Le camion tracteur tout-terrain Beiben 8x8, réputé pour son châssis robuste, sa garde au sol élevée et sa traction supérieure, est parfaitement adapté aux terrains difficiles d'Afrique. Conçues pour les engins lourds et les marchandises hors gabarit, les remorques surbaissées complètent la capacité de remorquage de 120 tonnes du Beiben 8x8. Dotées de châssis renforcés et d'une suspension hydraulique, ces remorques permettent le transport en toute sécurité d'engins de chantier et de véhicules miniers. Leurs mécanismes de levage hydrauliques facilitent le déchargement rapide de matériaux en vrac comme le minerai, le gravier ou le sable, en s'alignant sur le couple élevé du moteur pour un fonctionnement efficace dans les carrières ou les sites isolés.
Capacité de travail:
120 tonsType de cabine:
Beiben NG80 cabin, with one sleeperDimensions ( mm ):
10100×2700×3400Système d'entraînement:
8×8Empattement (mm):
1500+3850+1450Puissance du moteur:
550 HP/WP13.550E6boîte de vitesses:
12JS200TARemarque:
RHD drive, 12.00R24 tyresÉquipé d'un robuste moteur diesel de 550 ch, le tracteur routier Beiben 8×8 excelle dans le transport de charges lourdes en conditions tout-terrain extrêmes. Son couple élevé et sa répartition adaptative de la puissance garantissent des performances fiables dans des secteurs comme la construction, l'exploitation minière et les secours en cas de catastrophe, où les déplacements dans la boue, le sable ou les terrains rocailleux sont monnaie courante. Camion tracteur Beiben 8x8 La transmission intégrale 8×8 de Beiben, associée à des blocages de différentiel et à des essieux renforcés, garantit une traction optimale sur les surfaces instables. Cette configuration permet à chaque roue de conserver son élan même partiellement soulevée ou immergée, ce qui la rend indispensable pour la logistique militaire, l'exploration pétrolière et les opérations forestières. La tête de tracteur Beiben 8×8 bénéficie d'une garde au sol élevée et ses angles d'attaque et de sortie préviennent les dommages au soubassement sur les terrains accidentés.
● Système de transmission tout-terrain Mercedes Benz 8x8
● Moteur diesel puissant de 550 ch
● Pneus tout-terrain 12.00R24, adaptés aux forêts sauvages
● Essieu technologique Mercedes Benz
Spécifications du produit
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Beiben 8 × 8 AWD tractor truck 550 Hp chassis |
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Wheelbase(mm) |
1500+3850+1450 |
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L*W*H |
10500X2700X3400 |
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Curb weight(kg) |
12800 |
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Front overhang/rear overhang (mm) |
1410/1940 |
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Approach angle/Departure angle |
33/20 |
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Max Speed:(Km/h) |
≤85 |
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Engine |
Model |
WP13.550E62 |
Type |
water-cooled, four strokes, 6 cylinders straight in line, turbocharged |
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Fuel type |
Diesel |
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Min rate of consuming fuel(g/(kw.h)) |
196g/kw.h |
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Rated Power / rotating(kw/(r/min) |
405 Kw(420HP)/2200rpm |
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Emission |
EURO 6 |
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Couple maximal / vitesse de rotation (nm/(r/min)) |
2550 Nm/1500-1800 tr/min |
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Déplacement (ml) |
12.546 |
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Capacité du réservoir de carburant (L) |
Aluminium 400L |
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boîte de transfert |
LF200 |
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Embrayage |
Modèle |
#430, Disque de friction à sec simple, Surpression hydraulique |
Boîte de vitesse |
Modèle |
12JS200T type mécanique, type mécanique, basé sur la technologie Fuller Eaton, 12 vitesses avant. |
Système de freinage |
Frein de service |
L'écartement des freins peut être réglé automatiquement, système de freinage à double circulation d'air |
Frein assistant |
Frein d'échappement du moteur |
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Frein de stationnement |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
Modèle |
8098 circulation complète en type à bille, surpression hydraulique |
Système de suspension |
Suspension avant |
Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 12/12 ressorts. |
Suspension arrière |
