Le châssis à traction intégrale de Beiben 6 × 6 est spécialement conçu pour le marché africain, avec un système à six roues et équipé d'un moteur diesel de 206 kW (280 ch) offrant un couple maximal de 1160 nm, offrant d'excellentes performances hors route Ses pneus larges et son système de suspension finement réglé garantissent une conduite stable sur divers terrains complexes Le véhicule est également équipé de configurations de sécurité avancées, ce qui le rend adapté à plusieurs champs tels que le transport militaire, l'exploitation minière, l'exploration pétrolière, etc., démontrant une forte compétitivité.
Capacité de travail:
30 tonsType de cabine:
Beiben NG80 cabin, with one sleeperDimensions ( mm ):
7150X2500X3300Système d'entraînement:
6×6Empattement (mm):
4450+1450Puissance du moteur:
280HPboîte de vitesses:
9T1280Remarque:
RHD is optionalDescriptions de produits
Le continent africain possède un éventail diversifié de terrains, des vastes déserts aux forêts tropicales denses, aux montagnes accidentées aux prairies plates, posant des exigences extrêmes à l'adaptabilité des véhicules Le Châssis BEIBEN 6 × 6 AWD se démarque sur le marché africain avec ses puissantes capacités hors route et sa stabilité Sa conception à six roues motrices garantit une excellente passabilité sur divers terrains complexes, tandis que les pneus larges et les angles d'approche et de départ bien conçus améliorent encore les performances de passage du véhicule
Le châssis à traction intégrale de Beiben 6 × 6 est équipé d'un moteur diesel très efficace et d'économie d'énergie et d'un système de transmission avancé, fournissant un support d'énergie robuste pour le véhicule Le moteur possède une puissance maximale de 206 kW (280 chevaux) et un couple de pointe de 1160 nm, garantissant des performances exceptionnelles dans diverses conditions de fonctionnement De plus, la consommation de carburant relativement faible du véhicule permet de réduire les coûts opérationnels
En termes de performances de sécurité, le châssis de camion hors route Beiben 6 × 6 dispose d'un système de freinage à air à double circuit avec un dégagement de freinage réglable automatiquement, garantissant la fiabilité et la stabilité du système de freinage De plus, le véhicule est équipé de freinage d'échappement du moteur et de systèmes de freinage de stationnement, améliorant davantage la sécurité de la conduite Pour la manipulation, le volant du véhicule peut être ajusté de haut en bas, ainsi que vers l'avant et vers l'arrière, pour répondre aux préférences des conducteurs différents Le véhicule est également livré avec un tableau de bord intégré, des instruments numériques et une radio, améliorer la commodité et le confort
Le camion Beiben 6 × 6 a une large gamme d'applications sur le marché africain, notamment le transport militaire, l'exploitation minière, l'exploration pétrolière et la construction Dans le transport militaire, il peut transporter du matériel lourd et du personnel, manoeuvrant rapidement à travers des terrains durs Dans l'exploitation minière, il peut résister à des charges lourdes et à une entraînement stable sur des routes robustes Dans l'exploration pétrolière, il peut traverser les déserts et les zones marécageuses, assurant le bon progrès des travaux d'exploration Dans la construction, il peut servir de plate-forme de transport pour les machines de construction lourdes, améliorant l'efficacité de la construction En outre, la superstructure peut être personnalisée en fonction du châssis en fonction des besoins du client pour répondre aux exigences de différents champs et scénarios
Spécifications du produit
| Base de roues (mm) | 4450+1450 | |
| L * w * h (mm) | 9500x2500x3300 | |
| Poids de trottoir (kg) | 9900 | |
| Surplomb / surplomb arrière (mm) | 1410/1940 | |
| Angle d'approche / angle de départ | 26/20 | |
| Vitesse maximale: (km / h) | ≤85 | |
| Moteur | Type de carburant | Diesel |
| Modèle | WD615 50, 6 cylindres directement en ligne | |
| Taux min de consommation de carburant (g / (kW H)) | ≤ 198g / kW H | |
| Puissance nominale | 206 kW (280 ch) | |
| Norme d'émission | Euro 2 | |
| Vitesse nominale | 2200 tr / min | |
| Couple maximal | 1160 nm | |
| Déplacement (ML) | 9726 | |
| Capacité du pétrolier à carburant (L) | Fer 400L | |
| Dossier de transfert | LF200 | |
