Cette semi-remorque benne basculante arrière en forme de U est spécialement conçue pour le transport fréquent de matériaux en vrac tels que le sable, le gravier et le charbon, avec une capacité de charge de 50 tonnes. Sa benne en forme de U assure un déchargement propre et sans résidus. Sa configuration principale comprend trois essieux FUWA de 13 tonnes, des stabilisateurs FUWA de 28 tonnes et un système hydraulique HYVA, reconnu pour sa grande capacité de levage et sa fiabilité. Sa structure robuste et son déchargement efficace et pratique en font la solution idéale pour les opérations intensives nécessitant des opérations de chargement et de déchargement fréquentes, comme dans les mines et sur les chantiers de construction.
Capacité de travail:
50 tonsDimensions ( mm ):
9968×2500×3566Type d'essieu:
FUWA, 13-ton, 3 pcsLand Gear:
FUWA, 28 tonKingpin:
2' or 3.5'Suspension:
Leaf springPneus:
12R22.5, 12 pcsRemarque:
Customized cargo box size, HYVA lifting system, BPM axles for option※ I. Présentation du produit :
Ce remorque à benne basculante arrière en forme de U Cette semi-remorque benne robuste est conçue pour le transport efficace de matériaux en vrac, notamment pour le déchargement fréquent de sable, de gravier et de charbon. D'une capacité de charge de 50 tonnes, elle est équipée de trois essieux FUWA de 13 tonnes, de stabilisateurs FUWA de 28 tonnes et d'un système hydraulique HYVA, reconnu pour sa grande capacité de levage et sa fiabilité. La structure de sa benne en forme de U permet de réduire efficacement les résidus de chargement lors du déchargement. Associée à un système de déchargement par basculement arrière, elle offre une excellente efficacité globale.
Usine CEEC
est un fournisseur de premier plan de semi-remorques bennes,
Nous garantissons que toutes nos semi-remorques bennes sont neuves et de haute qualité.
※ II. Spécifications du produit :
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Produit |
remorque à benne basculante arrière en forme de U |
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Taille |
9968 mm × 2500 mm × 3566 mm |
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Charge utile |
50T |
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Poutre principale |
Poutre en I robuste et durable, fabriquée en acier haute résistance Q345 et soudée par procédé automatique à l'arc submergé. Épaisseur de la semelle supérieure : 18 mm, largeur : 140 mm ; épaisseur de la semelle intermédiaire : 14 mm, hauteur : 500 mm ; épaisseur de la semelle inférieure : 20 mm, largeur : 140 mm. |
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Sol |
plaque à damier de 8 mm |
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Paroi latérale |
Hauteur 1600 mm, épaisseur 6 mm |
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Cylindre |
HYVA |
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Essieu |
3 essieux, marque FUWA, 13T |
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Suspension |
Suspension pneumatique, type allemand |
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Ressort à lames |
Ressort à lames 10 pièces*90*13 mm |
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Pneu |
12R22,5, 12 pièces |
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Jante de roue |
9,0-22,5, 12 pièces |
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Kingpin |
boulonné 2"/3,5" |
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train d'atterrissage |
Train d'atterrissage robuste à deux vitesses et à commande manuelle, FUWA 28T |
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Système de freinage |
Valve relais WABCO RE6 ; chambre de frein à ressort T30/30 ; réservoirs d'air de 40 L |
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ABS |
marque WABCO |
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Lumière |
Feux latéraux à LED, 8 feux latéraux et 2 feux arrière, 2 feux de largeur |
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Peinture |
Sablage complet du châssis pour éliminer la rouille, une couche d'apprêt anticorrosion, deux couches de peinture de finition |
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Accessoires |
Une boîte à outils standard, un support de roue de secours, une manivelle, une clé à molette, quatre feux latéraux, deux feux arrière |
※ III. Caractéristiques de la structure du produit :
1. Conception raisonnable :
La semi-remorque benne est conçue grâce à une analyse par éléments finis de résistance, ce qui lui confère une structure rationnelle, une capacité de charge élevée et des performances fiables.
2. Structure fiable :
Grâce à l'utilisation d'acier à haute résistance et d'un procédé de soudage à l'arc submergé entièrement automatisé, le cadre est robuste et très résistant à la déformation.
