Le camion-citerne Beiben 2638 6×6 est un véhicule de transport de carburant hautes performances à traction intégrale, équipé d'un moteur WP10.380E32 (380 ch), offrant une puissance robuste et une adaptabilité aux conditions routières complexes. Doté d'un réservoir en acier au carbone de 20 000 litres divisé en quatre compartiments, il peut stocker simultanément différents types de carburant, évitant ainsi toute contamination croisée. Il est équipé d'une pompe à huile 80YHCB-60 et de couvercles de trou d'homme aux normes européennes. Réputé pour ses excellentes capacités tout-terrain et sa grande capacité de charge, il est idéal pour les environnements difficiles tels que les mines et les chantiers de construction, garantissant à la fois un transport efficace et une durabilité fiable.
Capacité de travail:
20000LType de cabine:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedDimensions ( mm ):
9600×2550×3250Système d'entraînement:
6×6Empattement (mm):
4450+1450Puissance du moteur:
380HP/WP10.380E32boîte de vitesses:
12JS200TRemarque:
RHD, stainless steel tank is optionalI. Descriptions des produits
Le camion-citerne Beiben 2638 6×6 est un véhicule spécialisé pour le transport de carburant, construit sur un châssis Beiben 6×6 à traction intégrale, offrant des performances tout-terrain et une capacité de charge exceptionnelles. Son réservoir en acier au carbone d'une capacité de 20 000 litres bénéficie d'un traitement anticorrosion interne et de quatre compartiments indépendants permettant le stockage simultané de différents types de carburant, évitant ainsi toute contamination croisée. Le véhicule est équipé d'une pompe à huile 80YHCB-60 et de couvercles de trou d'homme en alliage d'aluminium conformes aux normes européennes, garantissant un chargement et un déchargement efficaces et sûrs.
Grâce à ses capacités tout-terrain supérieures et à son système de traction intégrale, le
Camion citerne à pétrole Beiben 6×6
Il est particulièrement adapté au transport de carburant sur des terrains difficiles tels que les mines et les chantiers de construction. Son châssis robuste et son système de distribution de puissance optimisé garantissent un fonctionnement stable même dans des conditions routières difficiles, ce qui en fait un choix idéal pour le transport lourd et les opérations spécialisées.
II. Spécifications du produit
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Spécifications du châssis |
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Taxi |
Beiben NG80B cabine longue, avec un lit couchette, climatisation |
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Type de conduite |
6*6 Conduite à gauche |
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Vitesse maximale (km/h) |
90 |
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Dimensions hors tout (mm) |
9600×2550×3250 |
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Poids total autorisé en charge (kg) |
26000 |
||
Poids à vide (kg) |
12300 |
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Empattement (mm) |
4450+1450 |
||
Base de voie avant/arrière (mm) |
1500/1425 |
||
Porte-à-faux avant/arrière (mm) |
141/2190 |
||
Ange d'approche/de départ |
24/15 |
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Pneu |
12.00R20 |
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Embrayage |
Embrayage monodisque à ressort à diaphragme sec |
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Pilotage |
Direction hydraulique avec assistance électrique |
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boîte de vitesses |
RAPIDE, 12 vitesses |
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Essieux |
Essieu avant |
7,5T |
|
Essieu arrière |
13T*2 |
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Moteur |
Marque |
WEICHAI |
|
Modèle |
WP10.380E32 |
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Type de carburant |
Carburant diesel |
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Taper |
Moteur quatre temps refroidi par eau, injection directe, turbocompressé |
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Déplacement (ml) |
9726 |
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Puissance de sortie maximale |
280 kW/380 ch |
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Vitesse nominale |
2200 tr/min |
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Couple max. |
1600 N.m |
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Système de freinage |
Frein de service |
Frein à air |
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Frein de stationnement |
L'énergie du printemps |
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Système électrique |
24v |
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Spécifications de la superstructure |
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Réservoir à carburant |
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Volume du réservoir |
20000L |
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Compartiment |
4 |
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Forme du réservoir |
Quadratique |
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Matériau du pétrolier |
Acier au carbone de haute qualité |
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Épaisseur du réservoir |
4 mm |
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Couleur du pétrolier |
Selon vos exigences |
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milieu de transport |
Diesel, essence ou autres |
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Accessoires de sécurité |
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Couvercle de trou d'homme |
Couverture standard européenne |
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Sonde anti-débordement |
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Joint de récupération de gaz |
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Dispositif de remplissage par le bas |
soupape de décharge API |
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Sortie et entrée de pompage |
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Vanne de récupération de pétrole et de gaz |
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Prise anti-débordement antistatique |
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Percolateur |
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Vanne de fond de réservoir |
soupape d'urgence |
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Raccords |
pompe à huile de prise de force |
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tuyau de décharge |
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Boîte de tuyau de déchargement installée des deux côtés du réservoir |
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Extincteur |
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Un pneu de secours |
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Échelle : Pour accéder au sommet du réservoir avec passerelle sur le dessus du réservoir |
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Pare-chocs arrière robuste |
III. Schéma de fonctionnement du camion-citerne Beiben 6×6
IV. Photos du produit
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