camion de pompiers en mousse beiben 6x4
Le camion de pompiers en mousse Beiben 12cbm est un véhicule spécial de lutte contre les incendies très efficace et polyvalent conçu pour éteindre les incendies d'huile, de produits chimiques et urbains Propulsé par le WP10 Moteur 340E32, il offre des performances solides et respectueuses de l'environnement, équipées d'un réservoir d'eau de 10 000 litres et d'un réservoir de mousse de 2000 litres pour soutenir des opérations de lutte contre les incendies prolongées Le CB20 10/30 60 pompe à incendie et moniteur d'incendie PL48 offrent des capacités de lutte contre les incendies à haute efficacité avec une couverture à long terme Doté d'un châssis robuste et d'une cabine confortable et intelligente, il convient à divers scénarios d'incendie, y compris des plantes pétrochimiques, des aéroports et des forêts, ce qui en fait un choix idéal pour les opérations modernes de lutte contre les incendies et de sauvetage d'urgence.
Capacité de travail:
12000 litersType de cabine:
Beiben NG80 cabin, double-row cabinDimensions ( mm ):
10500×2550×3500Système d'entraînement:
6×4Empattement (mm):
4450+1450Puissance du moteur:
340 HPboîte de vitesses:
12JS200TARemarque:
Tanker capacity is optionalDescription du produit
Dans le champ moderne de lutte contre les incendies et de sauvetage d'urgence, l'efficacité, la fiabilité et la polyvalence sont des exigences fondamentales Le camion de pompiers en mousse de Beiben, avec sa technologie de pointe, ses performances exceptionnelles et ses fonctions complètes, est devenue une solution idéale pour lutter contre les incendies et les urgences Qu'il s'agisse d'incendies urbains, d'accidents industriels ou d'incendies de forêt, ce camion de pompiers peut effectuer des tâches efficacement et précisément, en répondant à divers besoins de lutte contre les incendies
Le Camion de lutte contre les incendies de la mousse de beiben est construit sur le châssis Beiben NG80, équipé d'un WP10 Moteur 340E32 qui offre une puissance maximale de 250 kW et un couple maximal de 1250 N · m, offrant des performances solides et respectueuses de l'environnement qui répondent aux normes d'émission Euro III Le châssis dispose d'une configuration de lecteur 6x4 et d'une transmission manuelle 12JS160T avec 12 engrenages avant et 2 vitesses de ralentissement, assurant un déplacement en douceur et un fonctionnement facile Il comprend également un système de freinage pneumatique à double circuit et un système de freinage de stationnement à ressort, garantissant la sécurité pendant la conduite à grande vitesse et le freinage d'urgence
Le corps du réservoir de la moteur de feu en mousse Beiben 6 × 4 est l'un des composants principaux de sa structure supérieure, construit à partir de plaques en acier de carbone de haute qualité avec une conception robuste et bien scellée Le réservoir d'eau a une capacité de 10 000 litres, stockant une grande quantité d'eau de lutte contre les incendies pour répondre aux exigences des opérations prolongées Le réservoir en mousse, avec une capacité de 2 000 litres, stocke en mousse pour soutenir une lutte contre les incendies en mousse efficace
