Camion de pompiers à unité de mousse Beiben 2634 RHD
Le camion de pompiers en mousse Beiben 2634 RHD est un camion de pompiers conçu pour les pays et régions avec des voies à gauche comme la Tanzanie. Son système d'alimentation puissant et son équipement avancé de lutte contre l'incendie en font un assistant puissant en matière de sauvetage en cas d'incendie.
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30% deposit + 70% balance before deliveryOrigine du produit:
ChinaCouleur:
RedPort d\'expédition:
Shanghai, Qingdao, DalianDélai de mise en œuvre:
35 daysCapacité de travail:
12000 litersType de cabine:
Beiben NG80 cabin, double-row cabinDimensions ( mm ):
9365*2500*3500Système d'entraînement:
6×4Empattement (mm):
4450+1450Puissance du moteur:
340 HP/WP10.340E32boîte de vitesses:
12JS160TRemarque:
6×6, RHD is optionalDescription du produit
Le camion de pompiers en mousse Beiben 2634 RHD adopte un design extérieur robuste et des lignes de carrosserie lisses, montrant la stabilité et la solidité du véhicule. Sa taille de corps est de 9 365 mm × 2 500 mm × 3 500 mm, garantissant flexibilité et stabilité dans des environnements complexes. Le véhicule adopte une configuration de transmission 6 × 4, offrant une force motrice et une traction élevées, adaptée aux travaux de lutte contre les incendies et de sauvetage dans diverses conditions routières. La cabine adopte la conception à double rangée du NG80, avec un espace intérieur spacieux et confortable, offrant un bon environnement de travail au conducteur. La console de commande est raisonnablement disposée et les divers interrupteurs de commande et tableaux de bord sont clairs en un coup d'œil, ce qui permet au conducteur de faire fonctionner le véhicule et l'équipement de lutte contre l'incendie rapidement et avec précision.
Le camion de pompiers en mousse Beiben 2634 RHD est équipé d'un moteur diesel 4 temps turbocompressé à refroidissement intermédiaire à injection directe WP10.340E32 d'une cylindrée de 9,726 litres, d'une puissance maximale de 250 kW/2200 tr/min et d'un couple maximal de 1250 Nm/1400- 1600 tr/min. Ce moteur présente les caractéristiques d'une forte puissance et d'une bonne économie de carburant, ce qui peut répondre aux besoins des camions de pompiers en matière de réponse rapide et de longues heures de travail dans les situations d'urgence.
Le camion de pompiers Beiben est équipé d'un système de réservoir d'eau-mousse, dans lequel la capacité du réservoir d'eau est de 10 000 litres et la capacité du réservoir de mousse est de 2 000 litres. Cette conception permet au véhicule de transporter simultanément une grande quantité d’agent extincteur et d’agent moussant pour s’adapter à différents types de situations d’incendie. Le système de pompe à incendie adopte une pompe à incendie basse-moyenne pression CB20.10/30.60, qui peut fournir un débit d'extinction d'incendie à basse pression de 1,0 Mpa/60 L/s et à haute pression de 2,0 Mpa/30 L/s pour répondre aux besoins d'extinction d'incendie de divers scènes d'incendie. De plus, le véhicule est également équipé d'un mélangeur de mousse, qui peut mélanger l'agent moussant et l'eau dans un rapport de 6 % pour améliorer l'effet d'extinction d'incendie.
