport longue distance.
Camion cargo Beiben 6x4 LHD RHD 2528, équipé d'une cabine de camion classique NG80B, d'une cabine longue avec une couchette, d'un tout nouveau moteur diesel WEICHAI modèle 280 ch. La boîte de vitesses est de marque FAST à 9 vitesses (9JS150). L'embrayage est à disque sec unique avec un type de diaphragme 430. Puissant dispositif de direction ZF8098. L'essieu avant est un essieu avant Benz (7,5 t), l'essieu arrière est un essieu renforcé Benz (carter d'essieu soudé par poinçonnage, essieu moteur à double réduction, différentiel inter-roues et blocage de différentiel). Le modèle de pneus est 12.00R20 avec 10+1 pièces. Ressorts 13/13 pièces pour un support robuste. L'empattement est de 4 450 + 1 450 mm, le porte-à-faux avant/arrière (mm) 1 410/3 076, la voie avant/arrière (mm) 1995 ; 1800/1800, Angle d'approche/départ (º) 26/30, Dimension hors tout (mm) 8900x2500x3500.
Le châssis du camion cargo Beiben 2528 est largement utilisé dans le domaine des camions lourds et des véhicules spéciaux en raison de sa résistance, de sa stabilité et de sa capacité de charge élevées. Qu'il s'agisse d'un véhicule sanitaire, d'un véhicule d'ingénierie ou d'un véhicule logistique, le châssis du camion Beiben 2528 peut fournir un support stable et une capacité de transport efficace, et constitue un choix idéal pour modifier divers véhicules spéciaux.
Véhicules d'assainissement : en raison de sa capacité de charge élevée et de sa stabilité, le châssis du camion Beiben 2528 NG80 convient à la modification en véhicules d'assainissement, tels que les compacteurs d'ordures Beiben, les camions d'arrosage Beiben, les chargeurs à crochet Beiben, les camions de garabbge Beiben, les bennes à ordures Beiben. camion, etc. Ces véhicules doivent transporter une grande quantité d'équipements et de sources d'eau, et doivent souvent se déplacer dans des conditions routières complexes. Le châssis China Benz 2528 peut fournir un support stable et une capacité de transport efficace.
Véhicules d'ingénierie : pour les véhicules d'ingénierie qui nécessitent des charges lourdes et des capacités tout-terrain, tels que le camion autochargeur excavateur Beiben 6x6, les camions malaxeurs à béton Beiben 6x6, le camion benne Beiben 6x6, etc., le châssis Beiben 2528 est également un excellent choix. Sa puissance puissante et son système de suspension stable peuvent garantir l'efficacité et la sécurité du véhicule dans des environnements de chantier de construction complexes.
Véhicules logistiques : Dans le secteur de la logistique, des véhicules de transport rapides, efficaces et fiables sont nécessaires. La grande capacité de charge et l'excellente économie de carburant du camion cargo Beiben 2528 peuvent répondre aux besoins de l'industrie logistique, et il est particulièrement adapté à la modification en divers types de véhicules logistiques, tels que des fourgonnettes, des camions réfrigérés, etc.
Spécification technique requise |
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Paramètre de base |
Modèle |
2528PZ/6×4 |
Longueur × largeur × hauteur (mm) |
9526×2500×3385 |
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Empattement (mm) |
4450+1450 |
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Poids à vide (kg) |
11400 |
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Paramètre moteur |
Modèle (six cylindres en ligne) |
WP10.280E32 |
Max. Puissance (ch/tr/min) |
280 |
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Max. Couple (Nm/tr/min) |
1600/1400 ~ 1600 |
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Déplacement(allumé) |
9,726 litres |
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Capacité du réservoir de carburant |
Pétrolier en fer 400L 400L |
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Système de transmission |
Embrayage |
430 Disque unique, type sec, embrayage à friction ; |
Boîte de vitesses |
Mécanique, 9JS150A |
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Système de direction |
L'appareil à gouverner |
8098 Mécanisme de direction à circulation de billes, surpresseur hydraulique |
Système de freinage |
Frein de service |
Système de freinage pneumatique à double circulation équipé ; |
Frein à main |
Frein à ressort de stockage d'énergie ; |
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Freinage assisté |
Frein sur échappement du moteur ; |
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Paramètre de châssis |
Cadre |
Largeur et section variables 317×70×8,5+7+8,5 mm； |
Essieu avant |
7,5 T, essieu directeur non moteur, frein à tambour； |
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Essieu central et arrière |
13T, frein pneumatique à double patin, essieu moteur à double réduction, blocage de différentiel, rapport de vitesse de 5,263 ; |
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Suspensions avant et arrière |
Avant/arrière : ressort à lames, 13/13 pièces ; |
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Pneu |
12h00R20 |
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Taxi |
NG80B Cabine longue / Toit plat / Conduite à gauche Garniture extérieure : Pare-chocs métallique, trois marches, pare-soleil extérieur, toit ouvrant (manuel), pare-chocs avant, rétroviseur (manuel). |
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Garniture intérieure : Siège à suspension pneumatique, couchette simple avec couchette, climatiseur de refroidissement et de chauffage, volant réglable, serrure de porte (manuelle), radio (avec MP3), instrument numérique |
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Camion cargo Beiben 6x4, basé sur un châssis spécial de camion cargo Beiben 6*4.