| Embrayage | Modèle | # 430, disque de friction sec unique, augmentation hydraulique |
| Boîte de vitesse | Modèle | 9T1280, type mécanique, type mécanique, 9 vitesse de vitesse vers l'avant |
| Système de freinage | Frein de service | L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, le système de freinage à double circulation |
| Frein adjoint | Frein d'échappement du moteur | |
| Frein à parking | Ressorts potentiels pressant sur les roues moyennes et arrière | |
| Système de direction | Modèle | 8098 Circulation entière dans le type de balle, augmentation hydraulique |
| Système de suspension | Suspension avant | Printemps à feuilles non libres, amortisseur télescopique avec suspension de la barre de stabilisateur, 10 PCS Springs |
| Suspension arrière | Printemps de stabilisation permanente non libre, suspension de stabilisation, 13 PCS Springs | |
| Cadre | Forme du ventre de poisson, largeur variable, sections variables, basées sur la technologie d'Allemagne Benz | |
| Dimension de section transversale du cadre (mm) | 317×70×8. 5+7 | |
| Essieu avant (technologie Mercedes Benz) | Frein pneumatique à double bouche, essieu de direction de 8 tonnes | |
| Essieu moyen et arrière (technologie Mercedes Benz) | Frein pneumatique à double bouche, boîtier de coulée ductile, avec rédacteur de moyeu, 13 tonnes à double réduction de l'essieu, rapport de vitesse5 263 | |
| Pneu | 12 00R20 ou 12 00R24 Tire radiale | |
| Système électrique | Batterie | 2x12v / 135h |
| Générateur | 28V-70A | |
| Démarreur | 5 58KW / 24V | |
| Taxi | NG80B | |
| Coupage intérieur: | ||
| Taille extérieure: | ||
| Autres spécifications | Filtre à air à deux étages, thermostat tropical 76 ° | |
| Body | Selon les exigences du client | |
Détails du produit
nous sommes le meilleur fournisseur de camions à roues motrices beiben 6*6 en Chine, pouvons fournir au client la meilleure qualité de châssis de camion à entraînement beiben 6*6, de camion à entraînement beiben 336 ch 6*6, de châssis de camion beiben 380 ch 6*6 et d'autres camions beiben châssis
Meilleurs camions beiben 6 roues motrices avec qualité de camions super benz, camion beiben 336 ch 6*6, châssis de camion beiben 380 ch 6*6 et autres châssis de camion beiben
Le camion de ciment en vrac PECO beiben 25 CBM est équipé d'un moteur chinois weichai et d'une direction TAS. Avec des performances exceptionnelles et une qualité élevée, ils sont largement utilisés dans des industries et des secteurs tels que la défense nationale, l'aviation, les services postaux, les chemins de fer, les autoroutes, les ports et les projets de terrassement.
Semi-remorques forestières conformes à la réglementation et répondant aux conditions spécifiques rencontrées par les forestiers. Bogie à essieux renforcés, capacité de chargement de 30 à 50 Tonnes. Capacité en largeur ALLANT de 2,5 à 3,5 mètres.
Remorques grumiers "TYPE GABON" avec 2 couchettes de 3,10 ou 3,5 m de large, montées sur plateaux tournants JOST. 1 piquet fixe et 1 piquet articulé.
Les produits de série de nos camions militaires à traction intégrale Beiben sont un transport idéal avec des performances exceptionnelles et une haute qualité. Ils sont largement utilisés dans les industries et les secteurs tels que la défense nationale, l'aviation, les services postaux, les chemins de fer, les autoroutes, les ports, le pétrole, les produits chimiques. , eau et électricité, forêts, lutte contre les incendies, banques et forces de maintien de la paix.
Châssis de camion militaire North Benz 4*4 Drive, basé sur le camion militaire ND1921 de la technologie Benz de Chine, original de Baotou Beiben Heavy Duty Trucks Co., Limited.
Baotou beiban conduite à gauche 4 * 4 roues fournisseur de châssis de camion militaire, basé sur la technologie benz de Chine ND1921 camion militaire, original de baotou beiben heavy duty trucks co., limité.
Les produits de série de nos camions militaires à traction intégrale Beiben sont un transport idéal avec des performances exceptionnelles et une haute qualité. Ils sont largement utilisés dans les industries et les secteurs tels que la défense nationale, l'aviation, les services postaux, les chemins de fer, les autoroutes, les ports, le pétrole, les produits chimiques. , eau et électricité, forêts, lutte contre les incendies, banques et forces de maintien de la paix.
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