Spécifications du produit
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Dimension (Lx Lx H)(mm) |
9365*2500*3500 (pistolet à feu à 360 degrés) |
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Voie (avant/arrière) (mm) |
1990/1800,1800 |
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Distance des roues (mm) |
4450+1450 |
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Configuration |
6×4 |
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Poids à vide (kg) |
13 450 |
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Vitesse maximale (km/h) |
85 |
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Moteur |
WP10.340E32, injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne, moteur diesel à refroidisseur intermédiaire turbo-charge |
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Déplacement (L) |
9.726 |
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Max. puissance (kw/tr/min) |
250/2200 |
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Couple maximum (nm/rpm) |
1250/1400-1600 |
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Norme d'émission |
3 euros |
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Embrayage |
Valéo 430 |
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Plaque simple sèche, surpresseur de commande hydraulique |
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Boîte de vitesses |
12JS160T |
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mécanisme, 12 vitesses, 2 marche arrière, manuel, synchronisation, avec interface PTO |
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Freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
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Assistant de freinage |
Frein sur échappement moteur |
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Frein à main |
Presse à ressort sur les roues centrales et arrière |
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Pilotage |
Circulation entière en boule, surpresseur hydraulique |
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Châssis de véhicule |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, section variable, structure trapézoïdale à poutre latérale |
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Pneu et numéro |
12.00R20 10+1 roue de secours |
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Batterie |
2x12V/135Ah |
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Générateur |
28V-35A |
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Entrée |
5,4 kW/24 V. |
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Cabine (technologie Mercedes Benz) |
Cabine à double rangée NG80, fabriquée en matériau entièrement en acier formant une carrosserie vide à l'intérieur |
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Réservoir d'eau - mousse |
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Volume du réservoir d'eau |
10000L |
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Volume du réservoir de mousse |
2000L |
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Matériel |
Réservoir d'eau : plaque d'acier au carbone de haute qualité Réservoir à mousse : Acier inoxydable |
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Structure |
Toute la structure soudée |
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Équipement |
2-Entrée sainte, Avec dispositif de verrouillage et d'ouverture rapide, 1-Dispositif de soupape à vide, 2-Capteurs d'indication de niveau, 2-Sortie de vidange avec robinet à tournant sphérique, 4-Points de rassemblement, Les deux côtés du réservoir depuis l'injection du véhicule, |
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Système de pompe à incendie |
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Modèle |
CB20.10/30.60 Pompe à incendie basse et moyenne pression |
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Faible pression/débit |
1,0Mpa/60L/s |
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moyenne pression/débit |
2,0Mpa/30L/s |
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Mélangeur de mousse |
rapport de mélange 6% |
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Assemblée |
pompe de type montée à l'arrière |
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Pompe d'amorçage |
type de piston |
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Tête d'aspiration efficace |
≥7m |
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Dérivation |
≤35s |
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Arme à feu |
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Modèle |
Pistolet à feu PLKD48 (Mousse et eau double usage) |
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Pression |
1,0 MPa |
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L'écoulement de l'eau |
50L/s |
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Gamme d'eau pulvérisée |
≥65m |
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Flux de mousse |
48/s |
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Gamme de mousse pulvérisée |
≥60m |
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Prise de force |
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Taper |
Sandwich |
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Mode de fonctionnement |
Contrôle du gaz |
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Local technique et local des pompes |
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Matériel |
Squelette constitué de sections en acier au carbone de haute qualité, la peau exposée est constituée de plaques d'aluminium de haute qualité |
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Structure |
Équipements, réservoirs et stations de pompage dans le cadre de l'utilisation de structures soudées |
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Rabat de pied |
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Matériel |
Sections en acier au carbone de qualité cadre, motif de surface antidérapant pour l'aluminium de haute qualité |
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Structure |
Soutenu par des ressorts à gaz et un verrouillage |
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Système électrique |
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Structure |
Longue rangée de feux rouges et bleus montés sur le toit de la cabine, les sirènes hébergent une puissance de 100 W, les sirènes, les lumières et l'interrupteur de commande installés dans la cabine. La pièce est équipée d'un interrupteur de prise de force situé à l'intérieur des feux latéraux supérieurs, de feux de position latéraux montés sur la partie inférieure et du compartiment arrière avec des feux. |
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Peinture |
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Couleur |
Peinture de haute qualité (Fire Red) |
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détails du produit
Le camion de pompiers en mousse Beiben 12cbm est un véhicule spécial de lutte contre les incendies très efficace et polyvalent conçu pour éteindre les incendies d'huile, de produits chimiques et urbains Propulsé par le WP10 Moteur 340E32, il offre des performances solides et respectueuses de l'environnement, équipées d'un réservoir d'eau de 10 000 litres et d'un réservoir de mousse de 2000 litres pour soutenir des opérations de lutte contre les incendies prolongées Le CB20 10/30 60 pompe à incendie et moniteur d'incendie PL48 offrent des capacités de lutte contre les incendies à haute efficacité avec une couverture à long terme Doté d'un châssis robuste et d'une cabine confortable et intelligente, il convient à divers scénarios d'incendie, y compris des plantes pétrochimiques, des aéroports et des forêts, ce qui en fait un choix idéal pour les opérations modernes de lutte contre les incendies et de sauvetage d'urgence.