Le camion de lutte contre les incendies en mousse de 12cbm de Beiben est équipé d'un CB20 10/30 60 pompe à feu à pression moyenne-basse, offrant un débit basse pression de 60 litres par seconde et un débit de pression moyenne de 30 litres par seconde, s'adressant à divers scénarios de lutte contre les incendies La pompe à incendie est montée à l'arrière et dispose d'une pompe d'amorçage de type piston avec une tête d'aspiration efficace de ≥ 7 mètres et un temps d'amorçage ≤35 secondes, assurant des opérations efficaces de lutte contre les incendies Le véhicule comprend également un moniteur d'incendie PL48, soutenant la mousse à double mode et la lutte contre les incendies d'eau La plage d'eau est ≥ 65 mètres et la plage de mousse est ≥ 60 mètres, couvrant efficacement les grandes zones d'incendie Avec un rapport de mélange de mousse de 6%, il peut éteindre efficacement l'huile et les incendies chimiques
Spécifications du produit
| Dimension globale (mm) | 10500*2550*3500 | |
| Piste de roue (avant / arrière) (mm) | 1990/1800,1800 | |
| Distance des roues (mm) | 4450+1450 | |
| Configuration | 6x4 | |
| Poids de trottoir (kg) | 13,450 | |
| Speed max (km / h) | 85 | |
| Moteur | WP10 340e32, injection directe4 traits, 6 cylindres en ligne, moteur diesel inter-frais turbo-charge | |
| Déplacement (L) | 9. 726 | |
| Max Power (KW / RPM) | 250/2200 | |
| Couple maximum (n M / RPM) | 1250/1400-1600 | |
| Émission Stardard | Euro 3 | |
| Embrayage | φ430 | |
| Plaque unique sèche, contrôle de contrôle hydraulique | ||
| Boîte de vitesses | 12JS160T | |
| Mécanisme, 12 engrenages, 2 Reverse Grenk, Manuel, Synchronisation, WithptoInterface | ||
| Freinage | Frein de service | L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, le système de freinage à double circulation |
| Frein adjoint | Frein d'échappement du moteur | |
| Frein à parking | Presse chargée à ressort sur les roues moyennes et arrière | |
| Pilotage | Circulation entière en balle, hydraulicbooster | |
| Châssis | Forme du ventre de poisson, largeur variable, variables, structure du trapèze à faisceau latéral | |
| Pneu et numéro | 12 00R20 10 + 1 roue de secours | |
| Système électrique | Batterie | 2x12v / 135h |
| Générateur | 28V-35A | |
| Démarreur | 5 4KW / 24V | |
| Cabine | Cabine à double rangée NG80, fabriquée par un corps vide de matériaux en acier complet à l'intérieur | |
| Réservoirs d'eau et de mousse | ||
| Volume d'eau | 10000 litres (Carbone) | |
| Volume de réservoir de mousse | 2000 litres (acier inoxydable) | |
| Structure | Structure soudée entière | |
| Système de pompe à eau | ||
| Modèle | CB20 10/30 60 pompes à faible et moyen | |
| Basse pression / volume d'écoulement | 1 0MPA / 60L / S | |
| Volume de pression moyenne / flux | 2 0MPA / 30L / S | |
| Mélangeur en mousse | Ratio de mélange 6% | |
| Assemblée | pompe de type monté arrière | |
| Pompe d'amorçage | Type de piston | |
| Tête d'aspiration efficace | ≥7m | |
| Dérivation | ≤35s | |
| Incendie | ||
| Modèle | PL48 Fire Monitor (mousse et eau à double usage) | |
| Pression | 1 0MPA | |
| Débit d'eau | 50L / s | |
| Gamme d'eau | ≥65 m | |
| Flux | 48 / s | |
| Gamme de mousse | ≥60 m | |
| Décollage de puissance | ||
| Taper | Sandwich | |
| Mode de fonctionnement | Contrôle des gaz | |
| Chambre d'équipement et chambre de pompe | ||
| Matériel | Squelette en sections en acier en carbone de haute qualité, la peau exposée de liaison de plaques en aluminium de haute qualité | |
| Structure | Équipement, réservoirs et stations de pompage dans le cadre de l'utilisation des structures soudées | |
Images de produits
Le camion de pompiers en mousse Beiben 2634 RHD est un camion de pompiers conçu pour les pays et régions avec des voies à gauche comme la Tanzanie. Son système d'alimentation puissant et son équipement avancé de lutte contre l'incendie en font un assistant puissant en matière de sauvetage en cas d'incendie.
