Semi-remorque porte-conteneurs à suspension à bogie robuste de 65 T

En tant que meilleur fabricant chinois de semi-remorques à suspension à bogie, nous avons exporté plus de 2 000 unités de semi-remorques à suspension à bogie vers des pays africains, tels que le CONGO, l'ALGÉRIE, le NIGERIA, l'ANGOLA, le GHANA, la TANZANIE, le KENYA, DUBAÏ, DOHA.

La semi-remorque à ridelles à 3 essieux est un véhicule de transport à plateau conçu pour les moyennes et longues distances. D'une longueur de 13 mètres, elle est équipée de trois essieux FUWA de 13 tonnes, offrant une capacité de charge de 60 tonnes. Ses ridelles de 600 mm de haut facilitent les opérations de chargement et de déchargement. Le train d'atterrissage, composé de béquilles FUWA de 28 tonnes à commande manuelle à deux vitesses, garantit stabilité et fiabilité. Robuste et polyvalent, ce véhicule est idéal pour le transport de marchandises diverses, telles que des matériaux de construction et des denrées alimentaires, sur des distances moyennes et longues.

Cette semi-remorque porte-conteneurs à deux essieux de 40 pieds mesure 12,5 mètres de long et 2,5 mètres de large. Son châssis en acier haute résistance Q345B, doté d'une poutre principale de 500 mm et soudé par arc submergé automatique, lui confère une capacité de charge de 40 tonnes. Équipée de deux essieux Fuwa de 13 tonnes, d'une suspension pneumatique et de pneumatiques 12R22.5, elle dispose d'un système de freinage avec valves WABCO et ABS pour une excellente stabilité. Sa structure à plateau, associée à un pivot d'attelage JOST et à des béquilles, permet des opérations de chargement et de déchargement rapides, la rendant idéale pour les ports, la logistique, le transport intermodal ferroviaire et d'autres secteurs.

cabine courte  Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; Avec climatisation intérieure, moteur diesel 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, turbocompresseur, refroidissement intermédiaire et EGR (recyclage des gaz d'échappement)

Camion tracteur beiben V3 cabine 1840, moteur diesel weichai 400 ch, système de conduite à droite, dernière cabine Beiben V3, technologie allemande actros benz essieu avant 7 T, double essieu arrière 16 T, pneu 12.00R20, système de direction ZF8098. Vente chaude au Kenya, en Tanzanie, au Ghana, en Algérie, au Nigeria, en Éthiopie.

Semi-remorque en acier de bateau-citerne de carburant de remorque de réservoir de pétrole brut de pétrolier/pétrole 45000l Les semi-remorques citernes de carburant à trois essieux sont  conçues pour transporter des articles liquides comme le carburant, l'essence, l'huile de cuisson, l'eau, le diesel Jet A1 et autres. Nous avons différentes opportunités de remorques-citernes allant d'une capacité de 30 000 litres à 60 000 litres. avec 1 à 10 compartiments 1.Nous avons exporté au Zimbabwe plus de remorques-citernes en aluminium. et la limite de poids de ce pays est sérieuse, donc seul le réservoir en aluminium a satisfait à la demande ;  2. Comme le Zimbia, le Rwanda, la Tanzanie et ainsi de suite, d'autres pays ont des routes en mauvais état, nous pouvons donc fournir une suspension mécanique épaisse pour ces pays ;  3. L'accoudoir pliant peut être de conception hydraulique, il est pratique pour votre fonctionnement ;  4. La marque des essieux peut être choisie par vous-même, comme la marque BPW/FUWA/L1/FD

Camions tracteurs Beiben Power Star Truck 420hp   Technologie Mercedes-Benz Moteur : WEICHAI Type de conduite : essieu moteur 6x4 à double réduction 

Fabricant de camions congo beiben 380 hp, fournit un camion beiben 2638 de bonne qualité, un camion beiben 2642, peut personnaliser une couleur spéciale pour tous les clients estimés du congo, avec un excellent système de direction ZF8098, pneu 12.00R20

Le camion-grue Beiben 6×4 de 8 tonnes est construit sur le châssis Beiben 2638, répondant aux normes d'émissions Euro III. Il est équipé d'un moteur Weichai de 380 ch, offrant d'excellentes performances de capacité de charge. Doté d'une grue à flèche droite XCMG de 8 tonnes permettant un levage avec rotation complète à 360°, il offre des paramètres de fonctionnement supérieurs. La carrosserie de chargement ouverte à haute résistance complète les fonctions de levage et de transport, ce qui la rend largement utilisée dans les applications de transfert de matériaux municipaux, d'aménagement paysager et d'infrastructures.