Le camion de pompiers à mousse Beiben 6×4 est construit sur un châssis robuste 6×4, propulsé par un moteur Weichai de 340 chevaux. Il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 12 000 L et d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 2 000 L. Équipé d'une pompe à incendie CB10/60 (débit de 60 L/s) et d'une lance à incendie PL8/48 (portée eau ≥ 70 m, mousse ≥ 60 m), il offre une capacité de lutte contre les incendies omnidirectionnelle à 360°. Son châssis de qualité professionnelle (angles d'approche/de départ de 26°/27°) et ses pneus 12.00R20 garantissent une excellente mobilité sur terrains complexes. La cabine peut accueillir six personnes, ce qui en fait une solution de lutte contre les incendies idéale pour les usines pétrochimiques, les ports, les quais et autres environnements à haut risque.
Prix du camion-citerne hors route d'huile de camion-citerne de carburant du transporteur 25000L de Beiben, Condition: Nouveau Stockage : Huile Roue motrice : 6x4 Puissance : 251 - 350 ch Type de transmission : Manuelle Type de carburant : Diesel Volume du réservoir : 15 001 - 30 000 L Capacité du moteur : 9,726 L Dimensions (L x l x H) (mm) : 8,4x2,5x3,2 Nom de la marque : Beiben. Lieu d'origine : Shandong, Chine (continentale) Numéro de modèle: 2534
Nous fournissons des châssis de camion cargo tout-terrain Beiben 6x6, les camions Beiben équipés du moteur diesel Top 1 WEICHAI WP12.420E32, qui ont 420 CV et 15681 cm3 d'émission, une boîte de vitesses manuelle FAST 12 vitesses internationale de bonne qualité avec 12 avant et 2 arrière, camion Beiben empattement 4450+1450mm, avec châssis de camion très solide et la section transversale est de 317x70x8,5+7mm, et les dimensions hors tout 9500x2500x3200mm, cabine classique NG80B avec système de direction ZF8098. Châssis de camion tout-terrain militaire Beiben 6x6 avec technologie Mercedes Benz, essieu avant 7 tonnes et double essieu arrière 13 tonnes, double réduction de qualité durable avec rapport de vitesse 5,263. Monté avec des pneus radiaux 12.00R24, beaucoup plus hauts et très adaptés aux routes accidentées des pays africains.
420hp beiben camion tracteur nord benz 2642S transport principal camion de qualité militaire, 420hp beiben camion tracteur nord benz 2642S transport principal camion de qualité militaire
Beiben 6x6 drive tractor truck is a heavy-duty truck manufactured by Beiben (also known as North Benz), beiben 6x6 tractor truck is equipped with WEICHAI 380 hp diesel engine, Fast 12JS200T transmission, BENZ 7.5 T front axle, benz 13 T double rear axle, mercedes benz technology NG80B cabin. It suitable for difficult terrains and off-road applications. The primary function is to serve as tractor unit, meaning it is used to tow semi-trailers, tankers, and other heavy equipment. It provides the power and traction needed to haul large and heavy load.
Le tracteur de remorque Beiben 2638 est un tracteur lourd à haute performance équipé d'un Weichai WP10 380 moteur, livrant un puissant 380 ch et assorti avec une transmission 12JS200T, offrant une puissance robuste et une efficacité économique Les dimensions du véhicule sont de 7050 × 2495 × 3340 mm, avec un empattement de 3450 + 1450 mm, un poids de vide de 8800 kg et un poids de traction maximal de 40000 kg Il adopte un châssis et des essieux de la technologie Mercedes-Benz, équipé d'un système de freinage triple et d'un équipement de direction ZF8098, garantissant une manipulation stable et sûre La cabine dispose d'une structure de cadre entièrement en acier, d'une capacité de réservoir de carburant de 400 litres et est équipée de pneus radiaux 12 00R20, ce qui le rend adapté au transport à longue charge à longue distance.
Châssis de camion Congo Beiben 2642, il est doté d'un moteur extrêmement puissant de 420 ch, d'un système robuste de suspension à 4 boulons en U. transmission fast12JS200T, cabine chinoise beiben NG80B, technologie allemande essieu avant benz 7 T, technologie allemande essieu arrière 13 T. Modèle de camion tout-terrain beiben 2642, camion de carburant tout-terrain beiben 2642, camion cargo à traction intégrale beiben 2642.
Beiben camion à benne basculante lourd meilleur prix moteur 290-380hp technologie benz qualité militaire livraison rapide, longue durabilité
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