Citerne à pétrole tout-terrain Beiben 6x6
Le pétrolier tout-terrain Beiben 6×6 est conçu comme une solution robuste et de grande capacité pour le transport de carburant, idéale pour les terrains difficiles et les opérations en zone reculée. Équipé d'une transmission intégrale 6×6, il assure une traction et une stabilité supérieures sur les routes non goudronnées, les paysages désertiques ou les environnements boueux, ce qui le rend idéal pour la logistique militaire, les opérations minières et les missions de secours en cas de catastrophe. Propulsé par le moteur WP12.420, ce véhicule développe 420 chevaux et un couple exceptionnel, garantissant des performances fiables sous de lourdes charges.
Capacité de travail:
25,000 litersType de cabine:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedDimensions ( mm ):
9440×2500×3050Système d'entraînement:
6×6Empattement (mm):
4450+1450Puissance du moteur:
420 HP/WP10.420E32boîte de vitesses:
12JS200ARemarque:
420 Hp engine, RHD optionalÉquipé du moteur WP12.420, le camion-citerne Beiben 6×6 délivre un couple de 420 ch, garantissant une puissance fiable en tout-terrain. Associé à la transmission FAST 12JS200T à 12 rapports, le camion-citerne Beiben 6×6 offre des passages de vitesse fluides et une consommation de carburant optimale, permettant des opérations prolongées dans des zones reculées ou accidentées telles que les sites miniers, les zones militaires ou les zones de secours.
Doté d'un réservoir de 25 000 litres, ce véhicule transporte efficacement du carburant en vrac vers les zones défavorisées. Sa grande capacité minimise la fréquence des ravitaillements, ce qui le rend idéal pour approvisionner les centrales électriques isolées, les chantiers de construction ou les centres agricoles. La configuration 6×6 à transmission intégrale, associée à un empattement de 4 450 + 1 450 mm, garantit une traction et une stabilité supérieures sur les surfaces irrégulières comme la boue, le sable ou la neige.
● Système de transmission tout-terrain Mercedes Benz 6x6
● Moteur diesel puissant de 420 ch
● Pneus tout-terrain 12.00R24, adaptés aux forêts sauvages
● Cabine NG80B, technologie Benz classique
|
Description du véhicule |
||
|
Dimensions hors tout |
9450*2500*3050 |
|
|
PTAC |
25 000 kg |
|
|
Poids à vide |
11735 kg |
|
|
Marque du châssis |
Beiben 2642 |
|
|
Description du châssis |
||
|
Type de conduite |
6 × 6 |
|
|
Taxi |
NG80 cabine longue, toit plat avec couchette simple, avec climatisation |
|
|
Empattement |
4450+1450 |
|
|
Spécifications des pneus |
12.00R20 |
|
|
Quantité de pneus |
10+1 unités |
|
|
Moteur |
Modèle de moteur |
WP10.380E32 |
|
Niveau d'émission |
Euro 3 |
|
|
Déplacement/puissance |
9726 ml/280 kW |
|
|
Puissance en chevaux |
380 ch |
|
|
boîte de vitesses |
Modèle |
RAPIDE 9 vitesses |
|
Nombre de vitesses |
9 vitesses avant et 1 marche arrière |
|
|
Système de freinage |
Système de freinage pneumatique complet |
|
|
Essieu |
Devant |
7T |
|
Arrière |
13T |
|
|
Suspension |
Devant |
ressorts à lames |
|
Arrière |
ressorts à lames |
|
|
Camion-citerne |
Taper |
Citerne en acier, avec bouchon verrouillable |
|
Capacité |
400L |
|
|
Description du pétrolier |
||
|
Capacité du réservoir |
25 000 litres |
|
|
Matériel de citerne |
Acier au carbone |
|
|
Épaisseur |
Corps de pétrolier |
5 mm |
|
Couvercle d'extrémité |
5 mm |
|
|
Forme de pétrolier |
Carré |
|
|
Compartiment du pétrolier |
1 compartiment (en option : plusieurs compartiments) |
|
|
Configuration standard |
1. 1 jeu de regards (2 jeux de regards pour une capacité supérieure à 12 000 L). 2. Equipé d'une double vanne de décharge et d'un boîtier de vannes. 3. Équipé de déflecteurs de surtension, d'une échelle, d'un hiloire de toit, d'une passerelle antidérapante et d'une boîte à outils. 4. Ruban conducteur électrostatique et extincteurs doubles. |
|
|
Facultatif |
1. Matériau du réservoir : alliage d'aluminium ; acier inoxydable 2. La configuration standard chinoise est disponible, ou d'autres configurations de carburant de renommée mondiale. 3. L'ensemble des configurations européennes pour chaque compartiment : regard de type européen, système de sonde de débordement, système de récupération des vapeurs, vanne de fond, adaptateurs API. 4. Valve de fond de secours et main courante pliable en aluminium. 5. Autres : pompe à essence, distributeur de carburant, débitmètre, jauge, etc. |
|
Citerne pétrolière tout-terrain Beiben 6×6 : aperçu technique
1.
