Camion tracteur de remorquage Beiben 2646 V3
Commande (MOQ):
1Poids:
12000Temps de production:
40 daysConditions de paiement:
T/T, L/C
Camion tracteur de remorquage Beiben 2646
Applications:
Châssis de moteur Beiben avec cabine V3, également appelé moteur principal Beiben 2646, tête de remorquage Beiben 2646, tracteur remorque Beiben 2646, camion tracteur à cabine Beiben 2646.
Ce camion tracteur Beiben est équipé d'une cabine longue V3, avec un empattement de 4450 + 1450 mm, cabine NG80B de technologie benz allemande.
Matériau de la boîte du camion cargo en option : acier au manganèse et acier au carbone , sûr et durable.
Principales caractéristiques:
---- Cabine Allemagne Benz V3, sécurité et commodité
---- Moteur diesel WEICHAI, super puissant ; performances fiables, aucune révision dans les 100 000 km.
---- Système de direction ZF8098
---- suspension extrêmement robuste, charge utile maximale 80 tonnes
---- Essieu technologique militaire allemand Mercedes Benz.
Caractéristiques:
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Dimension |
7240*2500*3600mm |
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Angle d'approche/Angle de départ |
16/60° |
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Surplomb (avant/arrière) |
1515/825mm |
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Empattement |
3450+1450 mm |
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vitesse maximale |
110km/h |
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Poids à vide |
8800 kg |
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Poids de remorquage maximum |
40000kg |
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Chargement maximum sur la sellette d'attelage, autorisé (kg) |
16070kg |
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Capacité à gravir des pentes |
Max.40% |
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Moteur |
Modèle |
WP12.460N , refroidi par eau, quatre temps, frein sur échappement, injection directe, refroidissement intermédiaire turbocompressé, rampe commune ECU |
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Déplacement |
11,596 L/diesel |
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Accident vasculaire cérébral |
126/155mm |
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Max. pouvoir |
338/1900 (kw/tr/min) |
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Couple maximum |
2110/1000-1400（Nm/tr/min） |
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Norme d'émission |
EuroIII |
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Capacité du camion-citerne |
400L |
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Embrayage |
∮ 430, disque de friction sec unique，Surpression hydraulique |
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Boîte de vitesses |
12JS200T, mécanisme, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière, commande manuelle |
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Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses |
15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R : 14,86 3,33 |
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Système de suspension |
Devant |
Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 13 pièces |
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Arrière |
Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
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Assistant de freinage |
Frein sur échappement moteur |
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Frein à main |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
TAS85, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique |
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Cadre |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
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La cinquième roue |
Modèle |
JOST ∮ 90 unidirectionnel |
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Hauteur de la sellette d'attelage (mm) (déchargement) |
1410 |
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Rayon de l'espace avant (mm) |
2300 |
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Rayon de rotation arrière (mm) |
2600 |
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Essieu avant (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur |
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction |
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Pneu |
12h00-R20 |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
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Générateur |
28V-35A |
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Entrée |
5,4 kW/24 V |
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Cabine |
V3 Cabine à toit long et haut avec traverses doubles |
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Camion cabine Beiben V3, avec lit couchette.
Châssis de camion cargo Beiben 10 roues
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Technologie Mercedes Benz Moteur de camion à benne basculante BEIBEN : WP10.336 Moteur WEICHAI Boîte de vitesses plus complète Direction ZF8098 Technologie Mercedes Benz Camion benne BEIBEN Type de traction : 6 X4 Type de conduite : LHD (RHD est en option) Cabine : Mercedes Benz , une couchette
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