3. Fonctionnement simple :
Doté d'un système hydraulique HYVA, il offre une force de levage importante, un faible taux de panne et une utilisation facile.
4. Déchargement efficace :
La conception de la caisse en forme de U réduit efficacement les résidus de matériaux et améliore l'efficacité du déchargement.
※ IV. Dessin du produit :
※ V . Détails du produit :
※ VI. Applications des remorques bennes :
Produits --Usine de semi-remorques bennes 100% chinoise !
Expédition --100% rapide, pratique et efficace !
1. Semi-remorques bennes sur mesure à 2, 3 ou 4 essieux
2. Essieux FUWA/BPM et système de levage HYVA en option
3. Prix d'usine, contrôle qualité rigoureux
4. Livraison rapide, les modèles courants peuvent être fournis sous 15 jours.
La semi-remorque dumper à 4 essieux, avec sa capacité de charge de 50 à 70 tonnes et sa carrosserie de 12 000 mm × 2 500 mm × 3 200 mm, est devenue un assistant puissant pour les chantiers de construction et le transport logistique. Il est équipé de 16 pneus 12.00R20 et d'essieux 13T FUWA/BPW pour assurer une conduite stable. La caisse de chargement est faite de matériaux à haute résistance et présente une forte capacité de charge et une forte durabilité.
La semi-remorque benne à trois essieux est une solution fiable pour le transport de matériaux lourds. Équipée de trois essieux FUWA de 13 tonnes et d'un système hydraulique HYVA puissant et stable, elle garantit des opérations de basculement efficaces. Sa benne robuste, dotée d'un plancher renforcé de 8 mm d'épaisseur, est spécialement conçue pour résister aux conditions de travail difficiles, comme le transport de minerais et de sable.
La semi-remorque benne à quatre essieux de 80 tonnes est équipée d'un système de levage hydraulique avant pour un déchargement rapide et efficace. Dotée de quatre essieux FUWA de 13 tonnes et d'un châssis en acier haute résistance T700 soudé, elle offre une capacité de charge fiable. Sa benne de 36 m³ est idéale pour le transport de matériaux en vrac de grande taille tels que le sable, les pierres et le charbon. Elle se distingue par un déchargement performant et une grande robustesse.
La semi-remorque benne en U est spécialement conçue pour le transport de matériaux en vrac tels que le sable, le charbon et le minerai. Son châssis en acier au manganèse haute résistance, avec un plancher et des parois latérales d'une épaisseur respective de 8 mm et 6 mm, garantit une capacité de charge fiable. La benne en U permet un déchargement complet et empêche l'adhérence des matériaux. Le système de levage hydraulique, équipé d'un vérin de marque reconnue, assure un déversement en moins de 25 secondes. Dotée d'essieux FUWA de 13 tonnes, de béquilles JOST de 28 tonnes et de freins WABCO, cette semi-remorque benne est robuste et performante, et convient aux environnements de travail difficiles tels que les mines et les chantiers de construction.
Cette semi-remorque benne à trois essieux en alliage d'aluminium est un véhicule de transport spécialisé doté d'un système hydraulique permettant le levage de la benne pour un déchargement automatique. La benne, également en alliage d'aluminium, réduit le poids mort du véhicule tout en préservant sa robustesse. L'ensemble du système hydraulique, de marque HYVA, garantit un levage fluide et fiable. Grâce à son rendement de déchargement élevé, la semi-remorque peut être déchargée et remise en position en quelques minutes seulement. Ce véhicule, doté d'une capacité de charge élevée et d'un rendement de déchargement important, est largement utilisé dans le secteur de la logistique et du transport de divers matériaux en vrac.
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Le camion malaxeur à béton Beiben 3138 est un véhicule robuste et fiable conçu pour le transport et le malaxage du béton sur les chantiers. Le camion malaxeur à béton Beiben 3138 est équipé d'un puissant moteur de 380 chevaux qui garantit un fonctionnement fluide et efficace même sous de lourdes charges. Le moteur diesel WP10.380 est conçu pour fournir suffisamment de puissance pour entraîner et faire fonctionner le malaxeur. Équipé d'un tambour de malaxage de béton fiable de 16 CBM, le Beiben 3138 peut mélanger efficacement de grandes quantités de béton sur site, garantissant ainsi un mélange homogène et de haute qualité. mélanger à chaque fois
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