Ressort de stabilisation non autoportant, suspension de stabilisation, 13 ressorts |
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Cadre |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables, basé sur la technologie allemande Benz |
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Dimension de la section transversale du cadre (mm) |
317 × 70 × 8,5 + 7 + 8 mm |
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Double essieu avant (technologie Mercedes Benz) |
Frein pneumatique à double mâchoire, essieu moteur directeur de 8 tonnes |
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes Benz) |
Frein pneumatique à double mâchoire, boîtier en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction de 13 tonnes, rapport de vitesse de 5,263 |
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Pneu |
Pneu radial 12.00R24 |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
Générateur |
28V-70A |
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Démarreur |
5,58 kW/24 V |
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Taxi |
Cabine V3
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Garniture intérieure :
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Garniture extérieure :
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Autres spécifications |
Filtre à air à deux couches |
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Haut du corps |
Peut être personnalisé selon les exigences du client |
Le tracteur routier tout-terrain Beiben 8x8, réputé pour sa transmission intégrale robuste à 4 essieux et son exceptionnelle adaptabilité au terrain, est parfaitement adapté aux paysages difficiles d'Afrique. Sa garde au sol élevée, son châssis renforcé et son moteur de plus de 600 chevaux permettent une intégration parfaite avec diverses semi-remorques pour répondre aux exigences logistiques régionales. Voici les principaux types de remorques compatibles :
Remorques surbaissées robustes Conçues pour les marchandises surdimensionnées (par exemple, machines minières, pales d'éoliennes), ces remorques sont dotées de châssis en acier renforcé et de suspensions hydrauliques. La charge utile de 40 tonnes du camion tracteur Beiben 8x8 assure un transport stable sur routes non goudronnées.
Remorques à benne basculante Les bennes basculantes à trois essieux d'une capacité de 30 à 35 m³ s'alignent sur les performances élevées du camion (2 200 Nm), facilitant le transport efficace de matériaux en vrac (charbon, granulats) dans les secteurs minier et de la construction. Leurs hayons renforcés résistent aux cycles de chargement fréquents.
camions-citernes : Des citernes isolées de 35 000 litres, équipées de cloisons anti-retournement, sont adaptées au système de contrôle de stabilité du camion. Elles desservent les réseaux de distribution de carburant dans les zones reculées et sont dotées de carrosseries en aluminium résistant à la corrosion pour les conditions climatiques difficiles.
Remorques à plateau avec kits latéraux : Des plateaux modulaires de 12,5 m avec montants latéraux amovibles et systèmes de bâches permettent d'accueillir des marchandises mixtes (bobines d'acier, bois). L'angle d'attaque de 52° du camion prévient les dommages au châssis lors des chargements hors route.
Remorques réfrigérées :Les unités à double compartiment de 28 palettes avec systèmes de refroidissement indépendants exploitent la configuration à double alternateur du tracteur (24 V/220 V), essentielle pour le transport de marchandises périssables dans les climats équatoriaux.
Châssis de conteneur Les systèmes de verrouillage rotatif réglables permettent le transport de conteneurs de 20/40 pieds, contribuant ainsi à la logistique portuaire. La garde au sol de 1,2 m du châssis du camion tracteur Beiben 8x8 évite les obstructions sur les routes inondées.
Photos du produit
Le camion cargo Beiben 4055 8x8 à cabine est un véhicule robuste de qualité militaire, conçu pour des opérations extrêmes. Équipé d'un moteur WP13.550E32 développant 550 chevaux et 2 500 Nm de couple, il garantit une puissance élevée et une grande efficacité énergétique. La transmission manuelle 12JS200T à 12 rapports optimise la répartition du couple sur tous les terrains, tandis que l'essieu avant Benz de 7,5 tonnes et l'essieu arrière double Benz de 13 tonnes offrent une capacité de charge exceptionnelle. La transmission 8x8 de qualité militaire améliore la traction sur les surfaces accidentées, grâce à des pneus 12.00R24 conçus pour la durabilité et l'adhérence. Le camion tracteur tout-terrain Beiben 8x8 à carrosserie porte-conteneurs permet un transport modulaire polyvalent, s'adaptant à diverses exigences de mission.