Les camions tracteurs Beiben 2538 sont la dernière cabine de camions tracteurs Beiben, avec les camions tracteurs Beiben NG80B, les clients africains préfèrent les camions Beiben en Chine en raison de leurs performances parfaites et de leur qualité Benz fiable. Nous avons plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication de camions tracteurs Beiben 2538 6*4 et de camions tracteurs Beiben 10 roues.

Tête de tracteur EuroII 30ton de la tête 6x4 420hp du nord de tracteur de benz , dumper, camion camion et moteur principal Moteur WEICHAI de 3,480 ch 4. Transmission RAPIDE 5. Essieux militaires

Camion tracteur Chine beiben 2538 GNC, système de conduite 6*4, moteur GNC, transmission rapide à 12 vitesses, empattement 3450+1450 mm, pneu 12.00R20. technologie benz cabine NG80B, essieu avant 7 T de qualité benz, double essieu arrière 13 T avec double réducteur.

Camion tracteur beiben 6*2, moteur 380 ch, transmission rapide à 12 vitesses, essieu avant benz 7 T, essieu arrière double 16 T avec réducteur de roue, pneu 12.00R20.

Moteur principal Beiben 2538, moteur diesel weichai EURO 2 de type 380 ch, transmission manuelle rapide à 12 vitesses, célèbre essieu avant 7 T de technologie Benz, essieu double réducteur de technologie Benz 16 T, empattement 3450 + 1450 mm, pneu 12.00R20. Afrique meilleur fournisseur de camion tracteur Beiben 2638, pour l'approvisionnement du Congo Brazzaville, client pointe noire.

Le châssis Beiben 2642 est équipé d'un moteur Weichai WP12.420E32, délivrant une puissance maximale de 309 kilowatts, et associé à une transmission manuelle FAST à 12 vitesses, bénéficiant d'un système moteur puissant et de performances stables. Il est largement utilisé dans l'ingénierie du transport, la logistique et les modifications de véhicules spécialisés, s'adaptant aux conditions routières complexes et au transport urbain quotidien. La cabine spacieuse et la conception humanisée améliorent le confort de conduite, ce qui en fait un choix idéal dans le secteur des camions lourds.

Le camion tout-terrain robuste Beiben 2642 est une centrale électrique sur roues, conçue pour affronter facilement les terrains les plus difficiles. Avec une configuration 6x6 massive et une garde au sol impressionnante, ce camion tout-terrain est conçu pour conquérir n'importe quel obstacle hors route sur son passage. Le Beiben 2642 est équipé d'un moteur puissant WP12.420 qui fournit le couple nécessaire et 420 ch pour conquérir les pentes raides, les surfaces rocheuses et les terrains accidentés sans transpirer. Son système avancé de suspension à ressorts à 4 boulons en U et son châssis robuste assurent stabilité et contrôle, permettant au conducteur de manœuvrer avec confiance et précision.

Le camion tout-terrain Congo Beiben 2642 AWD est un véhicule robuste et fiable spécialement conçu pour les terrains accidentés et les conditions difficiles de la République démocratique du Congo. Grâce à sa construction solide et durable, son moteur puissant et son système de traction intégrale avancé, ce camion est capable de surmonter même les obstacles hors route les plus difficiles. Au Congo, où les infrastructures sont souvent médiocres et les routes traditionnelles rares, le camion tout-terrain Beiben 2642 AWD est un outil essentiel pour le transport et la logistique. Qu'il s'agisse de pistes boueuses, de sentiers rocailleux ou de forêts denses, ce véhicule est à la hauteur, assurant un transport fiable et efficace des marchandises et des personnes dans les régions reculées et difficiles d'accès du pays.

Le châssis cargo Beiben 2642 est un châssis de camion conçu pour le transport lourd, avec des dimensions de 10 500 × 2 500 × 3 840 mm, une masse totale allant jusqu'à 25 000 kg et une forte capacité de charge. Il est équipé d'un moteur WP12.420E32 d'une puissance maximale de 309 kW/2100 tr/min et d'un couple maximal de 1600 Nm/1800 tr/min, ce qui est puissant. Il est équipé d'une boîte de vitesses 12JS200T avec 12 vitesses avant et 2 vitesses arrière, et les changements de vitesse sont fluides. De plus, il dispose également d'excellents systèmes de freinage et de direction, ainsi que d'un environnement de conduite confortable, ce qui en fait un leader dans le domaine du fret.