Camion de pompiers à unité de mousse Beiben 2634 RHD
Le camion de pompiers en mousse Beiben 2634 RHD est un camion de pompiers conçu pour les pays et régions avec des voies à gauche comme la Tanzanie. Son système d'alimentation puissant et son équipement avancé de lutte contre l'incendie en font un assistant puissant en matière de sauvetage en cas d'incendie.
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30% deposit + 70% balance before deliveryOrigine du produit:
ChinaCouleur:
RedPort d\'expédition:
Shanghai, Qingdao, DalianDélai de mise en œuvre:
35 daysCapacité de travail:
12000 litersType de cabine:
Beiben NG80 cabin, double-row cabinDimensions ( mm ):
9365*2500*3500Système d'entraînement:
6×4Empattement (mm):
4450+1450Puissance du moteur:
340 HP/WP10.340E32boîte de vitesses:
12JS160TRemarque:
6×6, RHD is optionalDescription du produit
Le camion de pompiers en mousse Beiben 2634 RHD adopte un design extérieur robuste et des lignes de carrosserie lisses, montrant la stabilité et la solidité du véhicule. Sa taille de corps est de 9 365 mm × 2 500 mm × 3 500 mm, garantissant flexibilité et stabilité dans des environnements complexes. Le véhicule adopte une configuration de transmission 6 × 4, offrant une force motrice et une traction élevées, adaptée aux travaux de lutte contre les incendies et de sauvetage dans diverses conditions routières. La cabine adopte la conception à double rangée du NG80, avec un espace intérieur spacieux et confortable, offrant un bon environnement de travail au conducteur. La console de commande est raisonnablement disposée et les divers interrupteurs de commande et tableaux de bord sont clairs en un coup d'œil, ce qui permet au conducteur de faire fonctionner le véhicule et l'équipement de lutte contre l'incendie rapidement et avec précision.
Le camion de pompiers en mousse Beiben 2634 RHD est équipé d'un moteur diesel 4 temps turbocompressé à refroidissement intermédiaire à injection directe WP10.340E32 d'une cylindrée de 9,726 litres, d'une puissance maximale de 250 kW/2200 tr/min et d'un couple maximal de 1250 Nm/1400- 1600 tr/min. Ce moteur présente les caractéristiques d'une forte puissance et d'une bonne économie de carburant, ce qui peut répondre aux besoins des camions de pompiers en matière de réponse rapide et de longues heures de travail dans les situations d'urgence.
Le camion de pompiers Beiben est équipé d'un système de réservoir d'eau-mousse, dans lequel la capacité du réservoir d'eau est de 10 000 litres et la capacité du réservoir de mousse est de 2 000 litres. Cette conception permet au véhicule de transporter simultanément une grande quantité d’agent extincteur et d’agent moussant pour s’adapter à différents types de situations d’incendie. Le système de pompe à incendie adopte une pompe à incendie basse-moyenne pression CB20.10/30.60, qui peut fournir un débit d'extinction d'incendie à basse pression de 1,0 Mpa/60 L/s et à haute pression de 2,0 Mpa/30 L/s pour répondre aux besoins d'extinction d'incendie de divers scènes d'incendie. De plus, le véhicule est également équipé d'un mélangeur de mousse, qui peut mélanger l'agent moussant et l'eau dans un rapport de 6 % pour améliorer l'effet d'extinction d'incendie.