Camion cargo Beiben 6x4 LHD RHD 290hp, cabine de camion NG80B classique, cabine longue avec une couchette, tout nouveau modèle WEICHAI modèle WP10.290E32, moteur diesel de 280hp avec émission de 9726cc. La boîte de vitesses est de marque FAST à 9 vitesses (9JS180). L'embrayage est à disque sec unique avec un type de diaphragme 430. Puissant dispositif de direction ZF8098. L'essieu avant est un essieu avant Benz (7,5 t), l'essieu arrière est un essieu renforcé Benz (carter d'essieu soudé par poinçonnage, essieu moteur à double réduction, différentiel inter-roues et blocage de différentiel). Le modèle de pneus est 12.00R20 avec 10+1 pièces. Ressorts 13/13 pièces pour un support robuste. L'empattement est de 4 450 + 1 450 mm, le porte-à-faux avant/arrière (mm) 1 410/3 076, la voie avant/arrière (mm) 1995 ; 1800/1800, Angle d'approche/départ (º) 26/30, Dimension hors tout (mm) 8900x2500x3500.
Le châssis Beiben V3 6×4 est un châssis de véhicule lourd avec une configuration riche et d'excellentes performances. Il est équipé d'un moteur WEICHAI WP10.380E32 d'une cylindrée de 9,726 L et d'un couple maximum de 2000NM à 1400-1600 tr/min. Il adopte une transmission manuelle FAST à 9 vitesses et le changement de vitesse est fluide. L'essieu avant/arrière adopte la technologie BENZ, avec une capacité de charge de 7 000 kg et 13 000 kg respectivement. La cabine est équipée de la climatisation et d'un siège à suspension pneumatique pour offrir un environnement de conduite confortable.
Châssis de camion cargo Beiben 420HP NG80B, armoire NG80 de peinture rouge feu personnalisée, moteur diesel WEICHAI WP12.420E32 avec 420HP et émission 11596cc, monté avec des pneus 12.00R24 et 11 pièces. Le châssis de camion Beiben 6x4 LHD avec cabine longue peut être monté comme camion-benne Beiben 2642, camion-citerne Beiben 2642, camion-citerne à carburant Beiben 2642, camion-grue Beiben 2642, etc. Les clients africains de la RD du Congo, de Tanzanie, du Nigeria, du Mozambique, etc. préfèrent pour acheter et utiliser le camion cargo Beiben 6x4 et le camion cargo tout-terrain Beiben 6x6, grâce à la technologie BENZ internationale fiable.
En tant que meilleur revendeur de l'usine de camions lourds Baotou Beiben, nous pouvons produire le meilleur type pour les camions à benne basculante Beiben de 420 ch. Il s'agit d'un dumper beiben 6*4 avec un moteur de 420 ch. Tous les tombereaux beiben de 420 ch de notre usine bénéficieront d'une longue garantie de plus de 12 mois.
Le camion-grue Beiben 2634 RHD est équipé d'un puissant moteur WEICHAI avec une puissance de sortie allant jusqu'à 250 kW et un couple maximal de 1 250 N·m, garantissant une puissance élevée. Elle est équipée d'une grue à bras repliable XCMG de 10 tonnes avec une excellente capacité de levage, une rotation à 360 degrés et une hauteur de levage maximale de 14 mètres. La caisse de chargement mesure 6 mètres de long et constitue une plate-forme de chargement stable. Ce camion-grue allie résistance et flexibilité et constitue un assistant puissant pour la construction technique et le transport logistique.
Nouvelle tête de remorque tracteur camion Beiben NG80 Technologie Mercedes-Benz Moteur : WEICHAI Type de conduite : essieu moteur 6x4 à double réduction
Beiben 340hp 10 benne à roues capacité 30 tonnes moteur Weichai service professionnel de qualité militaire
Remorque de camion-citerne à double pneu de 36 000 L, les remorques-citernes PECO sont fabriquées en aluminium ou en acier inoxydable et sont utilisées pour transporter des carburants, de l'eau et du lait à partir de 25 m3 à 50 m3 sous vide, potables et non potables. Les remorques-citernes sont conçues pour les routes difficiles et les meilleures conditions de stockage
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