Camion cargo Beiben 6x4 NG80B également appelé camion cargo Beiben 6x4, camion cargo Beiben 2642, camion China benz 2642, doté d'une excellente capacité de conduite, monté avec des pneus 12.00R24 idéaux pour la conduite sur routes accidentées, châssis puissant et praticable, capacité de charge élevée, très populaire en Afrique, notamment en RDC, en Tanzanie, au Nigéria, en Éthiopie, au Zimbabwe, etc. Le châssis du camion cargo Beiben 2642 adopte la technologie du camion Mercedes Benz, le châssis est stable et très durable, avec un moteur diesel WEICHAI de marque chinoise de renommée mondiale et personnalisé puissance du moteur WP10.420E32 à 420HP, avec un couple maximum de 1250N.m, il est encore plus impressionnant en termes de maniabilité. Le système de freinage pour camion cargo Beiben 6x4 modèle 10 roues 6x4 comprenant le frein de service, le frein auxiliaire et le frein de stationnement. La cabine du camion cargo beiben NG80B peut avoir la peinture 100% personnalisée.
Temps de production:
30-35daysConditions de paiement:
TTCapacité de travail:
30-35 tonsPuissance du moteur:
420HPSystème d'entraînement:
6x6Le châssis de camion cargo Beiben 2642 fait référence au châssis d'un certain modèle de camion produit par BEIBEN. Qui a également appelé camion cargo Beiben 2642 , camion cargo North Benz 420HP, camion cargo Chine Benz 2642, châssis de camion Beiben 6x4. Cependant, en ce qui concerne les paramètres détaillés et la configuration du modèle de camion Beiben 2642, le châssis Benz est le composant principal du camion Beiben 2642, transportant des composants clés tels que le moteur, la boîte de vitesses, la cabine, le système de suspension, le système de freinage, le système de transmission et roues. Le châssis du camion Beiben 2642 peut adopter une conception à deux ou plusieurs essieux pour s'adapter aux différentes exigences de charge et de transport.
Système d'alimentation :
le moteur porté par le châssis est le cœur du véhicule, qui détermine les performances de puissance et l'économie de carburant du véhicule. Le Beiben 2642 peut être équipé d'un moteur diesel haute performance pour répondre aux besoins du transport lourd.
Des paramètres tels que le modèle de moteur, la cylindrée, la puissance et le couple affecteront directement les performances d'accélération, la vitesse maximale et la capacité de charge du véhicule.
Châssis de camion cargo Beiben 2642 LHD RHD équipé d'une boîte de vitesses manuelle de marque FAST. Le système de transmission est chargé de transmettre la puissance du moteur diesel WEICHAI WP12.420E32 aux roues pour réaliser la conduite du véhicule. Le camion cargo Beiben 2642 a peut-être adopté la conception avancée de l'arbre de transmission de la technologie Mercedes Benz pour améliorer l'efficacité de la transmission et la douceur de conduite.
Le camion cargo China North Benz 420HP NG80 équipé du système de suspension est chargé de soutenir la carrosserie et d'absorber les vibrations et les chocs pendant la conduite pour améliorer le confort de conduite et la stabilité de conduite. Le camion cargo Beiben 2642 a peut-être adopté un système de suspension adapté au transport de charges lourdes. Avec essieu avant Benz pour une capacité de 7,5 tonnes et essieux arrière doubles Benz pour une capacité de 13 tonnes.
Le système de freinage du camion cargo Beiben 6x4 est chargé de contrôler le stationnement et la décélération du véhicule, ce qui est la clé pour assurer la sécurité de conduite. Le Beiben 2642 peut être équipé de freins efficaces et de systèmes auxiliaires tels que l'ABS.
La cabine du camion cargo Northe Benz 2642 est le poste de travail du conducteur et sa conception doit prendre en compte l'ergonomie, la sécurité et le confort. La cabine du châssis du camion Beiben 6x4 peut être équipée de sièges confortables, de tableaux de bord et de systèmes d'exploitation avancés. Le système d'exploitation à l'intérieur de l'armoire NG80B du camion North Benz 2642 comprend des composants de commande tels que le volant, le levier de vitesses, la pédale d'accélérateur, etc. Le conducteur contrôle la direction et la vitesse du véhicule via le système d'exploitation.
Configuration du moteur
Modèle de moteur : Le modèle spécifique peut être personnalisé, mais compte tenu des caractéristiques de la marque BEIBEN, les moteurs diesel WEICHAI de la première marque chinoise sont utilisés avec une puissance moteur en option de 290 HP, 340 HP, 380 HP, 420 HP.
Type de carburant : Diesel en standard, efficace et économique, adapté aux travaux de transport à long terme et lourds.
Norme d'émission : la norme d'émission spécifique peut être personnalisée en fonction des exigences, telles que les pays d'Afrique devant être équipés d'un moteur EURO 2 et EURO3. Vous pouvez également personnaliser les moteurs EURO 4 et EURO 5 pour le marché des Philippines.
Le châssis de camion cargo Chine Mercedes Benz Beiben 6x4 NG80B convient aux scénarios qui nécessitent une forte praticabilité et une forte traction, tels que les mines, les chantiers de construction et le transport sur terrain complexe. Monté avec un moteur diesel de marque numéro 1 en Chine, type WEICHAI WP12.420E32, puissant 42 0HP et émission 11596 cc, avec le tableau ci-dessous montrant les détails du moteur diesel WEICHAI du camion cargo Beiben 6x4 LHD 2642.
Spécification technique requise |
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Paramètre de base |
Modèle |
2638PZ/6×4 |
Longueur × largeur × hauteur (mm) |
9526×2500×3385 |
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Empattement (mm) |
4450+1450 |
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Poids à vide (kg) |
11400 |
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Paramètre moteur |
Modèle (six cylindres en ligne) |
WP10.380E32 |
Max. Puissance (ch/tr/min) |
380 |
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Max. Couple (Nm/tr/min) |
1600/1400 ~ 1600 |
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Déplacement(allumé) |
9,726 litres |
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Capacité du réservoir de carburant |
Pétrolier en fer 400L 400L |
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Système de transmission |
Embrayage |
430 Disque unique, type sec, embrayage à friction ; |
Boîte de vitesses |
Mécanique, 9JS150A |
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Système de direction |
L'appareil à gouverner |
8098 Mécanisme de direction à circulation de billes, surpresseur hydraulique |
Système de freinage |
Frein de service |
Système de freinage pneumatique à double circulation équipé ; |
Frein à main |
Frein à ressort de stockage d'énergie ; |
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Freinage assisté |
Frein sur échappement du moteur ; |
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Paramètre de châssis |
Cadre |
Largeur et section variables 317×70×8,5+7+8,5 mm; |
Essieu avant |
7,5 T, essieu directeur non moteur, frein à tambour; |
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Essieu central et arrière |
13T, frein pneumatique à double patin, essieu moteur à double réduction, blocage de différentiel, rapport de vitesse de 5,263 ; |
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Suspensions avant et arrière |
Avant/arrière : ressort à lames, 13/13 pièces ; |
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Pneu |
12h00R20 |
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Taxi |
NG80B Cabine longue / Toit plat / Conduite à gauche Garniture extérieure : Pare-chocs métallique, trois marches, pare-soleil extérieur, toit ouvrant (manuel), pare-chocs avant, rétroviseur (manuel). |
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Garniture intérieure : Siège à suspension pneumatique, couchette simple avec couchette, climatiseur de refroidissement et de chauffage, volant réglable, verrouillage de porte (manuel), radio (avec MP3), instrument numérique |