Moteur puissant
Le pétrolier Beiben 6×6 intègre la robustesse
moteur WP12.420
, un moteur diesel de 12 litres développant 420 chevaux. Conçu pour un couple élevé et une consommation de carburant optimale, ce moteur garantit des performances fiables sur terrains accidentés. Sa technologie de combustion avancée minimise les émissions tout en maintenant une puissance optimale, ce qui le rend idéal pour les opérations intensives en environnements isolés ou difficiles.
2.
Système de transmission avancé
Équipé du
Transmission rapide 12JS200T
Ce véhicule offre des changements de vitesse fluides et une durabilité accrue. La boîte manuelle à 12 rapports optimise la répartition du couple entre les roues, garantissant des accélérations et des montées en douceur. Sa conception renforcée permet de supporter des charges lourdes, assurant la stabilité sur les longs trajets et réduisant les contraintes mécaniques dans des conditions extrêmes.
3.
Configuration de châssis durable
Le
Empattement de 4 450 + 1 450 mm
allie maniabilité et capacité de charge. Associé à un châssis en acier renforcé, ce système améliore l'intégrité structurelle tout en permettant l'emport d'un réservoir de carburant de 25 000 litres. Le système de transmission 6×6, équipé de pneus tout-terrain et de blocages de différentiel, garantit une traction supérieure sur la boue, le sable ou les surfaces irrégulières, assurant ainsi un fonctionnement ininterrompu en tout-terrain.
4.
Conception ergonomique de la cabine
Le
Cabine NG80B
Privilégiant le confort et la sécurité de l'opérateur, ce modèle dispose d'une couchette spacieuse pour les missions prolongées. Ses sièges amortisseurs, sa climatisation et son intérieur insonorisé réduisent la fatigue du conducteur. La conception modulaire de la cabine comprend des commandes intuitives et une vue panoramique pour une meilleure visibilité lors des manœuvres complexes.
5.
Transport de carburant à grande capacité
Le
Citerne en alliage d'aluminium de 25 000 litres
Conçu pour la sécurité et l'efficacité, ce réservoir à compartiments multiples permet le transport simultané de plusieurs types de carburants, tandis que ses revêtements anticorrosion et ses valves anti-fuites garantissent le respect des normes environnementales. Son centre de gravité bas améliore la stabilité du véhicule et minimise les risques de retournement lors des déplacements hors route.
Camion-citerne tout-terrain Beiben 6x6 avec pneus 12.00R24
Camion-citerne à carburant en acier Beiben 6x6 à entraînement militaire
Système de transmission tout-terrain 6x6 pour camion-citerne Beiben
Camion-citerne à mazout tout-terrain Beiben 6x6
Camion-citerne à pétrole Beiben 6x6 avec système de ravitaillement
Intérieur de cabine classique pour camion-citerne Beiben 6x6
Le camion-citerne Beiben est doté d'un réservoir de 20 000 litres, ce qui lui permet de transporter une quantité importante de carburant à la fois. Cette grande capacité le rend idéal pour les opérations de transport et de ravitaillement sur de longues distances, réduisant ainsi le besoin de déplacements fréquents pour faire le plein. Le camion citerne à carburant Beiben 2638 est construit avec une cabine Beiben NG80B durable et robuste, offrant une expérience de conduite confortable et ergonomique à l'opérateur. La cabine est conçue en tenant compte des besoins du conducteur, offrant suffisamment d'espace et de visibilité pour garantir un fonctionnement sûr et efficace.
