Beiben V3 2538 camion à benne basculante marque benz nord
Commande (MOQ):
1Fabricant de dumper Beiben 2538 V3 en Chine
benne beiben de technologie benz
camion à benne basculante de moteur de 380 ch de benz du nord de la Chine
CAMION PECO , qui est le meilleur fabricant de camions à benne beiben V3 en Chine. La grande expérience la plus professionnelle sur les camions bennes Beiben V3. Camion-benne Beiben V3 également appelé dumper Beiben V3, camion-benne North Benz V3, camions-bennes North Benz V3. Il est entièrement absorbé par la technologie de cabine Mercedes Benz Actros en Allemagne et bénéficie d'une bonne réputation sur le marché étranger et national.
Actuellement, nos séries de camions à benne basculante Beiben V3 vont des camions à benne basculante Beiben 2529,2534, 2538,2542,2546.
Cabine Beiben V3 2538KY /6 × 4/4750 + 1450 cabine longue moyenne |
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Dimension |
9880*2500*3430mm |
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Dimension intérieure du haut du corps |
Corps en sable 7000x2300x950, système de levage hydraulique Hyva, épaisseur : fond 8 mm, côté 6 mm |
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Angle d'approche/Angle de départ |
26/28° |
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Surplomb (avant/arrière) |
1515/2215mm |
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Empattement |
4750+1450 mm |
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vitesse maximale |
90km/h |
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Poids à vide |
12280 kg |
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Capacité de chargement |
12590 kg |
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Capacité à gravir des pentes |
Max.40% |
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Moteur |
Modèle |
WP10.375 , refroidi par eau , quatre temps , 6 cylindres en ligne , turbocompressé, injection directe |
Déplacement |
9,726 L/diesel |
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Accident vasculaire cérébral |
126/130mm |
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Max. pouvoir |
276/2200 (kw/tr/min) |
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Couple maximum |
1460/1200-1600(Nm/tr/min) |
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Norme d'émission |
Euro Ⅲ |
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Capacité du camion-citerne |
300L |
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Embrayage |
∮ 430, disque de friction sec unique,Surpression hydraulique |
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Boîte de vitesses |
9JS180, mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, commande manuelle, |
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Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses |
12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R:13,22 |
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Système de suspension |
Devant |
Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10 pièces |
Arrière |
Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
Assistant de freinage |
Frein sur échappement moteur |
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Frein à main |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
ZJ120D, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique |
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Cadre |
Poutre droite renforcée |
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Essieu avant (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur |
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction |
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Pneu |
12.00R20 Radiale |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
Générateur |
28V-35A |
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Entrée |
5,4 kW/24 V |
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Cabine |
Cabine V3 mi-longue avec couchette simple |