La semi-remorque dumper à 4 essieux, avec sa capacité de charge de 50 à 70 tonnes et sa carrosserie de 12 000 mm × 2 500 mm × 3 200 mm, est devenue un assistant puissant pour les chantiers de construction et le transport logistique. Il est équipé de 16 pneus 12.00R20 et d'essieux 13T FUWA/BPW pour assurer une conduite stable. La caisse de chargement est faite de matériaux à haute résistance et présente une forte capacité de charge et une forte durabilité.
Commande (MOQ):
1Paiement:
T/TOrigine du produit:
ChinaCouleur:
As requiredPort d\'expédition:
Shanghai, Lianyungang, Qingdao, etcDélai de mise en œuvre:
25 daysDescription du produit
La semi-remorque dumper à 4 essieux est un véhicule lourd conçu pour un transport et un déchargement efficaces. Il a une capacité de charge de 50 à 70 tonnes et peut facilement manipuler des matériaux de construction, du minerai ou d'autres marchandises lourdes. Cette puissante capacité de charge améliore non seulement l’efficacité du transport, mais réduit également les coûts de transport.
Cette semi-remorque dumper a une longueur de 12 000 mm, une largeur de 2 500 mm et une hauteur de 3 200 mm. Une telle taille de carrosserie s'adapte non seulement à divers environnements de transport, mais garantit également qu'il y a suffisamment d'espace à l'intérieur du véhicule pour charger des marchandises. Il dispose de 4 essieux dont chacun utilise la marque 13T FUWA/BPW, assurant la stabilité et la sécurité de conduite du véhicule. Dans le même temps, le véhicule est équipé de 16 pneus d'une spécification de 12.00R20, qui offrent une bonne adhérence et une bonne stabilité de conduite.
Au niveau de la structure de la carrosserie, cette semi-remorque benne dispose d'une poutre principale et d'un châssis fabriqués en matériaux à haute résistance pour assurer la capacité de charge et la stabilité du véhicule. Le fond de la caisse utilise des plaques d'acier de 8 mm d'épaisseur et les côtés utilisent des plaques d'acier de 6 mm d'épaisseur pour garantir la durabilité et la capacité de charge de la caisse. Dans le même temps, le véhicule est également équipé de vérins hydrauliques de marque HYVA, qui fournissent une puissante assistance électrique pour le levage et l'abaissement de la caisse.
Spécifications du produit
|
Capacité de chargement |
50-70 tonnes |
|
Essieu |
4 pièces, axe 13T FUWA/BPW |
|
Pneu |
16 pièces, 12.00R20 |
|
Dimensions (LxlxH) |
12 000 mm x 2 500 x 3 200 mm |
|
tare |
10 tonnes à 12 tonnes |
|
Espacement des essieux |
1310 mm |
|
Jantes |
8,5-20, 9,0-20 |
|
Système de suspension |
Suspension à ressorts à lames / suspension pneumatique |
|
Système de freinage |
Système de freinage pneumatique à double conduite avec valve relais d'urgence WABCO |
|
Faisceau principal |
Hauteur 500mm Q345 |
|
Châssis |
supérieur 14 mm, inférieur 16 mm. Lame médiane 12 mm |
|
Épaisseur de la benne |
Fond 8 mm ; côté 6 mm |
|
Cylindre hydraulique |
HYVA |
|
Pivot central |
2' ou 3,5' interchangeables |
|
Train d'atterrissage |
28 tonnes, fonctionnement manuel à deux vitesses |
|
Système électrique |
1.Tension : 24 V 2. Prise : 7 voies (faisceau de 7 fils) norme allemande |
|
Lumières et réflecteurs |
Feu arrière, réflecteur arrière, clignotant, réflecteur latéral, feu antibrouillard, éclairage de plaque d'immatriculation |
|
Peinture |
Grenaillage selon la norme SA 2,5 avant l'application de l'apprêt et de la couche de finition en polyuréthane. DFT total pas moins de 100 μm ; n'importe quelle couleur sera disponible |
|
Boîte à outils |
Une boîte à outils avec un ensemble d'outils de remorque standard |
|
Support de roue de secours |
Une pièce ou deux pièces |
Photos du produit
La semi-remorque benne à trois essieux est une solution fiable pour le transport de matériaux lourds. Équipée de trois essieux FUWA de 13 tonnes et d'un système hydraulique HYVA puissant et stable, elle garantit des opérations de basculement efficaces. Sa benne robuste, dotée d'un plancher renforcé de 8 mm d'épaisseur, est spécialement conçue pour résister aux conditions de travail difficiles, comme le transport de minerais et de sable.
Camion de dépanneuse à conduite à droite BeiBen 8x4, capacité de dépanneuse de 30 T, de Chine meilleure technologie de camions beiben 1. Vente directe d'usine 2. Forte flexibilité. 3.BV, SGS, certificat CONTECNA 4. Opération facile.
Modèle WP10.290NE32, moteur diesel 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, turbocompression, refroidissement intermédiaire et EGR (recyclage des gaz d'échappement), Frein pneumatique à double patin 7,5 T , essieu de direction non moteur, Frein pneumatique à double patin 7,5 T , essieu directeur non moteur
Types de lecteur Main gauche (RHD est facultatif) Numéro de modèle du camion 2538KY Roue motrice 6 ×6 Modèle de moteur WP10.380E32 Puissance (ch) 380 Pneu méridien 12h00R20 Nombre de pneus 10 + 1 (roue de secours) Types de selles 90#JOST Types de transmissions : 12JS160T Mécanisme de direction : ZJ120D
Les semi-remorques citernes de carburant à trois essieux sont conçues pour transporter des articles liquides comme le carburant, l'essence, l'huile de cuisson, l'eau, le diesel Jet A1 et autres. Nous avons différentes opportunités de remorques-citernes allant d'une capacité de 30 000 litres à 60 000 litres. avec 1 à 10 compartiments.CEEC factoryTrailer propose à ses clients une large gamme d'assortiments de remorques-citernes et trouve la meilleure solution en fonction des réglementations routières des clients. Toutes nos semi-remorques pétrolières ont une longue garantie de plus de 12 mois.
Châssis de camion Chine beiben 2642, système de traction intégrale 6*6, assurance qualité militaire, moteur chinois weichai WP12.420 extrêmement fiable, empattement 4450 + 1450 mm, essieu avant et essieu arrière Benz, pneu 12.00R24
Le camion militaire tout-terrain Beiben 4142 est un véhicule puissant conçu pour les terrains accidentés et les environnements difficiles. Équipé d'un moteur WP12.420 robuste, ce camion est capable de fournir des performances supérieures. Avec son système de transmission tout-terrain 8x8, le Beiben 4142 peut facilement traverser des terrains accidentés et inégaux, ce qui le rend idéal pour les opérations militaires, les efforts de secours en cas de catastrophe et d'autres missions spécialisées. La cabine entièrement en acier NG80B du camion offre un environnement sûr et confortable pour le conducteur et les passagers.
Tête de camion/tracteur hors route Beiben, avec moteur diesel Beiben de Chine 340 ch, 380 ch et 420 ch, transmission rapide à 9 vitesses.
Camion tracteur Beiben V3 6x4/Camion tracteur North Benz Prix des tracteurs en Inde, technologie Mercedes Benz Haute qualité Meilleur service après-vente SGS BV
IPv6 réseau pris en charge
français
English
русский
español
العربية
S'abonner