Le camion-citerne Beiben 20000L est un transporteur de carburant professionnel, équipé d'un puissant moteur de 380 chevaux et d'une boîte de vitesses à 9 vitesses pour assurer un transport efficace. Son corps de cuve en acier au carbone de 20 000 litres, d'une épaisseur de 5 mm, est conçu pour être stable et durable. Le véhicule utilise également un système de freinage pneumatique et est équipé d'une suspension à ressorts à lames pour assurer la sécurité de conduite. De plus, une multitude de configurations standard et optionnelles, telles que le système de sécurité européen, répondent aux divers besoins de transport, ce qui en fait le modèle préféré de l'industrie du transport pétrolier.
Le camion-citerne à carburant Beiben 6×6 est un véhicule spécialement conçu pour le transport de carburant lourd sur terrains difficiles. Équipé du moteur diesel WP10.380E32 de 10,5 litres, il développe 380 chevaux et un couple maximal de 1 500 Nm entre 1 200 et 1 600 tr/min, conformément aux normes d'émissions africaines. Le système de transmission tout-terrain 6×6, doté d'un blocage de différentiel et d'un châssis renforcé, garantit une répartition équilibrée de la puissance entre les roues, minimisant ainsi le patinage sur les surfaces meubles comme la boue, le sable ou le gravier.
Le camion-citerne de carburant Beiben 2638 est un camion-citerne de carburant spécialisé conçu pour transporter des produits pétroliers, tels que l'essence, le carburant diesel et le carburéacteur, des raffineries aux centres de distribution, aux aéroports et aux stations-service. Ces camions-citernes de carburant Beiben 2638 ont généralement de grands réservoirs, dont la taille varie de 5 000 à 11 000 gallons. Les réservoirs sont en acier ou en aluminium et sont fortement renforcés pour résister au poids et à la pression du carburant. Les camions-citernes Beiben 2638 utilisent différents types de systèmes de suspension, tels que la suspension pneumatique ou la suspension à ressort, pour assurer une conduite en douceur et pour minimiser les risques de déversements ou d’accidents. Ils sont équipés de fonctions de sécurité avancées, notamment des systèmes de freinage électroniques, un contrôle de stabilité en roulis et des systèmes de freinage antiblocage, pour améliorer la sécurité du conducteur et réduire les risques d'accidents sur la route.
Le châssis du camion Beiben 2530, d'une capacité de 20 000 litres de carburant, peut transporter du pétrole, du gaz, du diesel, du carburant, de l'huile comestible, de l'huile végétale et d'autres matières pétrolières. Nous invitons le client à commander des camions-citernes à carburant Beiben chez nous.
Camion de transport d'eau beiben 20 CBM, pour le transport d'eau potable, d'eau portable, d'eau industrielle, nous pouvons produire un camion porteur d'eau beiben 2534, un camion porteur d'eau beiben 2538, un camion porteur d'eau beiben 2542.
Camion tracteur Beiben V3 6x4/Camion tracteur North Benz Prix des tracteurs en Inde, technologie Mercedes Benz Haute qualité Meilleur service après-vente SGS BV
Moteur Weichai de tête de tracteur North Benz Dernière conception. Direction Mercedes Benz : ZF8098 boîte de vitesses plus complète eiben NG80 6x4 ou 6x6 camion tracteur et tête de camion pour vente chaude Tête de tracteur North Benz BEIBEN 60 tonnes avec moteur WEICHAI Tête de tracteur ND42601B34J North Benz
Meilleur fournisseur de camions Beiben 4 roues motrices en Chine, les camions Beiben 4 * 4 sont utilisés pour le département militaire, nos camions Beiben 4 roues motrices jouissent d'une grande réputation sur le marché étranger.
IPv6 réseau pris en charge
français
English
русский
español
العربية
S'abonner