Spécifications du produit
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Dimension (Lx Lx H)(mm) |
9365*2500*3500 (pistolet à feu à 360 degrés) |
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Voie (avant/arrière) (mm) |
1990/1800,1800 |
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Distance des roues (mm) |
4450+1450 |
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Configuration |
6×4 |
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Poids à vide (kg) |
13 450 |
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Vitesse maximale (km/h) |
85 |
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Moteur |
WP10.340E32, injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne, moteur diesel à refroidisseur intermédiaire turbo-charge |
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Déplacement (L) |
9.726 |
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Max. puissance (kw/tr/min) |
250/2200 |
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Couple maximum (nm/rpm) |
1250/1400-1600 |
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Norme d'émission |
3 euros |
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Embrayage |
Valéo 430 |
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Plaque simple sèche, surpresseur de commande hydraulique |
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Boîte de vitesses |
12JS160T |
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mécanisme, 12 vitesses, 2 marche arrière, manuel, synchronisation, avec interface PTO |
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Freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
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Assistant de freinage |
Frein sur échappement moteur |
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Frein à main |
Presse à ressort sur les roues centrales et arrière |
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Pilotage |
Circulation entière en boule, surpresseur hydraulique |
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Châssis de véhicule |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, section variable, structure trapézoïdale à poutre latérale |
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Pneu et numéro |
12.00R20 10+1 roue de secours |
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Batterie |
2x12V/135Ah |
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Générateur |
28V-35A |
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Entrée |
5,4 kW/24 V. |
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Cabine (technologie Mercedes Benz) |
Cabine à double rangée NG80, fabriquée en matériau entièrement en acier formant une carrosserie vide à l'intérieur |
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Réservoir d'eau - mousse |
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Volume du réservoir d'eau |
10000L |
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Volume du réservoir de mousse |
2000L |
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Matériel |
Réservoir d'eau : plaque d'acier au carbone de haute qualité Réservoir à mousse : Acier inoxydable |
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Structure |
Toute la structure soudée |
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Équipement |
2-Entrée sainte, Avec dispositif de verrouillage et d'ouverture rapide, 1-Dispositif de soupape à vide, 2-Capteurs d'indication de niveau, 2-Sortie de vidange avec robinet à tournant sphérique, 4-Points de rassemblement, Les deux côtés du réservoir depuis l'injection du véhicule, |
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Système de pompe à incendie |
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Modèle |
CB20.10/30.60 Pompe à incendie basse et moyenne pression |
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Faible pression/débit |
1,0Mpa/60L/s |
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moyenne pression/débit |
2,0Mpa/30L/s |
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Mélangeur de mousse |
rapport de mélange 6% |
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Assemblée |
pompe de type montée à l'arrière |
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Pompe d'amorçage |
type de piston |
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Tête d'aspiration efficace |
≥7m |
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Dérivation |
≤35s |
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Arme à feu |
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Modèle |
Pistolet à feu PLKD48 (Mousse et eau double usage) |
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Pression |
1,0 MPa |
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L'écoulement de l'eau |
50L/s |
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Gamme d'eau pulvérisée |
≥65m |
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Flux de mousse |
48/s |
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Gamme de mousse pulvérisée |
≥60m |
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Prise de force |
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Taper |
Sandwich |
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Mode de fonctionnement |
Contrôle du gaz |
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Local technique et local des pompes |
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Matériel |
Squelette constitué de sections en acier au carbone de haute qualité, la peau exposée est constituée de plaques d'aluminium de haute qualité |
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Structure |
Équipements, réservoirs et stations de pompage dans le cadre de l'utilisation de structures soudées |
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Rabat de pied |
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Matériel |
Sections en acier au carbone de qualité cadre, motif de surface antidérapant pour l'aluminium de haute qualité |
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Structure |
Soutenu par des ressorts à gaz et un verrouillage |
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Système électrique |
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Structure |
Longue rangée de feux rouges et bleus montés sur le toit de la cabine, les sirènes hébergent une puissance de 100 W, les sirènes, les lumières et l'interrupteur de commande installés dans la cabine. La pièce est équipée d'un interrupteur de prise de force situé à l'intérieur des feux latéraux supérieurs, de feux de position latéraux montés sur la partie inférieure et du compartiment arrière avec des feux. |
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Peinture |
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Couleur |
Peinture de haute qualité (Fire Red) |
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détails du produit
Le camion de pompiers en mousse Beiben 12cbm est un véhicule spécial de lutte contre les incendies très efficace et polyvalent conçu pour éteindre les incendies d'huile, de produits chimiques et urbains Propulsé par le WP10 Moteur 340E32, il offre des performances solides et respectueuses de l'environnement, équipées d'un réservoir d'eau de 10 000 litres et d'un réservoir de mousse de 2000 litres pour soutenir des opérations de lutte contre les incendies prolongées Le CB20 10/30 60 pompe à incendie et moniteur d'incendie PL48 offrent des capacités de lutte contre les incendies à haute efficacité avec une couverture à long terme Doté d'un châssis robuste et d'une cabine confortable et intelligente, il convient à divers scénarios d'incendie, y compris des plantes pétrochimiques, des aéroports et des forêts, ce qui en fait un choix idéal pour les opérations modernes de lutte contre les incendies et de sauvetage d'urgence.