Le camion de pompiers à mousse Beiben 6×4 est construit sur un châssis robuste 6×4, propulsé par un moteur Weichai de 340 chevaux. Il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 12 000 L et d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 2 000 L. Équipé d'une pompe à incendie CB10/60 (débit de 60 L/s) et d'une lance à incendie PL8/48 (portée eau ≥ 70 m, mousse ≥ 60 m), il offre une capacité de lutte contre les incendies omnidirectionnelle à 360°. Son châssis de qualité professionnelle (angles d'approche/de départ de 26°/27°) et ses pneus 12.00R20 garantissent une excellente mobilité sur terrains complexes. La cabine peut accueillir six personnes, ce qui en fait une solution de lutte contre les incendies idéale pour les usines pétrochimiques, les ports, les quais et autres environnements à haut risque.
Le camion-citerne à mousse Beiben 6×4 est un véhicule de secours spécialisé, construit sur le châssis renforcé Beiben ND1260. Il dispose d'une importante capacité d'extinction de 12 000 litres (10 000 litres d'eau et 2 000 litres de mousse). Équipé d'un moteur de 380 chevaux et d'un système d'extinction professionnel, il comprend une pompe à incendie à pression constante et un canon à eau à double usage, permettant une intervention rapide et une extinction continue en déplacement. Grâce à sa structure robuste et à son agencement optimisé, ce véhicule constitue un outil performant de lutte contre l'incendie, adapté à diverses situations.
Le camion-citerne à mousse Beiben est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel et robuste, construit sur un châssis Beiben 6×4. Il offre une excellente stabilité de charge et intègre une citerne d'eau de 10 000 litres et une citerne à mousse de 2 000 litres. Équipé d'une pompe à incendie à haut débit et à pression normale et d'un canon à eau multifonctionnel, il permet des interventions à grande échelle avec un important volume d'eau et de mousse. Cet équipement moderne et performant est adapté à la lutte contre les incendies de grande ampleur.
Le camion-citerne Beiben 6×6 à quatre roues motrices est un véhicule spécialisé et polyvalent, construit sur un châssis tout-terrain Beiben 6×6. Il est équipé d'un moteur Weichai WP10.340E32, associé à une boîte de vitesses manuelle FAST à 9 rapports et à une direction assistée hydraulique. Avec un poids total autorisé en charge de 26 tonnes, il est conçu pour intervenir sur des terrains difficiles. Sa structure principale comprend une cuve à eau en acier au carbone de 20 m³, une pompe à eau 80QZF-60/90N et un système d'arrosage complet avec sprinklers avant, arrière et latéraux, un canon à eau haute pression et une trappe de visite de DN500. Il est ainsi adapté à la lutte contre les incendies, à la suppression des poussières, aux travaux de végétalisation et à de nombreuses autres applications.
Le châssis Beiben 2642 6×6 à transmission intégrale repose sur une plateforme technologique Mercedes-Benz. Il est équipé d'un moteur Weichai WP12.420E32 développant une puissance maximale de 420 ch, associé à une boîte de vitesses Fast à 12 rapports et à une boîte de transfert LF200. Doté d'un essieu avant moteur de 7 tonnes et d'un essieu arrière à double réduction de 13 tonnes avec un rapport de pont de 5,263, il est chaussé de larges pneus tout-terrain 14.00R20, offrant ainsi une excellente capacité de charge et des performances exceptionnelles en tout-terrain.
Camion tracteur Beiben V3 6x4/Camion tracteur North Benz Prix des tracteurs en Inde, technologie Mercedes Benz Haute qualité Meilleur service après-vente SGS BV
Ce châssis de camion cargo beiben 6*6 est destiné aux clients du Congo, le châssis de camion beiben 2634 à traction intégrale est équipé d'un moteur puissant de 340 ch et d'une transmission rapide à 9 vitesses, d'un empattement de 4450 + 1450 mm, d'une suspension robuste à 4 boulons. Le châssis du camion Beiben 10 roues est spécialement utilisé pour le transport de marchandises lourdes. nous sommes un fabricant et exportateur de camions tout-terrain beiben 2634,2638, 2642 haut de gamme, pouvons personnaliser un camion tout-terrain beiben 4 roues, un camion tout-terrain beiben 6 roues, un camion tout-terrain beiben 8 roues.
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