Le camion de pompiers à mousse Beiben 6×4 est construit sur un châssis robuste 6×4, propulsé par un moteur Weichai de 340 chevaux. Il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 12 000 L et d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 2 000 L. Équipé d'une pompe à incendie CB10/60 (débit de 60 L/s) et d'une lance à incendie PL8/48 (portée eau ≥ 70 m, mousse ≥ 60 m), il offre une capacité de lutte contre les incendies omnidirectionnelle à 360°. Son châssis de qualité professionnelle (angles d'approche/de départ de 26°/27°) et ses pneus 12.00R20 garantissent une excellente mobilité sur terrains complexes. La cabine peut accueillir six personnes, ce qui en fait une solution de lutte contre les incendies idéale pour les usines pétrochimiques, les ports, les quais et autres environnements à haut risque.
Le camion-citerne à mousse Beiben 6×4 est un véhicule de secours spécialisé, construit sur le châssis renforcé Beiben ND1260. Il dispose d'une importante capacité d'extinction de 12 000 litres (10 000 litres d'eau et 2 000 litres de mousse). Équipé d'un moteur de 380 chevaux et d'un système d'extinction professionnel, il comprend une pompe à incendie à pression constante et un canon à eau à double usage, permettant une intervention rapide et une extinction continue en déplacement. Grâce à sa structure robuste et à son agencement optimisé, ce véhicule constitue un outil performant de lutte contre l'incendie, adapté à diverses situations.
The Beiben Water Foam Tanker Fire Truck is a heavy-duty professional firefighting vehicle built on a Beiben 6×4 chassis. It boasts excellent load-bearing stability and integrates a 10,000-liter water tank and a 2,000-liter foam tank. Equipped with a high-flow normal-pressure fire pump and a multi-functional fire monitor, it is capable of delivering long-range, high-volume water and foam firefighting operations. This modern and efficient equipment is suitable for tackling various major fires.
Le camion aspirateur d'égouts Beiben 8000L est un véhicule d'assainissement professionnel hautement performant, construit sur le châssis Beiben NG80. Équipé d'un moteur Weichai de 290 ch, il est équipé d'une cuve en acier au carbone de grande capacité de 8000L et d'une pompe à vide Wloong 68/7000 avec une vitesse d'aspiration de 68L/s, permettant un fonctionnement à pleine charge en seulement 8 minutes. Équipé d'un flexible d'aspiration DN100 de 10 mètres et d'un angle de déversement de 45°, il convient à diverses applications, notamment le nettoyage des canalisations municipales, le traitement des eaux usées industrielles et la vidange des fosses septiques. Ses pneus renforcés 12.00R20 et son système de freinage pneumatique garantissent une sécurité de fonctionnement optimale, ce qui en fait un choix idéal pour l'assainissement urbain et le nettoyage industriel modernes.
Tête de camion BEIBEN V3 380hp 6x4 neuve pour la Tanzanie Pour HIGHLAND BEIBEN V3 Weichai 380hp, grande tête de camion remorque 420hp Moteur : WEICHAI Conduite tapez: 6x4
Chine Camion à benne basculante de 30 tonnes Beiben tout nouveau camion à benne basculante 6x4 340 ch, fabricant de camion à benne basculante Beiben 2529,2538,2534K pour le pays d'Afrique.
fournisseur de camions congo beiben 380 hp, fourniture de camion beiben 10 roues de bonne qualité, camion beiben 12 roues, camion beiben 4 roues motrices, camion beiben 6 roues motrices, peut personnaliser une couleur spéciale pour tous les clients estimés du congo, avec un excellent système de direction ZF8098, 12.00R20 pneu
Chine Beiben hors route camion à benne basculante 2634K 6x4 conduite moteur Weichai transmission manuelle professionnel dans l'exportation de camions
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